O mașină este un mijloc de transport, format din mecanisme și părți care, în timp, sunt supuse uzurii și pot deveni inutilizabile dacă sunt neglijente. O atenție deosebită pentru proprietarii de mașini ar trebui plătită la baza mașinii, care poate fi corodată. Coroziunea se referă la distrugerea solidelor sub influența reacțiilor chimice și electrochimice care se dezvoltă pe suprafața unui material sub influența factorilor de mediu. În cazul coroziunii din partea de jos a mașinii necesită un tratament special, numit anti-coroziune.
Tipuri de tratament anti-coroziune
Există trei tipuri principale de tratament anti-coroziune:
- Activ. Aceasta constă în crearea unui strat special de protecție, care servește ca o bună barieră la coroziune.
- Pasive. Inseamna izolarea partii metalice a fundului masinii cu mastic. Mijloacele destinate acestui tip de tratament sunt realizate pe bază de cauciuc sau rășină.
- Transformativă. În acest tip de procesare, se fac unele modificări pe suprafața fundului, care a avut deja timp să se oxideze. În acest caz, corpul este creat cu o acoperire stabilă, care îl va proteja de lichid și de săruri.
Fiecare tip de tratament corespunde unor mijloace speciale care protejează împotriva umidității și ruginei, precum și a altor factori de influență neplăcuți. Atunci când alegeți aceste fonduri, este important să nu aveți un impact negativ asupra materialelor din plastic, cauciuc și vopsele ale mașinii.
Etapele tratamentului anticoroziv al fundului
Procesul de tratare anti-coroziune a fundului este împărțit în două tipuri de lucru:
Pregătitoare. Acestea includ:
- se spală;
- uscare;
- Inspectarea planurilor inferioare și ascunse pentru a identifica domeniul de activitate.
Cheia. Se compune din:
- curățarea de la bază;
- aplicarea de droguri;
- prelucrarea directă a fundului;
- etapa finală.
Să considerăm fiecare dintre etapele prezentate în detaliu.
- Apa normală și o perie nu vor ajuta prea mult. Ideal pentru o spălătorie auto specializată, pe care murdăria de jos este spălată bine de lift și de apa caldă sub presiune. Dacă spălarea mașinilor se face singură, nu se poate face fără perii de oțel de diferite diametre, un bulgară și un burghiu. Spălarea transportului ar trebui să aibă loc odată cu scoaterea roților.
- În conditiile spalarii specializate, masina este uscata prin suflare a unui curent puternic de aer cald. La domiciliu, mașina trebuie lăsată să se usuce în interior timp de cel puțin 24 de ore.
- Inspectarea fundului implică o rulare pe o groapă sau pe o rampă. Pentru acest articol, munca aveți nevoie de următoarele instrumente: o șurubelniță pentru a îndepărta, instrument de chit pentru a elimina elementele suspendate, perie de sârmă pentru curățarea rugina felinar vechi pentru a ilumina colțurile întunecate și examinarea în oglindă a diskuri interne să ajungă în locuri
Când se fac toate lucrările pregătitoare necesare, este timpul să trecem la etapa principală, care constă, de asemenea, din mai multe sub-elemente importante.
- Curățarea fundului. Acest tip de lucru necesită următoarele instrumente: găurire, spălare benzină, hârtie de șlefuit, perie de curățare pentru degresare și uscător pentru uscare.
- În zonele deteriorate care nu au fost încă acoperite cu rugină, va fi suficient să se aplice un strat neted de agent de protecție. Elementele care sunt predispuse la coroziune trebuie curățate. Apoi tratați cu un neutralizator și numai după uscare, aplicați un strat de protecție.
- Tratarea fundului cu anticoroziune constă în următoarele acțiuni, care includ prelucrarea arcurilor roților, elementelor de fixare, a elementelor de suspensie, a capotei, a suporturilor cu bile și a cusăturilor sudate.
Pentru aplicarea netedă a agenților anticorozivi, trebuie folosită o perie. În locații deosebit de greu accesibile, nu puteți face fără atașamente flexibile speciale care vin complet cu o anticoroziune. Acest produs necesită aplicarea unui strat dublu.
În procesul de tratament cu un agent anticoroziv, trebuie să fii atent. Este posibil să atingeți suporturile de pe curelele de antrenare, generatorul sau fagurele radiatorului, ceea ce provoacă alunecarea acestora. Ca urmare, răcirea slabă a motorului.
- La încheierea tuturor lucrărilor efectuate, toate sticla și oglinzile, precum și alte suprafețe, trebuie șterse temeinic folosind agenți de curățare speciali.
Cum să plătești pentru benzină de două ori mai puțin