Ar fi de dorit să se precizeze cine se confruntă cu astfel și cum este tratat.
Apoi totul a început:
S-au schimbat inelul, MSC, supapele ajustate (adică, după repararea ICE)
Și acum acest sunet progresează spre a mea. Și sunetul rece este mai puternic.
_________________
Ceresuri de argint, 7A-FE + eșapament 4a-ge BT + MT C56 În interior - taxiuri de blană
Frâne cu două pistoane 275 \ 28 cu Kaldin GTT ST215, frâne cu disc spate 268 \ 10 cu Carina ED ST202
mob: 8 927 377 88 trei 7 Vasily.
Sunetul diesel cel mai probabil bate degetele în pistoane, repararea motorului tk se face de obicei din cauza consumului de ulei. uleiul este mâncat din cauza inelelor str. Din inelul de eliminare a uleiului există canale de lubrifiere pentru știftul pistonului. de obicei, aceste canale sunt cocsate cu cocs. iar pistonul funcționează fără lubrifiere.
numai din acest motiv am schimbat pistonul la repararea motorului.
de fapt va merge, dar trebuie să vă bucurați de ea.
când am instalat pistoanele, am verificat jocul în degete. Poate cu mâinile tale și nu simți acest joc - xs.
_________________
Ceresuri de argint, 7A-FE + eșapament 4a-ge BT + MT C56 În interior - taxiuri de blană
Frâne cu două pistoane 275 \ 28 cu Kaldin GTT ST215, frâne cu disc spate 268 \ 10 cu Carina ED ST202
mob: 8 927 377 88 trei 7 Vasily.
pe unele forumuri a citit că un astfel de sunet se poate datora pistoanelor uzate!
tip fusta de piston atinge peretele cilindrului, deci sunetul motorului diesel.
când motorul a fost deschis, nu a acordat atenție stării "corpului" pistoanelor, poate fi uzată.
_________________
Corolla Ceres 4A-FE A / T - Vândut!
Sprinter Marino 4A-GE BlackTop M / T C56 - vândut!
Toyota Caldina ST210G 3S-FE A / T - legume de familie SUCH - vândute!
Toyota Mark II GX110 1G-FE BEAMS A / T - canapea confortabilă - vândută!
pe unele forumuri a citit că un astfel de sunet se poate datora pistoanelor uzate!
tip fusta de piston atinge peretele cilindrului, deci sunetul motorului diesel.
când motorul a fost deschis, nu a acordat atenție stării "corpului" pistoanelor, poate fi uzată.
nu a existat abraziune, este doar punctul. pe fusta au fost crestături perpendiculare pe mișcarea pistonului. așa că suspectez asta din fabrică. Pot să mă înșel.
poate apare un astfel de efect după trecerea la sintetic 5W30 cu semi-sintetic 10W40?
_________________
Ceresuri de argint, 7A-FE + eșapament 4a-ge BT + MT C56 În interior - taxiuri de blană
Frâne cu două pistoane 275 \ 28 cu Kaldin GTT ST215, frâne cu disc spate 268 \ 10 cu Carina ED ST202
mob: 8 927 377 88 trei 7 Vasily.
dar cred că este o supapă sau un pahar de supape bryakayut, poate că o pereche de pahare purtate le dau o lovitură și o mângâiere.
Ps: și înainte de ajustarea supapelor, dvigun-ul funcționa normal? Sau așa?
în același mod. Și cu capul, totul este în ordine, nu s-au găsit niciunul dintre backlasurile din ochelari, oglinda este normală.
ps dokatayu până la primăvară (dacă dokatayu) și va deschide din nou motorul.
_________________
Ceresuri de argint, 7A-FE + eșapament 4a-ge BT + MT C56 În interior - taxiuri de blană
Frâne cu două pistoane 275 \ 28 cu Kaldin GTT ST215, frâne cu disc spate 268 \ 10 cu Carina ED ST202
mob: 8 927 377 88 trei 7 Vasily.
Ascultați, poate un arbore cu came?
Recent am avut un bat peste identitatea rece, sec. 10-20 după motorul motorului, dar numai atunci când mașina sa răcit complet, adică noapte în garaj!
Voi deschide motorul și vom vedea.
navryadli, tk. acest sunet este, de asemenea, pe o mașină caldă. dar cel mai probabil pistonul trebuie schimbat cu degetele
și din cauza sunetului la pornire, este posibil ca uleiul să nu fi ajuns încă în canale. prin urmare, zgomot.
ps prin modul în a doua zi temperatura este +5, zgomotul nu este sonor diesel bine, dacă este destul de puțin.
_________________
Ceresuri de argint, 7A-FE + eșapament 4a-ge BT + MT C56 În interior - taxiuri de blană
Frâne cu două pistoane 275 \ 28 cu Kaldin GTT ST215, frâne cu disc spate 268 \ 10 cu Carina ED ST202
mob: 8 927 377 88 trei 7 Vasily.