Luați în considerare avantajele roților din oțel:
- nu un preț prea mare
- rezistență ridicată.
În cazul zdrobirii jantelor, discurile metalice pot fi ușor înlocuite.
Dar discurile de oțel au și dezavantaje:
- au o masă mare, care afectează greutatea totală.
- slaba calitate a stratului de acoperire duce la coroziunea discurilor. Se crede că cea mai mică rezistența la coroziune în discurile care sunt acoperite cu un email și procesat prin electroforeză.
Precizia scăzută a fabricației duce la probabilitatea unor probleme legate de echilibrarea roților. Designul învechit al unor astfel de discuri este, de asemenea, un dezavantaj.
Discurile metalice ușoare din aliaj ușor sunt mai bune în multe privințe decât roțile din oțel. Au o precizie ridicată a fabricației, au o căldură mai bună, pot avea absolut orice design și sunt ușoare. Acesta este modul în care avantajele comune ale jantelor din aliaj ușor arată. Ar trebui de asemenea remarcat minusurile, având în vedere aliajele din care sunt fabricate - există o mulțime de nuanțe.
Există două grupe de jante din aliaj. Și ele sunt împărțite pe baza de fabricație pentru turnate și forjate. Principalul dezavantaj al discurilor turnate care latura interioară este acoperită de suprafață granulară, ceea ce duce la fisurarea la deplasarea pe gropilor lungi. Ca urmare, pe următoarea saritura, discul nu se îndoaie, și fisuri care necesită înlocuirea legării sale.
Dezavantaje ale discurilor turnate:
- un disc necesită o protecție specială de suprafață, fără ca acesta este oxidat rapid, se formează pe suprafața filmului, iar discul devine formă coruptă;
- jantele din aliaj sunt destul de fragile. Cu un impact puternic, s-au împărțit. Care este pericolul în mișcarea mașinii. Și pentru a crește puterea unor astfel de discuri, crește grosimea pereților, ceea ce afectează greutatea roții.
În ceea ce privește roțile forjate. apoi forjarea în sine asigură o rezistență ridicată a structurii. Un astfel de disc rezistă unor condiții de funcționare grave. În cel mai rău caz, se rupe doar ca un disc distribuit. Discul forjat este foarte ușor. Este aproape imposibil să-l rupeți, cel mai probabil, se va sparge pur și simplu în bucăți mici. Rezistența la coroziune este mult mai mare decât cea a discurilor din oțel. Și aceasta înseamnă că cerințele pentru protejarea suprafeței sunt mult mai mici.
Complexitatea tehnologiei și producția de roți forjate din cauza costurilor ridicate, și este posibil, dacă nu pentru costul ridicat al unui astfel de disc, atunci ei ar fi înlocuit celelalte tipuri de discuri deja, adică. Pentru a. Majoritatea discurilor falsificate nu au caracteristici egale.
Discurile capace produc și creează aluminiul și aliajele de magneziu. Tabelul amplasării jantelor din aliaj ușor de la minus plus la caracteristicile tehnice ar arăta astfel:
- Magneziu turnat;
o unitate frumoasă și ușoară, dar rapid cracare, nu prea practic de utilizat.
- Aluminiu turnat;
în general, arată destul de bine.
- Aluminiu forjat;
ușoară și destul de durabilă.
- Magneziu forjat;
Un astfel de disc este greu și, în același timp, ușor.
Când alegeți roți pentru roată, nu numai parametrii tehnici joacă un rol decisiv. Factorul prețurilor rămâne principalul argument pentru alegerea discurilor pentru mulți. Discurile de magneziu, forjate și turnate sunt o raritate uriașă și se fac, de regulă, la comandă.