Tot timpul zilei!
În cele din urmă am avut timp liber și am conectat cu succes lobilele de schimbare cu palete instalate anterior.
Deci, să începem de la început)))
Iată numerele de piese de schimb de care avem nevoie:
83156AG000 - petalele însele
34341FG030JC (34341AG080JC sau 34341AG15AJC) - cazul tulpinii coloanei
045505120 - trei șuruburi
83119AG010 - Buton pentru luminile de parcare, dacă doriți să închideți gaura
Aici există încă un exemplu clar de instalare a petalelor de la un specialist japonez - impreza.pekori.jp/grb_lab/grb_lab_50.html
citit lung despre conexiunea, am mers o mulțime de showdowns în căutare de chips-uri, cu un fir pentru conectarea acestor aceleași petale, și de a găsi nimic, am decis să rămânem doar un alt cip. Cineva face de conectori de calculator, și am găsit un set de Mashumi chips-uri rezistente la apă pentru 50 de ruble, vechi demontate și un nou luat cu ușurință în același slot de pe petale, sa dovedit ca propria mea, doar un negru și un pic mai mult)
Aici este, întregul kit. Fotografia a făcut pe vechea Nokia, deci vă rog să iertați pentru calitate)))
Cipul este introdus în canelură, toate contactele fiind nealocate. Sa dovedit nu mai rău decât fabrica, pentru că fiabilitatea ar putea și argumenta)))
În paralel, desfacem a doua parte a cipului, firul este pus în contracție de căldură, capetele sunt lăsate libere, apoi l-am tăiat în poziție.
Mai departe întreaga față a lucrării este transferată la mașină)
În primul rând de tensiune a întregului sistem, scoateți terminalul și așteptați câteva minute prin apăsarea claxonul, apoi deșurubați perna, cum să facă acest lucru a fost deja scris atât de multe ori, astfel încât procesul este bine descris nu are nici un sens, doar imagini)
Deșurubăm perna și îndepărtăm cu grijă contactele, apoi petalele sunt deja instalate, deci doar pentru claritate)))
Înainte de a scoate volanul, asigurați-vă că ați tras semnele, astfel încât acestea să poată fi instalate corect, fără distorsiuni. Deșurubăm capul cu 17.
Avem nevoie de alte 3 șuruburi pentru a înșuruba petalele, puteți să luați orice potrivită, cu o panglică-panglică, nu trebuie să o răsuciți. Apoi am pus butonul luminilor de staționare, urechile ancorajului erau deja acolo (era o gaură în carcasă și nu vroiam să las o gaură), cumpărat pentru ocazie cu dezasamblarea)))
Petalele sunt instalate, carcasa este aruncată pentru montare, totul este potrivit de la fabrica)
Apoi treceți la consola centrală. Mai întâi îndepărtați suprapunerea decorativă a mașinii, în fotografia pe care o puteți vedea unde sunt blocurile.
Locul de amplasare a latches, nu este necesar să trageți puternic)
Apoi scoateți covorașul, de pe partea din spate desurubați cele 2 șuruburi.
Șuruburi sub un covor de cauciuc.
În fața unui alt 2 deșurubați șurubul, scoateți partea centrală deplasându-l înapoi sub acesta va fi un alt 2 șuruburi autofiletante care dețin partea din față a consolei centrale, care trage de pe (înapoi), imaginile nu am făcut-o, și totul este clar. Apoi, deșurubați șurubul care deține jumătatea din dreapta a materialului plastic, care protejează covorul, bricheta sub șurubul și scoateți clema din zona nozhnika, contracta capacul în sine. Asta e tot.
Sub aceste șuruburi există încă 2, ținând partea din față a consolei centrale.
Înainte de noi, în toată gloria noastră, apar interiorul, cu care vom lucra)