Locuitorii orașelor mari nu-și reprezintă viața fără transport ca metroul, pentru că este foarte rapid, ieftin și fără blocaje. O altă alternativă decentă pentru transport în metropolă nu este. Dacă vă gândiți la asta, atunci apar multe întrebări, de exemplu, de ce trenurile nu se intersectează niciodată, cine a inventat pentru a construi un metrou și cum se face subteran adânc?
Istoria Muzeului
Pentru prima dată, muzeul metroului a fost gândit chiar și atunci când metroul a început să sape. În 1967, ideea și-a găsit implementarea concretă - veteranii metroului, cu sprijinul conducerii, au deschis Muzeul Poporului al metroului din Moscova. În prima expoziție au fost în mare parte documente păstrate de veterani. Au vorbit despre construirea unui metrou și lansarea trenurilor.
entuziaști gigant și munca grea a fost făcut, Muzeul Metropolitan dezvoltat. Voluntarii ar sta ore în șir în bibliotecă, căutând informații corecte, cel puțin în momentul în care a petrecut în birourile funcționarilor, încercând să-i convingă să dea muzeu aruncat echipament subteran, care poate fi vazut astazi pe ecran, în forma sa originală. A contribuit la o dezvoltare rapidă și cu succes a proiectului și darurile persoanelor care îngrijesc care au adus exponatele de la Moscova Muzeul Metropolitan de istorie. Mai târziu, Muzeul „Opera“ și a început să cumpere artefacte.
Muzeul Metro astăzi
Muzeul unic este situat în holul de sud al stației de metrou Sportivnaya, direct în stația de metrou. Intrând într-o ușă neobișnuită, oaspeții intră într-o cameră mică, cu vedere spre o scară neobișnuită, realizată cu ajutorul primelor șine de scări, iar lămpile de pe laturile sunt împrumutate de pe vagoane. Expoziția prezintă o secțiune a metroului în întreaga sa adâncime și un model de scară rulantă într-o secțiune.
Toate vitrinele sunt decorate sub formă de ferestre în mașinile metroului din Moscova. Acolo puteți să vă familiarizați cu construcția grandioasă care a început în capitală în 1932. Nu numai fotografiile și documentele, ci și instrumentele reale, pick-urile și ciocanele, care au săpat tuneluri, vor da o imagine completă a construcției secolului. Există o istorie a metroului în insigne, bilete și jetoane, precum și aparate pentru schimbul de monede. Mulți moscoviți vechi sunt fericiți să se uite la aceste lucruri familiare și să-și amintească zilele tinereții lor.
În fiecare an, 10 mii de elevi și studenți vin la Muzeul Poporului din istoria metroului din Moscova. Muzeul este absolut gratuit. Copiii sunt interesați de informații noi despre metrou, pe care le știe de la scutece. Se pare că nu există doar o slujbă ca un machinist, ci și o serie de alte specialități "în spatele scenei". Acești oameni numără traseele astfel încât trenurile să nu se ciocnească niciodată, să le susțină în ordinea corectă etc. Puteți afla despre toate aceste lucruri foarte importante pentru lucrările de metrou prin vizitarea muzeului. Există o adevărată consola a operatorului de metrou și o cabină "reală" a șoferului, din care poate fi foarte dificil să-i atragi pe băieții entuziaști înapoi acasă.
