Buna ziua cititori si admiratori)) În general, am cumparat masina deja cu gidrachem inactiv, este necesar să se schimbe Gur pompei! Da, chiar și în zilele merg pe diagnosticul de rack (și backlash a venit bate), iar cel mai probabil va avea nevoie pentru a repara calea ferată! Duck despre care vorbesc! Poate încerca să pună energia electrică, cum ar fi sau priors Viburnum, dar, de asemenea, nu funcționează ca Gur în coșul de gunoi. Există, de fapt, plusuri! A pierdut probleme cu aceste centuri Gur, urmărirea lichid Gur zgomotele inutile - scârțâie în vreme rece și umedă ((de asemenea, aș menționa că euro ia mai puțin caii în motor!
Avantajele ESD în comparație cu servodirecția hidraulică (GUR) sunt:
Simplitatea proiectării și întreținerii. GUR, spre deosebire de ERM, necesită monitorizarea constantă a nivelului lichidului, întreținerea pompei.
Compactitatea mecanismului. ESD este instalat pe arborele de direcție și nu necesită spațiu suplimentar sub capota mașinii.
Economie. Motor MDPS este activată numai atunci când direcție de rotație, în timp ce pompa de servodirecție funcționează continuu, creând o povară suplimentară asupra motorului contribuind astfel la creșterea consumului de combustibil.
Ușor de configurat. Numai prin modificarea programului ECU este posibil să se obțină diferite moduri de funcționare în circumstanțe diferite, cum ar fi reducerea forței compensatorii atunci când crește viteza vehiculului. În cazul GUR, acest lucru va necesita schimbări grave ale proiectului.
Aici, de exemplu, pe teren!
Cardanul poate fi și digerat! bine și fixarea unei coloane de direcție!
Vroiam doar în stoc, dar chiar mort! Ca să spunem că se potrivește!
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.