În cele din urmă am schimbat lampa într-o oprire suplimentară.
5 bulbi au ars. Procedura nu este foarte complicată, dar, având în vedere zgomotul, nu a fost atât de ușor să găsiți șuruburile în portbagaj (regimentul meu este zgomotos).
Am găsit o bună instruire cu poze din portbagaj, ceea ce ma ajutat să înțeleg de unde să ridic zgomotul pentru a ajunge la șuruburi.
Plasarea șuruburilor asigurând oprirea suplimentară în sedan
Singurul lucru pe care vreau să îl corectez / să-l adaug la articol / articolele:
1. Piciorul din salon este lovit: 3 în partea din față a ferestrei din spate și 1 în partea din spate (rotunjită, privită în salon) în centru. Pentru a deconecta lumina de frână din cabină (înainte de a deșuruba șuruburile din trunchi) - trebuie să împingeți partea centrală inferioară a corpului piciorului în direcția stelei. În acest fel, zăvorul spate se va desprinde, spatele carcasei va fi eliberat și zăvorul frontal va ajunge pur și simplu.
2. După deșurubarea celor două șuruburi din interiorul blocului de oprire, nu este nevoie să scoateți geamul roșu - doar un bloc de lămpi din grupul de contact cu firul și totul se schimbă. Am încercat să-l împing complet fără să șterg șuruburile, dar având în vedere forma corpului piciorului, nu este posibil să scoateți grupul de contact din unitatea reflectorizantă.
P.S. asigurați-vă că verificați funcționarea tuturor lămpilor înainte de colectarea opritorului înapoi! Am schimbat lampa arsă, am conectat-o pentru a verifica acest caz ... și, aparent din "excitare", a ars o altă lampă :)
P.P.S. folosind ocazia de a spala masina sub capota, si apoi de mult timp nu a stricat-o.