Stânga: Dacă indicatoarele de direcție funcționează corect și alarma de lumină nu se aprinde, cauza este, de obicei, un întrerupător defect de avertizare de avarie. Dacă de câteva ori împingeți puternic comutatorul, atunci cel mai adesea acesta începe să funcționeze în mod normal. Dacă nu se întâmplă acest lucru, scoateți comutatorul (2) prin strângerea urechilor de blocare și scoaterea acestuia din canelură, verificați știfturile (1).
Dreapta: Când instalați întrerupătorul de lumină de frână (2) trebuie să fie presată pe suportul pedalei (3) pentru a comuta PIN-ul atunci când pedala este eliberată (4) și apăsat comutatorul. Pentru o funcționare perfectă, antetul pinului (1) trebuie conectat corect.
Controlul semnalelor de frânare trebuie efectuat cât mai des posibil în interesul siguranței.
- Zidul garajului din spatele mașinii ar trebui să dea o strălucire roșie când apăsați pedala de frână.
- Când conduceți, verificați cu vederea din spate dacă lumina lămpilor de stop este reflectată în reflectoarele farului sau pe lacul care se află în spatele mașinii de rulare.
Când apăsați pedala de pe pedala de frână, arcul din comutatorul luminii de frână (este fixat în brațul de suspensie al pedalei de frână) apasă pinul de control. În același timp, contactele din întrerupător și circuitul electric la lămpile de stop sunt închise. Dacă pedala de frână este eliberată, știftul pedalei apasă butonul de comandă în poziția inițială și semnalul de frânare se stinge.
Verificați comutatorul lămpilor de stop
Dacă ambele lămpi de frână nu se aprind, verificați următoarele, dacă comutatorul luminii de stop este cauza.