Din moment ce Daedalus a făcut Icar câteva aripi, alegerea dispozitivelor pentru zbor sa extins foarte mult. Au fost hang gliders, parapante, parașute, precum și vânt și kitesurfing. Acum, în lume, un alt dispozitiv câștigă popularitate - kiting. Sub această navigație poți să te ridici pe orice și pe orice suprafață. Principalul lucru este să prindeți vântul
Pentru toate ocaziile
Pe gheața din Golful Finlandei, un om cu patine cu lame neobișnuit de mari și cu o vele în mână se îndreaptă spre mine. Nu, știu că există kitesurfing și windsurfing de iarnă, dar nu sunt ei. Vâsla este triunghiulară, asemănătoare unui avion de hârtie, se pare că atârnă pe umărul atletului, ca o pungă mare.
Aceasta este kiting - așa-numita aripă, care arată ca un neterminat hang-glider. O altă denumire este Skimbat. Acest om de aripă își ține mâinile pentru bare speciale de fier, principalul dintre care (central) este chemat pe mare - boom-ul.
Totul se bazează pe captura corectă a curenților de vânt. Când bratul se deplasează într-o direcție sau în cealaltă față de vânt, aripa începe să se călgâie. Există o tragere orizontală, care trage atacul înainte. El poate doar să păstreze și să controleze viteza și direcția.
Kiteboard nu numai că ajută la accelerarea, cu ajutorul căruia vă puteți da cu adevărat - nu numai de pe deal, ci și pe o suprafață plană. La o anumită poziție a aripii, se rupe literalmente de pe sol. Și toate acestea pot fi combinate: accelera la 60-70 km / h (limita este considerată încă o sută), și apoi împingeți doar off și zbura peste obstacol - de exemplu, o mașină de drum sau o piatră. Da, chiar faceți un truc uimitor în aer.
Principala caracteristică kitewing: pe picioare poate fi ferm orice - snowboard, schi, patinaj, role, Mountainboard, skateboard, dirtsurfing. Și există panouri speciale pe care puteți merge pe apă. Pe scurt, pe picioare, care mai mult ca ea în mâinile aripii, permițând dispersate de vânt, în orice moment al anului, orice loc, orice vreme, atâta timp cât vântul a fost.
Ultima condiție este o platformă mare și de nivel: câmpuri de zăpadă, lacuri înghețate, munți fără vegetație, o plajă, o platformă de asfalt - unde puteți accelera și transforma fără să vă răniți pe dumneavoastră și echipamentul.
Astfel de aripi au apărut cu mult timp în urmă, acum sunt foarte populare în Finlanda și Suedia - țări în care există o mulțime de gheață. Inițial, designul a fost foarte simplu: o țesătură a fost întinsă pentru două bastoane încrucișate - a fost obținută o primă navigație, ceea ce a făcut posibilă accelerarea mai rapidă decât de obicei pe patinele de gheață. Ei spun că există chiar și desene din secolele XVII-XVIII, pe care sunt descrise oameni cu astfel de "aripi".
O schimbare modernă a apărut la sfârșitul anilor 80. Forma de astăzi a aripii este considerată perfectă, în Scandinavia puteți cumpăra ultimul model. Acum, creatorii zmeilor se luptă pentru a rezolva problema greutății: aripa medie cântărește aproximativ 7 kg, designul va permite o patinare mai ușoară și un vânt mai slab. Pentru aceasta, piesele metalice sunt fabricate din carbon, ceea ce vă permite să pierdeți câteva kilograme. Adevărat, există o astfel de navigație este mult mai scump.
Aripă și fată colectivă de fermă
- Există două mișcări principale: nasul în sus și în jos este controlul împingerii, adică deschiderea aripii, iar coada și stânga din stânga și dreapta sunt controlul rolei. În principiu, asta e tot.
Nu există aproape nici un vânt, iar prietenul meu Ilya, asupra căruia am hotărât să verific tehnologia zmeilor, încercând să păstrez navigația. Totul merge perfect, numai atunci când vântul suflă în aripa: atunci atletul nu îl poartă, dar el este atlet. Dar, când suflă vântul, devine imediat evident că țineți o structură mare pe cap cu un dachshund mare.
"Primele exerciții pe care le dau - ele sunt doar elementele de bază ale managementului", continuă Denis. Arătându-se cum să țină în mod corespunzător skimbeat, mai degrabă își coboară mâinile, încărcând elevul. - Eu numesc acest lucru "cu o paletă": trebuie să prindeți vântul, să înțelegeți ce fel de rolă dă aripii, ce se întâmplă și apoi puteți merge - ați învățat.
