Stand pentru diagnosticarea carburatorului
Cu ajutorul suportului, carburatorul este simulat pe motor în întreaga gamă de deschideri ale clapetelor de accelerație - de la modurile de mers în gol la maxim.Fără dezasamblarea carburatorului, standul permite determinarea următoarelor defecțiuni:
- funcționalitatea supapei de ac a camerei flotante a carburatorului;
- funcționalitatea și reglarea dispozitivelor de pornire a carburatorului;
- funcționarea diferitelor mecanisme pneumatice cu carburator (camera pneumatică pentru deschiderea supapelor de accelerație, dispozitivele cu diafragmă ale mecanismelor de pornire etc.);
- conformitatea duzei de combustibil și a duzei de aer a primului și a celui de-al doilea compartiment al carburatorului în sistemele de dozare principale, pentru prepararea unui amestec economic de combustibil;
- consumul de combustibil (în unități volumetrice) în diferite moduri de funcționare a carburatorului;
- compoziția amestecului de combustibil al carburantului supus încercării la diferite unghiuri de deschidere a supapelor de accelerație și conformitatea cu datele tabelelor atașate.
Principalele caracteristici tehnice ale standului pentru diagnosticarea carburatorului:
- este adaptat pentru diagnosticarea oricăror tipuri și mărci de carburatoare ale autoturismelor produse în CSI;
- timpul necesar pentru a identifica toate defecțiunile posibile ale carburatorului - până la 5 minute;
- combustibilul utilizat pentru a diagnostica carburatorul - kerosen (folosit de mai multe ori, într-o buclă închisă).
- Stand de alimentare:
- instalație de vid - circuit trifazic variabil 380V;
- sistem de măsurare - un curent direct cu o tensiune de 12V (este alimentat de la unitatea electrică încorporată în suport).
- Dimensiunile generale ale suportului:
- instalație de vid - 1200 × 500 × 500 mm;
- carcasa este de 1550 × 600 × 520 mm;
- greutate netă - 120 kg.
Dispozitiv pentru diagnosticarea carburatoarelor UPK-02
Serveste pentru verificarea carburatoarelor masinilor autohtone si importate, a autobuzelor, a motoarelor de pornire a tractoarelor. Dispozitivul de diagnosticare a carburatoarelor este utilizat pentru utilizarea autonomă în condițiile garajelor și stațiilor de service. Lichidul de lucru este furnizat carburetorului la o presiune de 0,2 până la 0,3 kgf / cm² (de la 0,02 la 0,03 MPa). Pentru a crea această presiune, se utilizează o pompă de anvelope standard sau se aplică o presiune de până la 8 kgf / cm² pe conducta de aer comprimat. Verifică carburatoarele pentru următorii parametri:- etanșeitatea supapei de combustibil;
- nivelul combustibilului în camera flotorului;
- capacitatea pompei de accelerație;
- capacitatea de jeturi.
Principalele caracteristici tehnice ale dispozitivului pentru diagnosticarea carburatorului:
Presiunea de alimentare a lichidului de lucru este de 0,2-0,3 kgf / cm²;
Gama de performanță a pompei de accelerație este de 0-10 cm³;
Prețul diviziunii:
tuburi de debitmetru - 5 ml;
tubul superior al debitmetrului este de 1 ml;
Dimensiuni globale - 600 × 350 × 650 mm;
Greutate - 32 kg
Vacuum banc de testare pe computer pentru testare carburatoare StECVICarb
Bancul măsoară rezultatul final al funcționării tuturor sistemelor de carburatoare pneumohidraulice - compoziția amestecului combustibil-aer, pregătit în întreaga gamă de funcționare, de la ralanti până la puterea maximă a motorului.
Instalațiile de vid sunt bazate pe turbine italiene moderne, cu o capacitate de 1 kW. Aceste turbine sunt amplasate în interiorul corpului standului și nu necesită o încăpere separată a mașinilor, nu necesită o rețea electrică trifazată.
Stativul de carburant al costului minim al lui StekVIKarb-1 are o astfel de turbină cu o capacitate de 130 m3 de aer pe oră.
Modificarea cu două turbine a carburatorului SteKVIKarb-2 are o capacitate de până la 256 m3 de aer pe oră, care este cu 10% mai mare decât cea tradițională și este mai recomandată pentru stațiile de benzină.
Realizăm reparații și re-echiparea standurilor de echilibrare Eldis, Scad și MBK ale tuturor modelelor
precum și mașini de echilibrare produse în Germania, Italia, China și în alte țări.