Normanii erau înspăimântătoare - toată Europa și Asia tremurau în fața lor.
Oamenii au stabilit coasta pentru o mie de kilometri, așa că știau că navigau cu mult înainte de Epoca Vikingă. Abundența peștilor a contribuit la apariția numeroaselor așezări. Femeile au jucat un rol important în societate.
În timp ce soții s-au dus în mare, ei au fost desemnați să conducă agricultura. Fermele țărănești s-au asigurat pe deplin cu totul necesar, astfel încât familiile aveau mulți copii. Băieții trebuiau să ajute la lucrul în gospodărie, dar fiecare dintre ei a visat că și el ar putea să meargă curând în aventurile vikingilor. Deoarece vara în Norvegia era scurtă, vikingii trebuiau să pregătească suficiente alimente pentru a supraviețui iernii lungi. Peștele și carnea de foc au fost uscate, sărate și depozitate în butoaie de lemn.
Navele vikinge VK
Cea mai mare lungime a navei - 30 metri lungime liniei de plutire - 20 m, lățimea - 7,3 m, adâncimea - 3 m, capacitate -. Pentru Azi r, o cunoaștere aprofundată a navelor Viking și construcția lor se bazează pe descoperirile arheologice din întreaga Scandinavia, precum privind tradiția conservată a construcțiilor navale în regiunea Trondelag Trondheim și în nordul Norvegiei. Această tradiție, asociată cu manipularea și folosirea velelor, provine din epoca Vikingilor. Acasă, vikingii folosesc bărci de pescuit, feriboturi și caiace. În vikingi, călătoriile prin munți, păduri dense, mlaștini și zăpadă adâncă erau dificile. Numeroase râuri, lacuri și alte căi navigabile din Scandinavia au oferit Vikingilor un mod simplu și convenabil de transport. Ele erau nave lungi, elegante, rapide, fiabile și, în același timp, suficient de ușoare pentru a le vâna sau a le purta pe mâini, dacă este necesar. Astfel de nave au fost proiectate pentru a intra în râuri și adăposturi de mică adâncime în bănci ușor înclinate, ceea ce a permis Vikingilor să-și prindă inamicii în mod neconștient.
Numărul de bărbați de vânătoare variază între 26 și 70 de persoane. Au fost aranjate într-un rând de pe ambele părți ale navei. Pentru luptă, navele converg de obicei pe vâsle; dacă în același timp a fost posibilă păstrarea scuturilor la bord, adică dacă nava a fost construită astfel încât scuturile să nu blocheze găurile pentru vâsle și să nu interfereze cu vâsla. până în momentul luptei mele au servit ca protecție suplimentară pentru vierii de vâsc. Navele folosite de comercianți și coloniști au fost numiți vikingi numiți knorrs.
Aceste nave au fost mai largi decât Drakkars, mai adânc, au avut o viteză mai mică. Au găzduit de la 30 la 40 de persoane. TravelAsk oferă rute pentru prima călătorie cu Airbnb! Întrebări și răspunsuri Adresați o întrebare utilizatorilor. Care erau vasele vikingilor? Ghid de călătorie cu copii.
Natalia Budur - nave vikinge 22mtb.effers.com - toate Norvegia în rusă
După un timp, încă doi s-au alăturat primului Drakkar de pe coasta Canadei și toate cele trei nave au făcut un raid triumfal de-a lungul coastei estice a Americii de Nord. În anul următor, două nave din trei nu au fost foarte norocoase - au căzut într-o furtună puternică și s-au scufundat, dar echipa lor a fost salvată. Marea este un conducător sever, și de a concura cu ea prin forță este o afacere periculoasă. Acest lucru era bine cunoscut normanilor și astfel își construiau navele cu o atenție deosebită.
Pentru navele foarte selecționate din lemn - a fost important să selectați cel în care direcția fibrelor ar corespunde configurației venei terminate. Prin urmare, cadrele au fost tăiate din lemn de salvie, iar plăcile de bord au fost tăiate din trunchiul copacului paralel cu lungimea sa.
Pereții navelor erau acoperite cu parapete înalte din lemn, pentru a împiedica inamicul să se agațe de o luptă de mână. și de presiunea valurilor într-o furtună puternică, pentru care marginile laterale erau, de obicei, mai înalte în nave comerciale de mare decât în armată. Parapetele din lemn, sau o margine largă, se întorceau pe întreaga navă. Parapetul de pe fiecare parte avea o poarta prin care era posibil sa iasa la marginea navei. În mijlocul navei exista un singur catarg, dispus în așa fel încât să poată fi îndepărtat și pus din nou.
Catargul are loc într-o poziție verticală, printr-o placă grea specială în care o gaură inserat catarg și poate fi înclinat înapoi spre pupa, cu ajutorul suporturilor. În plus, multe nave aveau un bowsprit, care, în mod intenționat, a fost îndepărtat și expus. Se stabilește că navele vikingilor aveau un chile, la care erau atașate cadre, făcute dintr-o bucată de lemn. Învelișul vnekre la rame a fost atașat cu știfturi, iar unul cu celălalt plăcile au fost legate cu unghiile de fier. Pentru a sigila cusăturile dintre plăci, a fost așezat un cablu, răsucite în trei fire de păr de porc sau păr de vacă impregnate cu rășină. În partea superioară a placării am făcut vâsle.