Când să schimbi și ce ulei să umple Ford Escape
Periodicitatea înlocuirii filtrului de ulei și ulei pentru Ford Escape este de 15 000 km sau o dată pe an. În condiții de funcționare severe, acest interval trebuie redus. Aceste condiții includ:
funcționarea pe drumuri prăfuite;
excesul de ralanti și / sau de conducere la viteză redusă pe o distanță lungă;
curse scurte scurte de mai puțin de 10 km la o temperatură ambiantă mai mică de 0 ° C;
tractarea frecventă a remorcilor sau încărcarea masinilor grele.
Recomandat pentru ulei de viscozitate - SAE 5W30. Pentru motorul EcoBoost 2.0 Turbo (precum și pentru 2.5) este nevoie de circa 5,4 litri de ulei nou, iar pentru motorul 1.6 EcoBoost este suficientă o cantitate de 4,1 litri de ulei.
Pentru a înlocui filtrul de ulei, sunt potrivite filtre precum: Purolator PL10241, Fram PH3614, ACDelco PF53 și altele asemenea. Acestea sunt potrivite pentru motoarele 1.6, 2.0 și 2.5. Costul aproximativ variază de la 3 la 13 de dolari.
Modul de schimbare a uleiului Ford Escape
În primul rând trebuie să încălziți motorul - astfel încât uleiul se va îmbina mai bine.
Apoi, trebuie să instalați mașina pe o suprafață plană și să blocați roțile din spate, apoi folosiți mufa și se oprește. Sau conduceți mașina într-o groapă, pasaj, ridicare. Puteți face fără ea, dar ridicarea accesului mașinii la filtru și orificiul de scurgere va fi mai convenabil.
Dar mai întâi trebuie să scoateți protecția din partea inferioară a motorului. Este fixat de două șuruburi pentru 7 și șapte șuruburi pentru steaua Torx T30. După deșurubarea acestora, îndepărtați protecția.
După ce ați deșurubat capacul gâtului de umplere și ați scos joja de ulei, este posibil ca uleiul să curgă mai rapid.
Șurubul de evacuare este amplasat în spatele tăvii de ulei de argint și este orientat spre partea din spate a mașinii. Filtrul de ulei este amplasat pe partea frontală a paletei.
Este necesar să înlocuiți un recipient pentru orificiul de scurgere și să slăbiți șurubul de golire cu o cheie de 15. După aceea, deșurubați cu atenție șurubul și scurgeți uleiul.
Uleiul cald vă poate arde degetele, trebuie să acționați cu atenție!
În timp ce uleiul se scurge, merită inspectat șaiba șurubului de scurgere. Dacă a fost deformată, mașina de spălat trebuie înlocuită cu una nouă. Atunci când uleiul se oprește, ar trebui să întoarceți șurubul de evacuare înapoi - cuplu de strângere de 27-33 Nm.
Următorul rând este înlocuirea filtrului de ulei Ford Escape. Mai întâi trebuie să mutați recipientul cu uleiul vechi sub filtrul de ulei - acesta va picura de asemenea. Apoi, deșurubați filtrul de ulei cu mâna; dacă nu, folosiți un dispozitiv de tragere.
Banda de etanșare a noului filtru trebuie să fie unsă cu ulei proaspăt înainte de instalare, pentru a forma o etanșare mai bună. Apoi strângeți filtrul înapoi cu mâna, fără a strânge mai mult de o treime din rândul său, după ce banda de cauciuc a filtrului intră în scaun.
După aceasta, asigurându-vă că șurubul de filtru și de scurgere sunt bine strânse, puneți protecția motorului în poziție. Apoi scoateți cricul, coborând mașina.
Este mai bine să nu adăugați mai mult ulei decât să îl turnați. Rularea unui motor supraîncărcat cu ulei provoacă stres suplimentar și poate deteriora garniturile și benzile de cauciuc.
Apoi - turnați noul motor în motor, puțin mai puțin decât cantitatea necesară. Apoi porniți motorul pentru câteva minute, așteptați încă zece minute. astfel încât uleiul să se reia în tava. După aceasta, puteți măsura nivelul uleiului cu o jojă specială și completați până la marcajul de vârf de pe joja.
Motor 2.0 Ford Escape.
Capacul de umplere.
Merită să o deșurubați, astfel încât uleiul să se sature mai repede.
Cu același scop trageți joja de ulei.
Scoateți toate dispozitivele de fixare.
2 șuruburi "pentru 7" și 7 șuruburi pentru o stea Torx T30.
Așezați recipientul sub gaura de scurgere.
Înlocuiți șaiba de pe șurub, dacă este necesar, și înșurubați șurubul înapoi atunci când toate uleiurile au fuzionat.
Deplasați containerul sub filtru.
Scoateți filtrul de ulei.
... lubrifiați cauciucul de etanșare al noului filtru.
Strângeți noul filtru, fără a strânge mai mult de 1/3 rotație după ce banda elastică atinge scaunul.
Puneți înapoi protecția.
Instalați pâlnia în gâtul de umplere al motorului.
Turnați un nou ulei.
Strângeți capacul, porniți motorul, dați-i puțin lucru și apoi răciți-l timp de 10 minute.
Verificați nivelul uleiului și completați până când atinge marcajul de vârf.
