Astăzi am decis să ieșim de la Beijing și într-o zi să vizităm un oraș din apropiere. Mai întâi am vrut să zbor cu avionul undeva, dar drumul spre aeroport, așteptând plecarea - toate aceste proceduri durează mult. Prin urmare, am ales un tren de mare viteză și orașul Tianjin. Acesta este la doar 117 km de la Beijing. Trenul local depășește această distanță în jumătate de oră.
Dar orașul în sine, în opinia mea, merită văzut. În primul rând, există un centru istoric în Tianjin. În oraș există multe exemple de arhitectură europeană de la sfârșitul secolului XIX - începutul secolului XX. Ca urmare a celui de-al doilea război al opiului, Tianjin era deschis comerțului exterior, iar aici s-au stabilit englezii, francezii și germanii care și-au construit casele.
În al doilea rând, Tianjin, la fel ca Shanghai, este renumit pentru miracolul său economic local. În 1984, Consiliul de Stat al Republicii Populare Chineze a înființat Zona de Dezvoltare Economică și Tehnică Tianjin (TEDA). De fapt, acesta este un oraș independent, cu un port, zone industriale și de dormit, o stradă financiară, tehnoparks și propriul său stadion. TEDA operează acum un sistem de tramvai de mare viteză, orientat pe anvelope, primul în China și în Asia.
01. O stație de cale ferată comună chineză.
02. Este posibil să se construiască cea mai mare rețea de căi ferate de mare viteză din lume, este posibil să zboare în spațiu, puteți avea cea mai mare economie din lume, dar nu putem rezista tentației de a face toate mici casa rurală a culturii. Chinezii au acest sentiment foarte dezvoltat. Dacă este posibil, ei vor pune niște cămăși ridicole cu palmieri peste tot sau vor atârna perdele frumoase de acasă.
03. La gara - adok. Cozile de la checkout sunt astfel încât nu pot fi văzute. Merită să plătească un omagiu organizației chinezilor: nimeni nu este aglomerat, nu urcă în față. Toți sunt șerpi lungi, dar îngrijiți la cabinele de bilete.
04. Și acesta este rândul său, la mașini de auto-service. Aici puteți petrece mai multe ore.
06. Construcția stațiilor.
07. În fața clădirii - o piață mare și o piață mică. Pătratul este plin de oameni. Nu prea înțeleg de ce trebuie să facem piețe mari în fața stațiilor. Cred că e mai bine să faci parcuri, pătrate sau zone verzi. O persoană în așteptarea unui tren este mai plăcut să-și petreacă timpul în aer liber, în umbră de copaci decât în mijlocul unui câmp de asfalt.
08. Gara este imensă, pe mai multe niveluri, combinată cu stația de autobuz.
10. Orașul în sine este destul de frumos. Multe clădiri vechi coloniale au fost păstrate.
11. Undeva, chinezii fac noi modele, la fel ca la Yoshkar-Ola.
12. În centru există o piesă peste tot.
14. Nu merge mai departe decât fațadele principale. Dacă te întorci în curte, va fi o devastare totală.
15. Intrarea caselor cu fațade elegante restaurate
21. Râul pare curat, chiar se scaldă.
22. Poți să faci plajă pe dig
24. Pescarul plin de farmec
25. Câinele. În China, în multe familii, animalele de companie își înlocuiesc adesea copiii, așa că se îmbracă, se duc în cărucioare și, în orice mod posibil, se răsfățaseră.
26. Un câine fericit chinez.
28. În Tianjin, nu există respect pentru trotuare. Toată parcul dorit, uneori este imposibil să mergi pe trotuar, trebuie să ieși pe drum.
29. Dacă pe trotuare nu parchează, pot face comerț cu tot felul de junk.
30. Una dintre atracțiile principale ale orașului este Tianjin Eye Ferris Wheel. Nu este cea mai mare din lume (Londra, Nanchang și Singapore au de mai sus), dar construită într-un loc neobișnuit - podul peste râul Hai.
31. Ca recompensă pentru citirea blogului meu, vă voi da sfaturi bune: nu pierdeți timp și bani pe el. Biletul pentru roată, apropo, costă 700 de ruble. Aceasta este cea mai slabă roată din lume.
32. De ce?
1) În cabinele infern rece datorită reglajului de aer condiționat necorespunzător.
2) ferestrele din toate cabinele sunt colorate în albastru. Ce nenorocit chinez a hotărât să strângă ferestrele în cabina roții Ferris, nu știu.
3) Ferestrele nu se deschid, deci nu va funcționa. În plus, toată cabina de sticlă este realizată din plastic! Este zgâriat în multe locuri, ceea ce face și mai dificil de filmat.
4) Designul roții este astfel încât întotdeauna aveți grinzi și alte elemente de construcție în fața ochilor. Din nou, eliminarea oricărui lucru sensibil nu va funcționa.
5) Roata este lentă. Face un cerc timp de 40 de minute!
33. Dacă dintr-o dată vă aflați în Tianjin, amintiți-vă: nu pierdeți timpul pe această roată.
34. Vederi ale orașului de la roată.
39. Aici trăiesc milioane de chinezi.
41. Parcul de distracții.
42. Turnul TV local.
