Sistem de măsurare pentru controlul automat al parametrilor locomotivei diesel "ASK-VIS-M".
Sistemul ASK-VIS-M, dezvoltat de SpetsAvtoEngineering, este proiectat pentru monitorizarea continuă de la distanță a parametrilor locomotivei.
Sistemul "ASK-VIS-M" înregistrează automat următorii parametri măsurați și calculați:- cantitatea de combustibil diesel din rezervorul locomotivei (în unități de volum și masă) și consumul real (în termeni de masă);
- puterea curentului constant al generatorului de tracțiune; Tensiune DC la bornele generatorului de tracțiune;
- turația motorului arborelui cotit;
- presiunea combustibilului în colectorul de joasă presiune;
- presiunea uleiului în sistemul de ulei de motor diesel;
- apăsați presiunea aerului în colectorul turbocompresorului;
- temperatura apei din circuitul de răcire fierbinte la intrarea în răcitorul locomotivei;
- temperatura combustibilului în rezervorul locomotivei;
- temperatura uleiului la ieșirea din motorină;
- temperatura exterioară;
- coordonatele geografice ale locului locomotivei;
- ora astronomică actuală;
- timpul de funcționare a locomotivei în mișcare, cu sarcină și fără sarcină, la turația de mers în gol;
- poziția controlorului șoferului și timpul de funcționare al motorului diesel generat de poziții;
- timpul de la începutul acceptării și sfârșitul livrării locomotivei obținute din sistemul KPD-3P;
- viteza locomotivei;
- kilometrajul locomotivei;
- presiunea în conducta de frânare;
- semnale de semnalizare automată a locomotivelor de tip continuu (ALSN);
- poziția supapei electromagnetice a dispozitivului de oprire automată (EPC);
- introduse de la tastatură:
- Densitatea combustibilului diesel (valoarea este ajustată automat în funcție de temperatura curentă a combustibilului).
- înregistrarea parametrilor înregistrați pe mediul amovibil intern și asigurarea depozitării acestora timp de cel puțin 30 de zile;
- transmiterea imediată prin intermediul canalelor de comunicații fără fir către centrul de control al informațiilor privind accesul neautorizat la blocurile principale ale Sistemului;
- Transmisia de date pe un canal radio (GPRS) pe BS serverul ECM pentru protocol de transfer de date (în conformitate cu cerințele tehnice pentru protocol de transfer de date pentru fără fir date de rețea POPC GSM de la sistemele de la bord înregistrarea parametrilor de funcționare a locomotivelor și automotor speciale autopropulsate de rulare pe 05.23.14 g .) la intervale stabilite de către SA „Căile Ferate ruse“;
- autodiagnosticarea modulelor de sistem (convertoare analog-digitale ale canalelor de măsurare), funcționarea defectuoasă a senzorilor și a circuitelor acestora.
Schema bloc a sistemului
Rusia, 105066, Moscova,
Str. Jos Krasnoselskaya,
40/12, p. 2