verificați barele de stabilizare sau bucșa stabilizatorului, cel mai probabil acestea
Senzori de stabilizare - 100%
Unul dintre motivele pentru baterea în suspensie la viteză mică și gropi mari pot servi
o piuliță nefolosită care atrage placa superioară de fixare a unui suport pe un corp
există 2 piulițe - una sub cealaltă placă
pe Mercedes ca pe unele scaune, lagărul suport nu este înșurubat
nuci la corp ca în japoneză și doar împins placa
ca germanii ar putea astfel lohanutsya - încă nu înțeleg :))))
Deci, ce fel de nuc?
A se vedea poluramy guma care, prin buyout atașat la corpul de jumătate-cadru, atunci când am fost acolo Witek a fost spart și ar putea fi găsit doar în cazul în care frâna de mână și a făcut al doilea om a plantat și apoi conduce brusc și a constatat că rama este agățat pe ele.
A fost și asta, nu am putut găsi. S-au dovedit niște blocuri silențioase sparte. Uită-te în partea de jos sunt două șefi mari rotunde, cu un bolț la 22mm. Deșurubați-o, aveți grijă, nu absorbiți piulița interioară (trageți în partea superioară a curbei pentru 4-5 mm și presați-o cu VD). Decupați inelul de cauciuc gros și puneți-l sub șaiba mare. Delov timp de 30 de minute.
Subiecte similare legate de repararea Mercedes
În centrul nostru de service, este posibil să reparați cele mai recente modele Mercedes.
Oferte speciale
Prețurile pentru reparațiile Mercedes
Piese de schimb originale Mercedes-Benz la Moscova