Planificarea verticală a intersecțiilor și a pătratelor
Pantă minimă de-a lungul axei carosabilului străzilor, la care apa este drenată prin tăvi, este de 0,3%. Pentru pante mai mici, ar trebui să existe o rețea închisă de drenaj. În acest caz, tăvile de pe carosabil lățime 1.5-2 m profil sawtooth este atașat prin montarea sondelor de ploaie de aspirație în locuri joase (6-18 cm sub partea de sus a talonului) și profilului dispozitivului de fractură între godeurile tavă, luând marca tavă 8-10 cm sub partea superioară a panoului. Principala atenție trebuie acordată proiectării fracturilor profilului longitudinal, formate în locuri cu pante opuse. tranziții Sharp de la o direcție la panta panta cealaltă direcție incomod pentru traficul auto, iar în unele cazuri poate duce la accidente din cauza vizibilității depreciate. Pentru a asigura o mișcare de vehicule de securitate fără probleme și în toate cazurile în care trebuie să fie furnizate diferența algebrică de pante mai mari de 1% pentru curba lor verticală conjugare sau o inserție dreaptă. Cele mai mici curbe verticale raze de străzi principale trebuie luate egal 1OOO m, iar pentru străzile locale - 400 m. De-a lungul lungimea străzii, la intervale stabilite definite de complexitatea teritoriului terenului, compilată profile transversale care descriu poziția superioară a elementelor separate ale străzii. Profilele transversale sunt realizate pe o scară de 1: 200 (orizontală) și 1: 100 (verticală). Pregătirea profilelor transversale se bazează pe o lățime tipică de mare creștere, dezvoltat anterior pentru această setare previzualizare și excesul tuturor elementelor legate de axa străzii marcare care se consideră în mod convențional ca fiind zero carosabil. Profilurile transversale ale străzilor situate pe dealuri pot fi simetrice (semnele verticale ale liniilor roșii de dezvoltare nu diferă una de alta). Cu profile asimetrice, liniile roșii vor avea diferite mărci verticale; Diferența rezultată în marcările verticale este eliminată prin instalarea de pante sau pereți de reținere. Pe baza profilelor longitudinale și transversale, se adoptă tipul de pavaj, se specifică proiectarea rețelei de drenaj, precum și amplasarea rețelelor de inginerie subterană.