Deși tuningul auto cu propriile sale mâini câștigă popularitate în țara noastră, acesta nu este încă un proces ușor și necesită de la conducătorul auto, pe lângă pregătirea tehnică, cunoașterea mașinii și, de asemenea, o abordare creativă profesională.
După tuning, mașina este numită proces de perfecționare și pentru a adapta mașina la nevoile dvs. sau, dacă nu să fie modestă, capriciile dvs., și nu ar trebui să se bazeze pe o schimbare nemaivăzută a aspectului exterior și interior al mașinii.
Bineînțeles, acordarea unei mașini cu mâinile tale este un proces costisitor, consumator de timp și durează mult și nu toată lumea își poate permite acest lucru. Și dacă aveți orice îndoială cu privire la succesul acestei afaceri, este mai bine să o încredințați profesioniștilor.
Dar de ce oamenii fac asta pentru ei, că nu este nimic de făcut?
Ceea ce vine în mâinile noastre din showroom este destinat unui cumpărător obișnuit. Și dacă nu sunteți cumpărător obișnuit, atunci pentru voi, ce să faceți? Este corect să faceți tuning-ul mașinii de unul singur.
Creativitatea nu are o vedere laterală
Nu există pur și simplu nicio limită a creativității gândirii în această chestiune, principalul lucru nu este să exagerăm, că mașina nu ar fi în zona de pedeapsă.
Fiecare șofer este o persoană individuală, de aceea abordările de tuning auto cu propriile mâini sunt, de asemenea, individuale.
Unul suficient de simplu pentru a schimba airbrushing-ul și a pune spoilerele mari, alții este suficient pentru a pune cele mai frumoase discuri, al treilea pentru a mări puterea motorului, ceea ce ar face "toate" la semafoare.
Pentru a fi angajat în tuning auto, trebuie să știți foarte mult.
Tuning-ul poate fi împărțit în trei domenii principale:
Reglarea în aer liber
Să aruncăm o privire la tuningul în aer liber, deoarece este cel mai vizibil și oferă un efect mai mare.
Cel mai important în reglarea exterioară a mașinii poate fi numit un kit de corp aerodinamic. Acest tip de tuning este cel mai comun și mai popular.
Kitul corpului aerodinamic poate modifica cu aproximativ 80% aspectul mașinii, făcând-o foarte atractivă și frumoasă.
Și detaliile aerodinamice pot spori cu adevărat efectul aerodinamic, mai ales dacă puterea motorului a crescut.
Cei care știu puțin despre mașini și care au fost tuning de mai mulți ani deja știu că atunci când mașina se deplasează, există întotdeauna diferite eforturi aerodinamice care slăbesc echilibrul de-a lungul axelor.
Acest fenomen afectează în mare măsură calitatea manipulării mașinii și procesul de frânare.
Dar, din păcate, acest fenomen fizic nu poate fi evitat oriunde, dar poate fi slăbit. Și apoi vom fi ajutați de tuning-ul mașinilor.
Pentru a combate balansul slăbit, sunt instalate "aripi" speciale pe acoperiș și trunchiul mașinii, care pot fi ajustate.
Acest lucru reduce foarte mult impactul diferitelor forțe și asigură echilibrul corect față de mașină, în special la viteze mari.
Prezența forței de prindere la viteze mari oferă, de asemenea, încredere șoferului că nu va pierde controlul asupra mașinii, în special la colțuri. Pentru a face acest lucru, masina este echipata suplimentar cu spoiler fata spoiler.
Dar nu este totul, care este influențat pozitiv de kitul aerodinamic. Îmbunătățirea calității suflării motorului, ventilarea și răcirea mecanismelor de frânare și multe alte funcții utile și necesare care efectuează reglarea externă a mașinii.
De aici putem trage concluzia că reglarea externă a masinii nu numai ca face masina mai atractiv și individual, dar oferă, de asemenea, o operațiune mai confortabilă a diferitelor sisteme sale, dacă se poate numi că, desigur, cu condiția să utilizați scumpe kituri de corp aerodinamice, care utilizat în principal în motorsport.
Kitul de corp aerodinamic scump nu vă permite să vă individualizați mașina, nu mai mult. Deși multe dintre acestea sunt destul de suficiente.
Dacă luăm în considerare roțile mașinii de la tuningul extern, atunci aici, aceeași abordare duală.
Pe de o parte, puteți instala roți din aliaj ieftin, care vor juca doar un rol decorativ, apropo, aici puteți ridica CD-uri tunate de marca automobilului dumneavoastră.
Pe de altă parte, puteți instala discuri ușoare scumpe care sunt folosite pe mașinile sport.
Datorită acestora, motorul și întreaga transmisie funcționează mult mai ușor și acest lucru afectează, deși nu semnificativ, consumul de combustibil.
Reglarea exterioară a mașinii constă, de asemenea, în echiparea automobilului cu faruri xenon, iluminarea din spate a autovehiculului cu lumină neonică și multe altele.
În ceea ce privește tuning-ul extern pot fi atribuite aerografia automobilelor. Foarte adesea vedem pe mașini diverse frumoase și nu atât desene.
E vorba de airbrushing pentru automobile. Pentru astfel de desene, se utilizează vopsea autobază auto. Desenele sunt apoi lăcuite și lustruite. Nu este dificil, de înaltă calitate și pentru mult timp, dar puțin costisitor. În general, tuning-ul mașinilor prin propriile mâini este o întreprindere costisitoare.
Tuning auto intern
Aici puteți include tot ce are legătură cu interiorul mașinii și stilul său.
Nu există o parte a imaginației aici. Puteți schimba și îmbunătăți totul. Tuning pedale, manivele cutie de viteze, cârme de diverse diametre, scaune, panouri de instrumente de diferite culori și multe altele.
De asemenea, datorită reglării interne a mașinii, puteți îmbunătăți semnificativ confortul cabinei. Din talia cabinei orice alt material doriți înainte de a instala o nouă culoare pentru interiorul mașinii.
Nu vorbim despre nuanțarea ferestrelor pentru o culoare diferită, instalarea de izolații fonice, îndoirea plafonului și multe altele.
În general, tuning-ul auto, este un proces creativ nesfârșit, care poate fi oprit numai de portofelul gol sau de fluxul imaginației epuizate.
Cu toate acestea, el nu iartă o abordare calificată, nu o cunoaștere a elementelor de bază ale aerodinamicii și cel puțin principiile generale ale funcționării sistemelor de bază ale unei mașini. Nu o abordare calificată poate răni, nu ajuta, amintiți-vă despre asta.
Să modifice și să modifice totul este posibil, doar posibil, nu este excizată procesul creativ prin care pentru a sorta de greu de definit VAZ - 2105 este transformat într-o mașină străină misterioasă, cazaci devine ca o navă spațială.
Și deși astfel de lucrări nu sunt ieftine, fiecare proprietar de autovehicule visează că ceva se va schimba în mașină și îl va face unic și deosebit de atractiv.
În acest articol, nu am avut în vedere tunarea motorului mașinii. deoarece aceasta este o poveste complet diferită și lungă, dar vom lua în considerare acest lucru în următorul articol.
Bătălia de la monstrii tuning.