Construcția dealerului auto începe cu localizarea și selectarea mărcii auto, pe care salonul o va oferi cumpărătorului. Dacă se planifică construirea unui salon de înaltă clasă, zona pe care o va ocupa ar trebui să fie de cel puțin șapte sute de metri pătrați, cu un sfert din această suprafață alocată sala de spectacol, aceasta fiind de aproximativ trei sute de metri pătrați. Auto-service-ul va ocupa 250 de metri pătrați, iar spațiile de birouri vor fi situate pe o suprafață de 100 de metri pătrați.
Pentru un salon auto solid, distribuitorii sunt sfătuiți să aloce între 27 și 35 de metri pătrați pentru o mașină. metri, astfel încât potențialul cumpărător ar fi convenabil să se apropie de mașină și să îl vadă atât în apropierea, cât și la distanță. De asemenea, clientul ar trebui să poată deschide liber toate ușile și să privească sub capota mașinii interesate.
În sala de spectacole a personalului ar trebui să fie vânzători, un secretar, un manager de service, precum și un vânzător de piese de schimb pentru automobile de brand propuse.
Costul minim al construirii unei dealeri auto high-end, ținând cont de toate cerințele corporative, se ridică la o medie de șapte sute de mii de dolari.
Dacă intenționați să construiți un salon auto în care vor fi oferite mașini ieftine, distribuitorii recomandă să acordați mai multă atenție designului interior. Principala cerință este ca logo-ul mărcii să fie decorat corespunzător, iar panourile și stâlpii să fie făcuți cu culoarea necesară. Numele de marcă trebuie să fie în mod necesar scris în fontul dorit.
Decorarea fațadei salonului auto și a interiorului este la discreția proprietarului salonului.
Variante ale dealerului auto
Pe baza cuvintelor experților, plasarea dealerilor de automobile și a variantelor acestora este de patru tipuri:
- Prima opțiune este găsirea unui dealer auto în zona fostelor flote;
- Al doilea obiectiv opțional se află în etapa de reconstrucție. Aceasta este o opțiune foarte costisitoare, redistribuirea vechii clădiri în conformitate cu standardul auto corespunzător.
- A treia opțiune - construirea unui standard "de la zero", un dealer auto unic;
- A patra opțiune este construirea unui nou centru auto, care să respecte standardele mondiale.
În oricare dintre variantele vânzărilor de autovehicule, un rol semnificativ îl joacă locația, dimensiunea clădirii, costul echipamentului necesar. Pentru construirea unui centru auto mare, este necesar să se construiască un centru inițial de mașini pentru cap. Cine va vinde mașini, se va angaja în întreținere.
Apoi puteți construi o clădire de birouri, unde se va concentra construcția generală. Cerințele investitorilor și importatorilor serioși, vânzarea de mașini cu servicii complete și o gamă largă de servicii. Un client care a venit să cumpere o mașină în termen de zece, cincisprezece mii de dolari, va acorda atenție tipului de dealer auto, potrivit căruia se va trage concluzia corespunzătoare, de a lua o mașină sau de a căuta o dealership mai bun.
Avantajele reconstructive adecvate pentru un centru auto, pot fi atribuite
- cel mai scurt timp de construcție;
- cele mai mici injecții de capital și financiare.
Pentru caracteristicile preferențiale ale construcției de la zero este posibil să se includă:
- proiectarea centrului auto în diferite variante;
- construcția prin tehnologii și materiale moderne;
- conformitatea maximă cu toate cerințele producătorului de automobile și va necesita investiții semnificative.
Construirea unui showroom auto pe tehnologia clădirilor prefabricate
Cladirile montate rapid sunt oportunități excelente pentru construcția economică a saloanelor moderne de automobile. Utilizarea celor mai recente dezvoltări de proiectare și a elementelor care au un timp minim de livrare la șantierul de construcții sunt ambigue în deciziile de planificare, o viteză imensă de instalare, cifra de afaceri a mărfurilor aproape imediat, după construirea unei clădiri cu montare rapidă. Atunci când construim într-un mod rapid, metodele clasice de construcție nu sunt aplicate. Competiția înaltă este un atu important pe piața automobilelor, în construcții într-un mod rapid. Cu cele mai mici costuri de construcție, compania începe să obțină profituri, aproape imediat.
În construcția unui anumit showroom, de exemplu, preocuparea pentru autovehicule Volvo, clientul acționează ca un dealer, iar construcția se desfășoară la nivelul conceptului propus de concernul auto, în mod clar ghidat de sarcină. Preocuparea ajută la investirea investițiilor și la dezvoltarea vânzării respectivei mașini.
Tehnologia de montare rapidă a clădirii permite construirea obiectelor cu multe caracteristici:
- zona clădirii ajunge la sute și mii de metri pătrați;
- înălțimea interioară a încăperii - până la 11-13 m;
- spațiu mare în interiorul clădirii.
Imobilele rapid montate îndeplinesc cerințele de bază pentru construirea unui dealer auto. În această tehnologie a structurii clădirii, facilitatea oferă posibilitatea de a folosi de două ori mai rapid decât cel construit în mod clasic. Reducerea costurilor, în comparație cu construcția clasică este de aproximativ 30-40%.