Producția primei generații de autovehicule "Chayzer Toyota" a continuat până în 1980. Modelul a fost produs în două stiluri de caroserie: sedanuri cu patru uși și cu două uși. Masinile au fost echipate cu un motor slab, cu patru cilindri, cu un volum de 1,8 litri, care a fost ulterior abandonat. Pentru a-l înlocui, a apărut un motor cu un singur rând de benzină cu șase cilindri în volum de doi litri.
A doua generație a modelului Toyota Chaizer a fost produsă între 1980 și 1984. In acest timp, designerii au abandonat versiunea cu doua usi a corpului si, ca rezultat, exista doar un sedan clasic. A doua generație se caracterizează printr-o schimbare în designul corpului, masina dobândită proporții armonioase, a primit faruri rectangulare, care erau la acel moment în vogă. Prin urmare, a început să arate mult mai modern decât versiunea anterioară. Linia de agregate a fost completată cu două motoare noi, dintre care unul este un turbocompresor cu două arbori 1G-GE (twincam) M-TEU. Mulțumită lui, mașina avea caracteristici foarte atractive.
Mașini "Chayzer Toyota" a treia generație a primit un corp complet nou, care a corespuns pe deplin canoanelor din anii optzeci. Această generație a fost amintită pentru pasionații de mașini, deoarece a fost pentru prima dată când a fost prezentată o mașină complet încărcată. Această versiune a fost numită ChaserGT twin turboS. A fost echipat cu o cutie de viteze mecanică cu cinci trepte, un sistem de frânare puternic, precum și scaune semi-sport.
Mașinile din a patra generație au câștigat o popularitate imensă în rândul autovehiculelor din Orientul Îndepărtat, acestea fiind folosite până în prezent. Această cerere este explicată de caracteristicile versiunii Toyota "Chaizer" a GT TwinTurbo. Această mașină a fost echipată cu o unitate de putere 1G-GTE, este echipată cu două turbine. Puterea acestui motor este de 210 litri. a. De asemenea, mașinile celei de a patra generații au fost echipate cu motoare de 3 litri 7M-GE, fiind instalate pe seturi de mașini AvanteG și GL.
Cea de-a cincea generație se caracterizează printr-o creștere a puterii în echipamentul de vârf al mașinii și printr-o îmbunătățire semnificativă a confortului. Astfel, versiunile GT TwinTurbo și Supra JZA70 sunt echipate cu un motor 1JZ, capabil să dezvolte o putere de 270 litri. a.
În Rusia, tuning-ul Toyota Chayzer pentru sport este un fenomen comun. Se crede că motorul 1JZ-GTE are un mare potențial de creștere a puterii. Pentru reglarea acestei unități se produce un număr mare de componente. Acestea sunt furnizate de companii bine-cunoscute HKS, Blitz, Apex și altele.
