Ia dreapta și du-te în spatele volanului - țelul prețuit de mulți ucraineni. Cu toate acestea, după ce conducerea școlii prima mie de kilometri de auto-conducere este foarte dificil, chiar și litera „U“ pe fereastra din spate (de fapt, în conformitate cu reglementările în vigoare. În cazul în care atârnă un semn de „70“, dar că „eu“ prefer oamenii) nu inspiră încredere că puteți să lucrați fără un accident sau alte probleme. Desigur, aproape toți conducătorii auto începători sunt o modalitate standard de încercare și eroare, ceva timp a asculta trântă de la mai multi colegi cu experiență, înroșește după o lansare a eșuat la semafor și corpul zero într-o parcare nereușită.
Primul sfat pentru un șofer novice este să înveți drumul pe care îl vei conduce. Cel mai bine este să faceți acest lucru în timp ce vă aflați într-o mașină sau în transportul public, așezat lângă șofer. Amintiți-vă că aveți nevoie de semne, de marcare, de locuri de întors și de oprire și de acțiuni. Chiar și după ce l-ați memorat vizual, încercați să o conduceți noaptea sau dimineața devreme, când pe drum sunt foarte puține mașini - chiar dacă există greșeli, nu se va întâmpla nimic groaznic. În timpul conducerii, încercați să anticipați situația deplasându-vă prin capul combinației: dacă mă taie, mă voi răsturna aici, dacă aceasta o depășește, o voi îndrepta spre dreapta. Numai atunci când există un sentiment de încredere, părăsiți ora de vârf.
Este foarte important să stați în spatele volanului, inițial să acordați atenție implementării meticuloase a tuturor cerințelor Regulamentului drumului și să nu acordați atenție faptului că alți șoferi le încalcă. În special se referă la astfel de "nesemnificativ", în opinia majorității conducătorilor auto, încălcări: "alunecare în galben-roșu", "transforma un dublu continuu", "accelera în oraș la sute de mile pe oră".
Regulile sunt concepute astfel încât să se asigure că traficul este sigur și că unele articole din acestea sunt scrise cu sângele șoferilor care nu au reușit. Prin urmare, nu dați un exemplu rău, chiar dacă este contagios, iar regulile par sincer proaste.
ATENTAȚI-VĂ LA "BUNI"
Practica arată că șoferii începători, imediat după ce au obținut drepturile, uită câteva reguli. Mai întâi, înainte de a vă deplasa, fixați centura de siguranță și rotiți rândul din stânga (chiar dacă vă aflați pe o stradă goală la ora 2 dimineața). În al doilea rând, transportul public, care iese din "buzunar", trebuie să săriți. În al treilea rând, odată cu reconstrucția simultană a mașinilor care se deplasează în trecere, trebuie să renunți la vehiculul din dreapta. În al patrulea rând, reamintim încă o dată că lumina galbenă este un semnal interzis (!) Și "pe spate și pe piept" controlerul nu poate merge. În al cincilea rând, este interzisă frânarea bruscă, cu excepția situației în care nu există altă cale de a evita un accident. Acestea sunt lucruri simple, dar am văzut câteva duzini de accidente care au fost cauzate de uitarea șoferului.
Adăugați aici și încă o regulă, care, uneori, chiar a experimentat șoferii uitați: înainte de a vă așeza în spatele volanului, evaluați starea dumneavoastră. La urma urmei, șoferul somnoros este mai periculos decât beat. Același lucru este valabil și pentru situația în care "fără dispoziție" - este mai bine să mergeți cu mijloacele de transport în comun sau să apelați la un taxi.
Drumul nu este un loc pentru competiții
Eroarea cea mai populară conducător auto (nu doar incepatori) - o încercare de a conduce mai repede decât altele. E vorba de marasmus sincer. De exemplu, unii șoferi sunt concurente pentru a vedea cine se va face la lumina traficului (și în cele din urmă să stea pe „roșu“, împreună), și apoi fiecare dintre ei încearcă să Start rapid, cât mai curând posibil - fără nici un sens practic.
Un alt exemplu este că unii șoferi nu conduc în jurul orașului cu o viteză admisă de 60-80 km / h doar pentru că sunt depășiți. Răspundeți în mod inadecvat la depășire - adăugați viteza, prindeți-vă "infractorul" și încercați din greu să mergeți până la capăt, chiar dacă sunteți puțin înainte de el. Deși înainte de aceasta nu a fost nevoie de conducere rapidă și nu a fost.
În mod constant acolo și o astfel de imagine: un conducător auto este de conducere în banda stângă la viteză mică în spatele lui intermitent o cerere pentru a sări, dar în loc să se regrupeze în liniște, el a lovit brusc frânele, înlocuind în mod deliberat masina lor sub atac (!). Ca urmare, ambii șoferi suferă.
ALEGEREA SLEEPULUI NEVOIE ÎNTOTDEAUNA
Chiar dacă cunoașteți modul în care faceți cele cinci degete, planificați o excursie, astfel încât să nu mai fie nevoie să mergeți rapid sau să mergeți cu crawlere în trafic. În ambele cazuri, riscul de a ajunge într-un accident crește de mai multe ori în comparație cu conducerea la o viteză autorizată. Pentru a face acest lucru, trebuie să plecați în prealabil și înainte de a pleca, doar în caz contrar, consultați congestionarea traficului cu ajutorul unui serviciu Internet (de exemplu, "Yandex-plug"). Este deseori mai bine să așteptați plută acasă, la serviciu sau într-o cafenea, decât să trageți afară, să ardeți carburantul în zadar, să pierdeți nervii și să vă expuneți la riscuri inutile. Dacă tocmai ați mers cu mașina și ați dat lovitura de trafic, trebuie să vă relaxați, să nu încercați să depășiți vecinii, să încălcați regulile și să mergeți așa cum vă poartă curentul.
UTILIZAREA "LIMBA DE DRIVER"
Semnele semnalate, prin care șoferii comunică între ei, sunt destul de simple și de înțeles chiar și fără studii speciale. Doar în caz, vom scrie cele mai importante. Pentru a reconstrui în flux, rotiți semnalul de direcție și apăsați pe marginea benzii până când unul din șoferi se oprește (sau încetinește) și clipește cu lumină. După aceasta, trebuie să-i mulțumiți, clipind de câteva ori cu un accident.
O regulă nerostită, care de obicei este adusă la îndeplinire: permiteți-i pe cei care solicită să treacă prin una. Asta este, dacă vedeți că un grup de mașini a pornit semnalul de direcție (doriți să treceți printr-un obstacol sau un accident), vă așteptați numai din cauza faptului că vă lipsesc și mergeți mai departe.
FII GATA PENTRU ADVENTURI!
un serviciu suplimentar este furnizat de numeroase stații de service oficiale și companii de asigurări). Pentru o taxă lunară, veți fi asistat de primul dvs. apel. Puteți plăti pentru anul, puteți pentru o perioadă scurtă.
Cine vrea să miște lumea, să se miște!