Aceasta este o altă diferență importantă a kaitvinga de la colegii săi - windsurfing și kiteboarding: pentru a învăța cum să călătorească, este de ajuns o jumătate de oră de maxim. Noii adepți ai "ariilor" sunt atrași de alte bonusuri: absența liniilor și a altor dispozitive complexe, ușurința în manipulare. Kiting este ușor de pliat și plasat într-o cizmă similară cu cea de schi. Dacă doriți, puteți obține o centură specială, un trapez, la care este atașat kiteboardul - în felul în care descarcă mâinile. Dar acest lucru nu este necesar.
- La ce mă scoți? - murmură Ilya. Cu puțină "acțiune cu zbaturi", el se întorce pe gheața din Golful Finlandei pe hochei obișnuiți de gheață, solemn, în poza muncitorului și fermierului colectiv, purtând kiteboarding peste cap. Arată impresionant.
În comunitatea mondială pentru aceste cazuri există o regulă de fier: Drop-o să o oprească! - Opriți-vă pentru a opri. Pentru a nu pierde kitewing, puteți utiliza un cablu de primăvară speciale de siguranță numit „lesa“: un capăt este atașat la aripa, iar celălalt atlet, se întinde pe mai mulți metri, dacă este necesar.
- În mișcare, greutatea aripii nu este absolut simțită, - Ilya a reușit să se adapteze la vânt. - Se simte ca o umbrelă într-o furtună, când te trage înainte, numai aici nu trebuie să te opui.
Principala dificultate constă în controlul strict al kitingului, care este extrem de sensibil la orice vânt de vânt. Dar dacă ai putea, poți merge oriunde.
Înclinând în detaliu
Alegerea unui proiectil sportiv pentru picioare depinde de timpul anului. Prăjiturile sunt toate condimentate, aripile sunt selectate - în funcție de greutate și alți parametri - odată și pot servi până la epuizarea lor.
Desigur, condiția principală este un vânt bun. Vulpi și role de vânt au nevoie de mai puțin - se potrivesc 4 m / s, schi și snowboarding pe o zăpadă densă - 5-7 m / s, moale - de la 8. Este nevoie de cel mai puternic vânt pe apă - 10 m / s, astfel încât ajunge pe apă Bordul este mai bun atunci când toate celelalte metode sunt testate. Limita superioară a vitezei vântului nu există, deoarece atletul însuși reglează tracțiunea.
Indiferent ce a fost pe picioare, trebuie să alegeți o suprafață plană mare: cu un vânt puternic pe umflături și gulii nu va fi prea confortabil. Vara plaja este perfectă sau doar o plajă de nisip. Se vor amplasa și locuri de parcare mari, drumuri goale fără copaci. E mai ușor în timpul iernii - este suficient să ieșiți pe orice gheață. Strogino la Moscova, și Golful Finlandei din Sankt-Petersburg Sestroretsk Scurgerea, Marea Ob în Novosibirsk - toate se potrivesc, și puteți merge cum ar fi schi și patinaj. Desigur, iarna puteți merge la munți. Cele mai bune sunt joase, cu vegetație redusă - de exemplu, Khibiny sau pante goale pentru freeride la stațiunea Sheregesh din regiunea Kemerovo. Câștigătorii experimentați pot face nu numai zmee diferite pe kiteboard, dar și urcă pe munte.
Modelele Kiteboard diferă în funcție de dimensiuni, cum ar fi vele în windsurfing sau zmee. Cel mai performant model - cu o suprafață a pielii de 5,5 m - costă aproximativ 1200 de euro. În Rusia, aripile pot fi comandate pe site-ul kitewing.su: acesta este dealer-ul oficial al producătorului finlandez. Căutarea în străinătate nu are sens: prețurile sunt aceleași ca aici. Reprezentanții producătorului sunt în St. Petersburg și Moscova, pot lua o cochilie pentru angajare. Merită plăcerea, inclusiv instruirea, 1500 de ruble pe oră.
Sfatul principal: înainte de a lua aripa în mâinile sale, este bine să stăpânească cochilie pe picioarele sale. Este necesar să stați cu încredere pe ea, să aveți capacitatea de a manevra, să frânați brusc, să accelerați. Și este întotdeauna mai bine să mergeți în apărare, care implică în mod necesar o cască. Puteți chiar și într-o motocicletă - cu o față deschisă și cu o barbă închisă.
Nu uitați că, deși cu ajutorul de kiting și puteți da jos, este destinat, totuși, în principal pentru dezvoltarea vitezei. Nu încercați să zburați cu el la cer: pentru Icarus sa terminat rău.