Familiarizarea cu mașina și inventatorul acesteia
În esența sa, „Sherpa“ este întruchiparea experienței Garagashyan, cunoștințele sale de alte modele ale tuturor vehiculelor de teren și cu propriile lor idei originale cu privire la modul de a fi perfect amfibie toate vehicul de teren cu cea mai mare permeabilitate și de mobilitate de înaltă performanță.
Caracteristicile tehnice ale vehiculului rus pentru toate tipurile de teren "Sherp"
Pentru a începe cu, roverul este compact în dimensiunile sale: lungimea sa este de 3,4 m, lățimea - 2,52 m, iar înălțimea este de 2,3 m Dry „sherpa“ greutate totală de 1400 kg, de încărcare de aproximativ 1. 000 kg. În plus, vehiculul pentru toate tipurile de teren este, de asemenea, capabil să tracteze o remorcă cu o greutate de până la 2.400 kg, dar datorită unei scăderi a capacității de trecere a țării.
Garda la sol „sherpa“ este de 60 cm, astfel încât, împreună cu roți mari (diametru 1,6 m) și un special Rover de proiectare șasiu este capabil să depășească obstacolele înălțimea de 1 m.
Consumul de combustibil depinde de gradul de impasibilitate și fluctuează în intervalul 2-3 l / h cu un volum total de 58 de litri. Este demn de remarcat faptul că în discurile celor patru roți este posibil să se plaseze încă patru tancuri cu carburant de 50 de litri. fiecare. Viteza maximă a solului la „Sherpa“ ajunge de 45 km / h, pentru apa - 6. Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că, cu remorcă în viteză de remorcare este semnificativ redusă (până la 32-33 km / h).
Roțile uriașe ale vehiculului de teren sunt puse în mișcare de un motor diesel de 1,5 litri al companiei japoneze KubotaV1505-t, cu o capacitate de doar 44 CP. Care, trebuie să recunoaștem sincer, "Sherpa" este suficient cu o răzbunare. Transmisia acestei mașini este mecanică, cu cinci viteze.
Vehiculul off-road din interiorul sau umplutura interioară
In ciuda dimensiunilor exterioare compacte ale masinii, in interiorul „Sherpa“ este locul unde să se întoarcă, și se pune într-o cabină mică este suficientă nu numai pentru călătorii scurte, dar, de asemenea, pe scurt, ședere, deși destul de confortabil doi adulți sigur, dar cu un bun un sac de dormit sau o saltea de aer și trei. Deși, făcând loc și fără facilități speciale, noaptea poate găzdui cinci.
Dacă vorbim despre o excursie de o zi, atunci în cabina "Sherpa" se poate călători cu siguranță șase pasageri, plus un alt scaun de pasager lângă conducătorul auto. Pentru încărcătură există compartimente spațioase și pentru a crea un confort comun și o încălzire suplimentară o "sobă" separată.
Obișnuită în înțelegerea noastră a ușii acestui vehicul pentru toate terenurile nu este, dar există un accident, datorită căruia puteți intra în interior, aruncând paharul frontal pentru asta. Centurile de siguranță sunt echipate cu numai două scaune față și la început acest fapt este oarecum îngrijorător. Dar acest lucru este doar la început. Din cauza mașinii de teren obișnuite, rulourile devin ușor și cu încredere.
Proiectarea vehiculului pentru toate tipurile de teren "Sherp"
O alta caracteristica este designul sistemului de combustibil, datorita caruia "Sherp" poate dura destul de mult pentru a evita "foametea de combustibil".
Și, desigur, particularitatea acestei mașini a fost lipsa unei suspendări familiare. Mai exact, este, dar pneumocirculare. Principiul suspendării este următorul: anvelopele mașinii conectează între ele canale speciale de aer cu o secțiune transversală mare. În cazul în care anvelopa convențională atunci când rulează într-un obstacol începe să se deformeze, creșterea presiunii în roata la valori critice, în cazul propus de presiune Garagashyanom foarte rapid și uniform redistribuite roțile rămase, făcându-le să se deformeze și. Și înlocuirea acestei suspensii la viteze reduse și obstacole mari.
Pachete și prețuri
Până în prezent, acest model este disponibil în două seturi:
1. "Șerpul de bază". Standard. " in care sunt asigurate copertine, capace pentru butuci, vopsea polimerica pentru caroserie cu superstabilitate, trei baterii, optica pentru halogen, izolatie termica si fonica pentru compartimentul motorului si un incalzitor interior lichid. Costul este de 3,85 milioane ruble.
2. Set complet de "Sherp. Kung "este completat, după cum este deja clar din titlu, de un kung rigid. transformând într-o cabină caldă, moale dacă este necesar. Această opțiune este în valoare de peste 4,1 milioane de ruble.
În plus, producătorul oferă opțiuni suplimentare, constând într-o remorcă pentru transportul vehiculului pe distanțe lungi, patru rezervoare suplimentare de combustibil, un generator 60A și farurile cu LED.
Concurenții lui Sherpa
De vreme ce Sherp a lărgit cu desăvârșire lista primelor zece vehicule ruse pentru toate terenurile, competiția sa este destul de decentă, deși fiecare model, desigur, are avantajele și dezavantajele sale.
Acest vehicul omogen cu toate tipurile de teren, creat de concernul "Tractor Plant", se descurcă excelent cu zăpada, tundra și mlaștini. Este poziționată ca cea mai bună opțiune pentru transportul militarilor în condiții extreme de nord.
Amfibianul de teren din această versiune are opt roți și un motor destul de puternic, care se ocupă atât de mlaștini și de zăpadă, cât și de dune de nisip. În plus, această mașină știe și cum să înoate.
Acest vehicul de teren este extrem de mobil și este folosit cu succes atât în scopuri militare, cât și civile. Și îndeplinește, de asemenea, toate cerințele și rezoluțiile ONU.
Mașina blindată "Karatel", amenajată pentru servicii speciale, se distinge prin simplitatea și gradul înalt de fiabilitate. Adevărat, acesta este tot ce este cunoscut despre el.
Creat pe baza diverselor detalii (motorul "Zhiguli", distribuția "GAZ", podurile "Oise"), acest vehicul de teren a absorbit atât cele mai bune calități ale modelelor parentale, cât și cel mai rău.
Opinii de proprietari reali despre "Sherpa"
Proprietarii fericiti ai acestui model, toate, ca unul, noteaza impresiile pozitive si placute primite de la conducere. Acestea sunt proprietățile excelente ale Sherpa, cum ar fi amfibienii, pomparea foarte rapidă (25-30 secunde) a roților și trei încălzitoare independente, care sunt importante în climatul rusesc. Marchează un salon confortabil, delicatețea cursei și un control destul de convenabil și simplu al pârghiilor. Precum și stabilitatea la deplasarea pe pante, depășirea obstacolelor fără probleme, o urcare ușoară în sus pe deal, o gamă largă de croazieră, și cel mai important - întreținerea ușoară a acestui fapt, se pare, nu este un dispozitiv ușor.
Un minus este notat de proprietari. Acesta este prețul unui vehicul străin Adevărul este imediat recunoscut de faptul că mașina merită.
În concluzie, aș dori să citez cuvintele lui Alexei Garagashyan însuși: "Mă petrec mai mult de o sută de zile pe an în excursii pe un vehicul de teren. Mă ajută să simt tehnica și să încerc să o îmbunătățesc mai mult. Și mă bucur că Sherp combină compactitatea, manevrabilitatea, permeabilitatea și multe alte calități interesante, dar sper că nu este ultimul meu vehicul de teren ".