Treceți prin turbă a devenit mai scump

Transportatorii internaționali au calculat costurile de furnizare și timpul de călătorie prin MAPP Torfyanovka

Treceți prin turbă a devenit mai scump

Cheltuielile de întreținere pe vagon la MAPP Torfyanovka după anularea lichidării mărfurilor în regim TIR se ridică la minimum 3825 ruble - se calculează transportatorii rutieri internaționali.

În timpul zilei, toate au scăzut, iar timpul de așteptare a fost redus la trei ore, dar în seara numărul de mașini a început să crească, iar în dimineața următoare timpul de așteptare a crescut la 17,5 ore. Joi, la ora 22.15, în Torfyanovka a stat 430 vehicule (timp total estimat de așteptare a depășit o zi), în merișor și Svetogorsk, în cazul în care, în conformitate cu ideea Serviciului Vamal Federal a fost de a redistribui fluxul de camioane cu Torfyanovka, clearance-ul de așteptat 132 (mai mult de 7 ore) și 47 de mașini (aproximativ trei ore), respectiv.

- Da, toate în Torfyanovka acolo - a confirmat "Logirusu" director adjunct al "Sovavto-St.Petersburg" Dmitri Kadomsky. - Pentru că închid carnetul TIR, scriu siguranța. Ieri am calculat diferența de valoare a securității în comparație cu carnetul TIR: foarte minimal, se pare, 3825 RUR, în timp ce carnetul TIR, aproximativ vorbind, cele mai ușoare costurile de 50 de euro - aproximativ 2500 de ruble. Rezultatul este de 1300 de ruble pe mașină suplimentar. Acesta este cel minim.

Și, a remarcat interlocutorul lui Logirus, nu toate cheltuielile sunt luate în considerare: "Dacă mașina vine din aceeași Suedia, suntem obligați să plătim pentru T1 (așa-numitul pașaport nordic). În trecut, Carnetul TIR a închis totul și acum expeditorii spun: "Aici plătiți" și ne facturează. Anterior, am mers în Suedia și Finlanda pentru a furniza Carnetul TIR. "

Expertul nu a menționat valoarea T1, deoarece „peste tot în moduri diferite și costul de înregistrare este diferit și depinde de valoarea mărfii, și clasa mărfurilor.“

Notă modul în care a informat AIH, de la 1 mai chetyrehlistovye carnet TIR va scădea cu 12 franci elvețieni (aproximativ 500 de ruble - LR), Uniunea Internațională a Transporturilor Rutiere a decis să reducă costul lor de la 37 la 25 de franci elvețieni. Noul preț va intra în vigoare de la 1 mai la loturi noi de carnete TIR.

"Ei au fost informați," a explicat expertul, "că multe companii rusești vor lucra doar între 5 mai și 8 mai, și de aceea săptămâna aceasta și următoarea, avem descărcări foarte proaste. Punctele noastre de control la frontieră vor funcționa, unde vor merge. Dar posturile vamale interne, pe care le fac toate - vor fi, de asemenea, multe sărbători lungi în diferite funcții. "

Acum nu există cozi la punctele de control de la frontiera finlandez-rusă. Și, deși Vyborg vamale au anunțat posturile vamale Vyborg, Svetogorsk și Torfyanovskogo, chiar și în zilele libere, dacă este necesar, banda de pe direcția de sarcină va fi utilizat pentru a organiza înregistrarea și controlul mașinilor, pentru că în această perioadă de timp, activitatea participanților la activitatea economică externă este scăzută, serviciul de presă Administrația Vamală Nord-Vest. LR

Vă interesează cele mai importante evenimente, expoziții și evenimente din industrie, conflicte și oferte, interviuri și povestiri neîntemeiate ale colegilor? Înscrieți-vă la newsletterul nostru * și păstrați legătura!

* Doar o scrisoare pe săptămână cu digestul celor mai bune materiale

Plasați un buletin informativ și site-ul dvs. va avea întotdeauna actualizări știri din industrie

Știri înrudite

Treceți prin turbă a devenit mai scump