Bună ziua!
Observând anterul rupt, sa decis să se schimbe anterul.
Mai întâi distrugeți șuruburile de pe roată și tija de direcție, începeți să conectați mașina. Scoateți roata și să facă o etichetă, cum ar fi un lac de pe tija de direcție și vârful de a face colaps similitudine, atunci luăm în considerare viteza maximă atunci când slăbirea papuc. Scoatem clemele și apoi antera. Ștergeți cu grijă toate grăsimile și murdăria. Apoi ne-am pus unsoare din silicon și rotiți tija de legătură, și am lubrifia gaura pentru tubul interior și anterei anterei la îmbrăcat cu ușurință. Strângem jugul și colectăm totul înapoi. Nu am intenționat să schimbe sfaturile, dar după ce am privit starea lor, am decis să schimbăm. Sfaturile celeilalte firme nu erau doar FEBI. Totuși, este interesant ce mărime ar trebui să fie de la un reiki la un vârf dintr-o parte 395 a fost și cu un alt 345 este aproximativ interesant așa cum ar trebui să fie de fapt?
anther set TRV
De asemenea, au schimbat anterele și vârfurile de direcție.
Vreau să adaug că ar trebui să te uiți mai întâi la calea ferată și apoi să cumperi anteuri. Am o greblă c de TRW (corpul neted) și anterele pe ea, cum ar fi TRW JBE 216.
Anterele mele de pe partea dreaptă au urcat bine, iar pe stânga greu (pe cerc de aterizare s-au tăiat niște tăieturi dreptunghiulare și anteru).
Un clip de primăvară mare de la kit, de asemenea, nu am putut pune în mod normal, pe partea stângă - a trebuit să pună un șurub. Poate din cauza faptului că nu am tras tubul sub aer cu o îndoire, astfel încât marginea să privească șina.
În detrimentul tubului - mi-am tras propriul meu (a fost ușor să mă mișc înainte și înapoi), spălat și suflat. Nămolul era înăuntru, dar aerul era acceptabil și înainte de asta era normal. Aceasta este pentru prevenire.
Și despre lubrifiere nu este clar - sau doar locurile de plantare de anterele pentru a frotiu, sau chiar a pus în balamale.
Bag un întreg 2, unsoare din silicon, așa că ea și scaune unse, și balamale de proiecte, și sloturi și tija ușor spus.
sfaturi:
Moog VO-ES-7106 Vârf de tracțiune direcție, dreapta
Moog VO-ES-7139 Vârf de tracțiune direcție, stânga
Nu existau piulițe de blocare în kit.
Apropo, întrebarea este - cum se referă suspensia la unsoarea de grafit în îmbinările filetate ale suporturilor cu bile (inclusiv șurubul cel dintâi) și sfaturi de direcție?
Am schimbat mingea, cuplul de strângere pentru fook 35 n / m, dar cu privire la un cuvânt de grăsime - am, de asemenea, pete și strânse 40n \ m
Părțile din cauciuc nu sunt unsă. Nu am călătorit încă și acum cred - dar nu în zadar? Poate fi orice fixator / sealer de fir mai corect?
Bypass conductă destul de greu și am fost reticenți în a trage afară, un guler de primăvară am pus prea șurub cremaliera (nu podlezesh brida de fixare a unui astfel de sistem). Un silicon lubrifiant, am citit că ar fi suficient să rotească bine îmbinările tijelor de direcție. În ceea ce privește lubrifiantul de grafit este părerea mea nu aș mânjit și normalno.Glavnoe, astfel încât deșurubează sunt strânse și blocați-l, probabil, nu va avea nevoie de ea.
Am pus 2 mici și 1 jug mare de primăvară (dreapta). Iar în stânga el a umflat și a umflat și smochine - bine, în nici un fel el nu converge, 5 mm nu era suficient pentru zăvor.
Câteva cuvinte și cuvinte magice).
Un material de etanșare poate proteja firul de acru, principalul lucru care trebuie ales corect). Și totul sa dovedit foarte bun.
Întotdeauna te rog! Mult noroc pe drumuri!
mulțumesc. și nici cuiul, nici tija
Și ... ăsta e și gunoi. a observat acum câteva zile ... în curând, identitatea va schimba forța de antere!
Da, afacerea înfricoșătoare pe clemele de antene care să se poarte.
vom vedea, este un lucru de citit, și este altceva să-l încercați singur)
Acest lucru este exact până când încercați să-l faceți singuri)))
Asta este! deja curând!
Da, afacerea înfricoșătoare pe clemele de antene care să se poarte.
Și de ce purtați cleme care merg cu anterele? Nu este mai ușor vierme convențional natsepit- și mai ușor de purtat și mai ușor de colectarea, deșurubat, a făcut colectarea, răsucită ... 3 ani normovskimi utilizare, antere cu experiență Febi acum trveshnye au, de asemenea, asigurate. =)
Versiunea completă a site-ului