SM6 «allegro“ (Fin S ähköm oottorijuna. - tren, de tip 6. Italiană Allegro.) - Italiană tren cu două sistem de mare viteză pentru pasageri (din familia trenurilor companiei de producție Pendolino Alstom), care navighează pe ruta Helsinki (Central Station) - St Petersburg (Finlanda Station) (tren firmă № 781/782, 783/784, 785/786, 787/788 «Allegro» în conformitate cu clasificarea rusă). Lungimea traseului este de 407 km. Călătoria durează 3 ore și 27 de minute.
Trenul este operat de Oy Karelian Trans LTD, un joint-venture al finlandezilor Suomen Valtion Rautatiet (VR) și SAC Căile Ferate Ruse.
În conformitate cu clasificarea finlandeză Sm6 reprezintă S ähköm oottorijuna (în traducere - "tren electric"), tip 6.
Lățimea liniei Allegro este de 1522 mm, care este egală cu standardul finlandez de 1524 mm. și de la ruși 1520 mm.
Numele de marcă al trenului recuperează termenul muzical „allegro“ (titlul de ritm - „fericit, vesel, plin de bucurie„), care ecouri numele plying anterior pe traseul trenului“Sibelius", numit după compozitorul finlandez Jean Sibelius (1865-1957) .
Motoarele asincrone trifazate de tracțiune controlate de invertoarele IGBT oferă o putere de tracțiune totală de 5500 kW și o forță a jantei de 226 kN.
În construcția trenului folosit tehnologia de înclinare la 8 grade (tehnologia Pendolino), care permite trecerea trenului în timpul virajelor nu reduce rata așa cum se întâmplă cu trenurile convenționale și se neutralizează acțiunea forței centrifuge. Aceste formulări sunt destinate pentru condițiile nordice, în special cu echipamente care previne acumularea de zăpadă și gheață pe vagoanele cu boghiuri protejate linii conductoare și sub caruri spațiu [3] [4].
Toate cele șapte autoturisme trenuri sunt în totalitate 350 de locuri [5] în compoziție. Ca și în toate trenurile VR. în saloane există prize individuale pentru 220 V [4].
Numărul trenurilor 151/152, 155/156
"Allegro"
Firmă de mare viteză, conform numerotării finlandeze a trenurilor: Sm 6, conform clasificării producătorului: ETR-460 Pendolino
Oy Karelian Trains Ltd
3 ore 27 minute
Trenurile Sm6 se desfășoară pe ruta Helsinki - Sankt Petersburg (stația Finlanda). Călătoria durează 3 ore și 27 de minute. Trenurile urmăresc cu opriri la stațiile din Vyborg. Vainikkala. Kouvola. Lahti. Tikkurila și Pasila. La elaborarea rutei și a programului "Allegro" a fost luată în considerare programul trenurilor electrice regionale.
Viteza de funcționare este de până la 220 km / h în Finlanda și de până la 200 km / h la un curent constant (3 kV) în Rusia, datorită capacităților limitate de infrastructură. Cu cea mai mică viteză, aproximativ 30 km / h, trenul trece zona de frontieră [4].
Prezența documentelor și vizelor pentru trecerea frontierei este o necesitate. Controlul vamal și al frontierei se efectuează în timp ce trenul se deplasează [9]. cu excepția pasagerilor se îmbarca transportă pe stațiile Vainikkala sau Viborg (pentru îmbarcare și debarcare la aceste stații vamale și de frontieră de control efectuat la statia) [10]. Toate tipurile de control de către autoritățile competente ale ambelor țări sunt într-o procedură accelerată, simplificată și liberal în MFN [4].
În Rusia, până la frontiera de stat, numai aterizarea pasagerilor este efectuată, după - doar o ieșire. În Finlanda, trenul este utilizat pentru comunicarea internă, dar numai în secțiunea Helsinki-Kouvola [4]. În Vyborg și Sankt-Petersburg, trenul ajunge la o platformă de gardă împrejmuită, la stațiile din Finlanda - pe o platformă obișnuită [4].
Trenul "Allegro" din Vyborg pe podul finlandez, înainte de a ajunge la gara Vyborg.
Trenurile electrice Sm6, legate de sistemul de mai multe unități
Istoricul proiectului
Pasagerul
Toate datele sunt preluate de pe site-ul oficial al RZD.
Traficul de pasageri pe an (în mii de persoane)