Sportcar Dodge Încărcător
În ciuda dimensiunilor sale, încărcătorul Dodge ar putea pretinde cu ușurință titlul de mașină sport. Potențialii cumpărători au oferit o gamă largă de motoare - 11 opțiuni foarte diverse. Adevărat, primele două opțiuni nu erau foarte potrivite pentru această mașină - unitățile cu șase cilindri în linie, cu un volum de 3245 cm3 și 3688 cm3, puteau dezvolta o putere de numai 101 și 145 de litri. a. respectiv. Motoarele rămase erau de 8 cilindri în formă de V. Cel mai slab dintre ele, volumul de 5212 cm3, a dat o putere de 230 litri. a. Pentru cei care i-au placut seria "Hemi" (Hemi). Au avut un volum de lucru de 7212 cm3 și au dezvoltat o putere serioasă de 375 - 390 de litri. a. Cu un astfel de motor, încărcătorul ar putea concura cu multe mașini sportive italiene celebre. Ar putea accelera de la 0 la 96 km / h în șase secunde și pentru a ajunge la o viteză de 160 km / h, a durat doar 13 secunde. Dar, în ciuda unor caracteristici dinamice ridicate, a rămas o mașină americană tipică - un rulou, cu un control redus al informațiilor, frâne tradiționale cu tambur. Adevărat, după mai multe sezoane, încărcătorul Dodge a primit frâne cu disc pe roțile din față, însă au fost considerate o opțiune și au fost achiziționate contra unei taxe. Consolidarea suspensiei și instalarea stabilizatorilor laterali stabilizați în diametru, Dodge a îmbunătățit controlul modelului său. Pentru iubitorii adevărați ai sportului de conducere în 1968, modelul "R / T" (Road and Track) a fost dezvoltat. Acest model a fost echipat cu motor de numai șapte litri "Hami".
La fel ca majoritatea mașinilor americane, încărcătorul Dodge a fost echipat cu o transmisie automată cu trei trepte, dar pentru șoferii serioși a existat, de asemenea, o cutie de viteze manuală cu 4 trepte, concepută pentru o funcționare grea.
În interiorul mașinii, în ciuda dimensiunilor sale impresionante, erau patru scaune cu găleată. Tabloul de bord nu era american-laconic. A găzduit 4 senzori rotunzi, inclusiv un tahometru, gradat la 6000 rpm. În plus, alegerea motoarelor cu opt cilindri a fost redusă. Din programul de producție au fost excluși motoarele cu o capacitate de 290 și 335 de litri. a. În total, cumpărătorului i-au fost oferite 6 opțiuni pentru amenajări interioare. Dar cu alegerea culorii mașinii ar putea fi dificilă - alegerea a fost șaisprezece opțiuni pentru pictura corpului. În mod special bine privit încărcătorul Dodge. vopsit cu vopsea de argint metalic. Dar această variantă de colorare a fost furnizată ca o opțiune și a fost mult mai scumpă. necesită muncă manuală costisitoare.
Modelul "Star Time" a venit în 1968, când încărcătorul a apărut în filmul celebru Stev Makquin (Stev McQueen) "Bulit". A fost la volanul mașinii a condus răufăcători.
Proiectează încărcătorul Dodge
În conformitate cu stilul american, corpul mașinii sa schimbat în detaliu aproape în fiecare an. Dar cea mai interesantă a fost modificarea făcută în 1970. Apoi, pentru a participa la cursa Indianapolis 500, a fost dezvoltată o serie specială de mașini, diferită de cea din spate a corpului, neobișnuit de rotunjită.
Un upgrade semnificativ la încărcător a fost în 1973. În conformitate cu noile legi privind siguranța rutieră care au fost adoptate, au fost instalate noi bare de protecție care pot rezista la o avarie fără impact, la o viteză de până la 8 km / h. Trebuie notat că nu au decorat încărcătorul Dodge. Massive, departe de dimensiunile corpului, ele păreau a fi un element străin. Autovehiculele din acest an de eliberare sunt ușor de identificat printr-o inserție de cauciuc între bara de protecție și corp. Salon interior redus ușor. Ergonomia și securitatea sa au fost îmbunătățite semnificativ. Toate cele patru scaune pentru pasageri au fost dotate cu centuri de siguranță cu bobine inerțiale. La alegerea a 18 variante ale vopselei auto au fost oferite 4 variante de tapițerie interioară. În același an, la cererea cumpărătorului, fâșiile colorate au început să fie aplicate pe laturi, ceea ce a îmbunătățit semnificativ aspectul. Frânele frontale ale discului au rămas în lista opțiunilor, dar au fost și ele actualizate. În 1973, motoarele cu șase cilindri au fost eliminate, în timp ce doar opt au rămas cu o capacitate de 150 și 240 de litri. a. Dar asta a fost suficient pentru ca Încărcătorul să se despartă, lăsând în urmă un zgomot de fum din buzunarele de cauciuc.
Dodge Charger a rămas în producție până în 1974, dar popularitatea sa ca o masina cu performante ridicate a fost redusă treptat la zero, la fel ca în constructorii din SUA se concentreze de performanța mașinii a fost mutat la lux și de securitate. Verdictul final a fost impus de Încărcător pe izbucnirea crizei petroliere.
Astăzi, acest model își unește admiratorii în numeroase cluburi. La evenimentele lor, organizează în mod regulat rase. La urma urmei, încărcătorul Dodge a rămas în istorie ca fiind una dintre cele mai interesante mașini sportive cu adevărat americane. Acesta a fost unul dintre motivele pentru care guvernul american a emis un decret conform căruia toate vehiculele de poliție din SUA ar trebui înlocuite cu un încărcător Dodge.
Fotografie de încărcător Dodge
