Ansamblul discului ambreiajului
Ambreiajul este unul dintre componentele transmisiei mașinii. Odată cu defectarea acestui sistem, mișcarea ulterioară este dificilă, uneori utilajul se oprește și, uneori, nu merge atunci când apăsați pedala de accelerație. Să luăm în considerare cum să diagnosticăm și să înlocuim elementele ambreiajului VAZ 21099 cu propriile mâini.
Defalcarea sistemului de ambreiaj se simte instantaneu, aici este lista principalelor simptome.
- În timp ce conduceți o creștere atunci când pedala de gaz este apăsată, mașina nu merge, în ciuda creșterii vitezei motorului.
- Atunci când conduceți într-o linie dreaptă, timpul de accelerație crește semnificativ, motorul este adesea supraîncălzit și consumul de combustibil este mărit.
- În timpul opririi, dacă pedala de frână și ambreiajul sunt apăsate simultan, motorul se oprește.
- Cu dificultate și răsturnare, angrenajele sunt pornite și oprite atunci când vehiculul se mișcă. Cu motorul oprit, comută ușor.
- Dimineața, atunci când încercați să porniți o mașină, starterul nu rotește cu greu volantul, în ciuda faptului că pedala de ambreiaj este stinsă, iar după instalare motorul este greu de manevrat și, după un timp, este în picioare.
- Există un zgomot când apăsați pedala.
- În timpul schimbătorului de viteze, mașina sare și uneori motorul se oprește după aceasta.
- Pedala de ambreiaj este apăsată cu putere.
- Cursa pedalieră completă depășește 16 cm.
Cauze și depanare
Instalarea discului pe aparat
1 și 2, simptomele indică o uzură critică a discului ambreiajului acționat sau contaminarea cu ulei de motor scurs din blocul de cilindru sau din cutia de viteze datorită etanșărilor de etanșare ale acestor agregate. Pentru o determinare mai exactă a cauzei, pur și simplu priviți în compartimentul motorului și priviți prin fereastra de pe capacul carcasei ambreiajului. Dacă pe dintele volantului există urmele de ulei, atunci va trebui să schimbați garniturile de ulei. Dacă nu există urme de ulei, discul ambreiajului trebuie înlocuit.
Simptomele 3, 4 și 5 indică un mecanism de oprire incompletă. Aceasta se întâmplă când părțile de acționare sunt deteriorate, discurile de acționare și de presiune sunt deformate, cablul este rupt și unitatea ambreiajului VAZ nu este reglată corect.
Al șaselea simptom indică o defecțiune a arcurilor amortizoare sau a uzurii lagărului de uzură. Simptomul 7 indică înclinarea butușilor roților de pe canelurile arborelui cutiei de viteze. Pur și simplu trebuie să fie îndepărtate, curățate și lubrifiate. 8 și 9, simptomul indică faptul că este necesară o schimbare a cablului și reglarea antrenării. Înlocuirea ansamblului ambreiaj se efectuează și după cumpărarea unei mașini uzate.
Reglarea unității de ambreiaj VAZ 21099 - o procedură foarte simplă, așa este.
- Mai întâi trebuie să luați o riglă și să măsurați distanța la care se mișcă pedala atunci când este apăsată. Dacă este mai mică de 12,5 sau mai mare de 13,5 cm, procedăm la ajustare.
- Privim în compartimentul motorului, scoatem bateria, găsim locul în care cablul trece prin consola cutiei de viteze (lângă bobina de aprindere). Pe ambele părți ale suportului se fixează cu piulițe de reglare.
- Dacă trebuie să măriți cursa pedalei, rotiți piulița, care este mai aproape de interiorul mașinii, în sensul acelor de ceasornic. Dacă dimpotrivă este necesar să reduceți cursa, rotiți piulița, care este mai aproape de bara de protecție față, în sensul acelor de ceasornic.
- Din nou, măsurați rigla de distanță: dacă se află în intervalul recomandat, ajustarea este completă.
Înlocuirea cablului nu este, de asemenea, o sarcină foarte dificilă.
- Deschideți capota, deșurubați piulițele de reglare.
- Scoatem cablul din consola de transmisie.
- Scoateți-o din furca ambreiajului.
- Deplasând-o în interior, scoateți praful de blocare de la pinul pedalei și scoateți vârful cablului.
- Luăm o căptușeală din cauciuc dintr-un bord dintr-un compartiment pentru motor și scoatem un vârf în afară.
Cablul este scos, acum instalați unul nou în ordine inversă. După instalare, reglarea este din nou necesară.
Proceduri complicate
Înlocuirea ambreiajului cu VAZ 2108-21099 - procesul este consumator de timp și lung. Pentru punerea sa în aplicare, scoateți mai întâi cutia de viteze. După eliminarea punctului de control, puteți trece la următoarele operații.
Înlocuirea unui cablu de cuplare
Înlocuirea unui dop și a unui rulment.
- Scoateți cu o șurubelniță furca de protecție.
- Deșurubăm șuruburile de fixare a unui coș de cuplare și îl scoatem.
- Strângem cu o șurubelniță un arc din ambreiajele ambreiajului lagărelor de eliberare a ambreiajului.
- Scoatem rulmentul.
- Scoatem arcul.
- Deșurubați cele 3 șuruburi și scoateți bucșa lagărului.
- Folosim o șurubelniță pentru o proeminență specială și scoatem ștecherul din plastic al ștecherului.
- Se deduce o axă a unui ștecher de la priza de bază și o scoatem dintr-un coș.
Demontarea este finalizată, acum instalăm piesele noi în ordine inversă. La instalare, este necesar să lubrifiați dopurile unui dop cu unsoare SHRUS-4.
- Mai întâi, scoatem coșul și oprim volantul.
- Deșurubăm șase șuruburi de fixare a unei carcase la un volant.
- Scoateți cu grijă capacul ambreiajului împreună cu discul antrenat, ținându-l cu mâna.
- Inspectăm toate părțile pentru fisuri și uzură. Părțile defecte înlocuiesc.
- Colectăm totul în ordine inversă.
Unele sfaturi utile.
- Discul antrenat trebuie instalat cu o parte mai puțin convexă a volantului.
- Când scoateți și instalați discurile ambreiajului, este necesar să folosiți un dorn special, introducând-l în poziția arborelui de intrare al cutiei de viteze. Dacă nu aveți un astfel de dorn, îl puteți înlocui cu un arbore primar vechi, care este achiziționat în orice punct de eliminare a mașinilor vechi.