Barcă paroactivă
Bunicul meu, reamintind copilărie, mi-a spus - scrie pentru a ne greder Val Loktev de la Kiev - în anii '30 este foarte popular printre colegii lui a fost o barcă mică, care a lucrat la forța de tracțiune cu jet. Bunicul a spus că a fost construit în cani și chiar vândut în magazine. Puteți să ne spuneți cel puțin ocazional despre jucăriile bunicilor și bunicilor din UT? Cred că va fi interesant nu numai pentru mine, ci pentru mulți alți tipi.
Valya, ne-ai dat o rubrică bună. Ne uităm în revistele și cărțile din anii 20-30. La prima vedere, realizările tinerilor tehnicieni din acei ani par a fi modeste. Apoi nu au existat pelerini de mers pe jos, mini-tractoare și radiouri stereo, care sunt construite de tipii de astăzi. Dar tinerii tehnicieni din anii 20-30 au cunoscut de asemenea multe. Ei, de exemplu, ar putea să crească un cristal semiconductor într-un tub de testare. Ei știau cum să facă un motor cu aburi din tablă dintr-o cutie de tablă și dintr-un cartuș dintr-un cartuș pentru o pușcă de vânătoare. Chiar și atunci aveau modele de nave și mașini controlate cu radio. Da, au fost multe modele interesante și jucării de la bunicii noștri.
Unitatea principală a modelului este motorul cu jet de aburi. Acesta este asamblat dintr-un cazan de abur in miniatura cu o diafragmă subțire elastic și două tuburi subțiri retrase peste pupa bărcii și coborât în apă. Pentru a face motorul să funcționeze, apa se toarnă într-una din tuburi cu pipeta. De îndată ce apa începe să se toarnă de pe celălalt tub, înseamnă că boilerul este plin. Modelul este pus pe apă, o pilulă de combustibil uscat este pusă sub boiler și aprinsă. Sub influența focului din cazan produce abur care începe să împingă apa din tuburi - împingerea jet puls așa-generat. Presiunea din cazan se ridică până când diafragma elastică subțire se fixează - presiunea excesivă îl curbează spre exterior. De îndată ce diafragma se apasă, presiunea scade, iar apa rece din rezervor se toarnă în boiler prin țevi. Aburul din cazan se condensează, presiunea scade sub presiunea atmosferică, iar diafragma se apasă din nou - își asumă poziția anterioară. Apoi ciclul se repetă. Motorul va funcționa până când nu mai funcționează combustibilul. Este interesant faptul că atunci când barca navighează pe apă, apăsarea diafragmei seamănă cu lovirea unui motor cu barca reală.
Acum despre cum să faci o barcă. Să începem cu cazanul cu aburi.
Este colectat din corp și diafragmă (figura 1). Corpul poate fi scos din tablă dintr-un recipient de tablă pe capătul unui jgheab de lemn (Figura 2). Ar trebui să obțină un gol în formă de ceașcă. Rotiți-o peste o nicovală sau o piesă groasă de metal, fă-o clapetă plată în flanșă (Figura 3). Nu uitați să pumn o gaură în piesa de prelucrat în role (cel mai bine pentru a lua tuburile de cupru cu un diametru de 2,5 - 3 mm, acestea sunt ușor să se aplece și bine lipit staniu). Diafragma este tăiată din alamă cu o grosime de 0,01 - 0,2 mm. Pentru a putea fi fixat pe cazan, așa cum se arată în figura 1, acesta ar trebui să aibă dimensiuni mai mari decât diametrul cazanului. Diafragma, dacă vă amintiți, ar trebui să faceți clic pe - îndoiți. Această operație va fi mai ușoară dacă faceți două găuri ovale pe goală: una pe o parte și una opusă. Acest lucru se poate face pe cauciucul cu moale obișnuit (se alunecă mai bine pe metal) cu un creion (figura 4).
Stoarcerea gropilor, asigurați-vă că diafragma cleste atunci când apăsați ușor degetul pe ambele părți. Gata pentru a fixa cazanul cu diafragmă de sertizare carcasa, așa cum se arată în figura 1. Încercați să acționeze cu atenție, astfel încât să nu se rupă piesei, folosiți un clește fără crestături. Lipiți tuburile la cazan și continuați să verificați dacă există scurgeri. Acest lucru se face astfel. Răspândiți cusăturile cu un săpun lichid și introduceți-le în tuburi. Dacă a apărut o bubble, înseamnă că boilerul curge prin aer. Corectați defectul cu un ciocan.
Motorul este pregătit, continuați cu corpul barcii. Fold o bucată de tablă în jumătate și taie piesa, așa cum se arată în figura 5. Clemă piesă de prelucrat într-o menghină și îndreptați un ciocan astfel încât să se obțină chila (Fig. 6). Acum trebuie să lipiți nasul cazului. Îndoiți ușor și îmbinați ambele jumătăți ale piesei de prelucrat, în două locuri le străpungeți cu un șurub și le legați cu fir (Figura 7). După lipire, scoateți firul, etanșați găurile.
A.Il'in, inginer nbsp nbsp Figuri A. MATROSOVA (UT № 8 1983)