Cum asiguratorii înșeală clienții
Este posibil să se realizeze nu numai plățile pentru OSAGO, ci și vânzarea efectivă a politicii fără a se impune o admitere și cu o reducere?Dacă asigurătorul a "mutat"
Cum puteți obține o reducere la OSAGO
Chiar și calculul coeficientului bonus-malus, de la introducerea căruia, împreună cu o bază unificată a hambarelor AIS, OSAGO a așteptat îmbunătățiri semnificative pe piața asigurărilor, a provocat noi trucuri de asigurare. Un număr de asigurători declară clienților că datele lor nu aparțin aceleiași baze de date, adică dacă șoferul are o experiență de conducere fără accident, acesta va plăti în întregime. Până în prezent, polițistul nu poate verifica disponibilitatea datelor sale în meringue, dar APC promite să facă aceste informații disponibile în viitor.
- Aceasta este într-adevăr una dintre cele mai acute probleme, deoarece poate afecta aproape orice proprietar de mașini schimbând compania de asigurări. Din fericire, în fiecare zi, baza de date AIS KBM existentă este umplută cu informații din ce în ce mai multe și sperăm că astfel de cazuri vor fi izolate în curând. Acum este posibil să consilieze automobiliștilor în timpul tranziției de la o companie la alta pentru a lua certificatul asigurător vechi de beneficii non-asigurare, în sprijinul său de conducere fără accidente - expertul nostru recomandă.
Asigurarea în sarcină
În plus, mulți asigurători impun servicii suplimentare clienților. Se știe că cel puțin 20 de asigurători mari păcătuiesc așa. Dar societatea de asigurări nu are dreptul să refuze clientul să vândă polița RCA, chiar dacă refuză servicii suplimentare. Trebuie să recunoaștem că este dificil să se facă față presiunii asigurătorului, mai ales că costul asigurărilor suplimentare nu este atât de mare - de la 400 la 1500 de ruble. Cu toate acestea, trebuie amintit faptul că cerința pentru servicii suplimentare este ilegală.
Inspecție, care nu este
Inspecția "inactivă" este un alt truc pe care asigurătorii au început să îl utilizeze. Se poate spune că cardul de inspecție sau cartea de diagnosticare a vehiculului nu este listat în baza de date și vi se cere să faceți o inspecție tehnică la operatorul partener. Dar aceasta, de regulă, nu corespunde realității: operatorii TOT sunt obligați să furnizeze informații în legătură cu toate mașinile care au trecut inspecția tehnică într-o singură bază de date a UAIS TU în termen de 15 zile. În plus, prezența unui card de diagnosticare în mâinile tale - o bază suficientă pentru cumpărarea de asigurare.
Absența formei de politică a OSAGO
... Rămâne să adaug că truc cu mutarea biroul asigurătorului, lipsa de formulare a politicilor, impunerea de servicii suplimentare, refuzul de un discount pentru plimbare fără probleme, îndoielile călătorit checkup asigurate - a inventat asiguratorii nu numai pentru a câștiga clientul. Ceea ce face dificilă viața imposibilă proprietarului vehiculului, și astfel de acțiuni care pun în discuție existența „avtograzhdanki“ foarte institutie, comunitatea de asigurare pune presiune asupra guvernului, în scopul de a crește costul politicii, nimic oferit în schimbul proprietarul mașinii. Asta este, din nou, taie un bănuț din aer. Deci, nu dau la provocări și de asigurare pentru fiecare astfel de caz, vă rugăm să contactați biroul procurorului și instanța de judecată. În caz contrar, în curând, politica OSAGO va deveni "aur".