Forumul a fost un subiect al arborilor de reparații. Totul a fost scris în detaliu acolo.
Acesta este un strat dur carburizat dur, cu o adâncime de numai 1-1,5 mm. Poate fi îndepărtat de un bulgar sau nu se deranjează, se va retrage încă în procesul de tăiere a arborelui. Eram mai dificil să taie arborele și să-i asigur alinierea jumătăților sudate.
Imagini atașate
Acesta este un strat dur carburizat dur, cu o adâncime de numai 1-1,5 mm. Se poate rupe polizor sau nu deranja, el va fi în continuare eliminate în procesul de tăiere a arborelui. Eram mai dificil să taie arborele și să-i asigur alinierea jumătăților sudate.
că acolo jadele sunt murdare cu tratament termic, nu știu, nu am luat tăietorul de fierăstrău, a trebuit să scot bulbul, am scos metalul și l-am centrat pe rulment.
Volga, Oise sau altfel? Există o diferență că am un arbore din a doua cutie, care a reprezentat un efort crescut de două ori? primul vine mașina, apoi cutia de viteze mecanică și razdatka.nu și roțile 49 "
Imagini atașate
noapte la aparatul de eliminare de zăpadă-SM 2, se taie arborele cutiei de viteze transportorului de alimentare, masina de 43 de ani, și în funcție de cei care lucrează arborele niciodată nu a acționat în mod natural de gradul de oțel este necunoscut, mai aproape de 15 ore după îndepărtarea arborelui alezajului ma lovit în degetul zapresovan centrul arbore de centrare, se fierbe radacina de strung tsentranuli cusătură a doua -tsentranuli nu mai atins urmărit, mâine va opera Turner produsă electrozi UONI 13-55, cu diametrul de 60mm ax la sudură
Ultima cusătură a fost de a elimina teșitura de marginea dispozitivului de strunjire, astfel încât a existat posibilitatea de a răsuci spălătorul de umplere
rădăcina fierte Uoni 13,4 5 D 3 apoi uoni 13,55 D4, de multe ori trebuie să sudură arbori, ele fuse cartușe de cale ferată mâine voi scoate de pe marcă, actuale horry turnarind matyukaetsya atunci
apropo, înainte de pranz, a reușit să omoare invertorul care a publicat ieri, chiar acum voi posta un pic mai târziu
