Deja o lungă perioadă de timp de când m-am pus pe punctul de control automat pe pernă de afaceri poate fi spus odată cu acest subiect pe forum Allgaza forum.allgaz.ru/showthread.php?t=39798
Și, de fapt, varianta instalației a fost aleasă cea mai populară la acel moment - prin tăierea întrerupătoarelor de viteze ale cutiei de viteze în sus și în jos.
Instalarea din categorie - mai puține probleme
Prea mult, doar mai aproape
Da, recunosc, plasându-l într-un fel am fost totuși mulțumit de rezultatul, care nu a fost de a compara cu perna nativ și o pernă de obicei Gazelle.
Dar, după un timp -Asta am început să apară mai întâi bufnitură surdă în domeniul arborelui de rulment elice exterior. Sa decis să înlocuiască suspendarea, dar rezultatul nu este câștigat, se poate spune că sa înrăutățit. După ceva timp, a fost cumpărat pe sfatul unei agățări verificate, dar sensul este din nou zero. Din opțiunile pe care le-am lăsat - o problemă cu perna sau cu un arbore cardanic. Aici, după cum spun ei, au decis să meargă mai întâi pe calea aprecierii, i. E. începeți cu o pernă. Noua pernă a fost achiziționat pentru această ocazie și a făcut tot ce nu am putut obține un acord cu sudor, iar locul a fost nici în cazul în care pentru a găti, un garaj fără o groapă.
În general, în curând a terminat un garaj nou, în cazul în care există tot ce este necesar pentru repararea, inclusiv o gaură și după următoarea kidalovo de sudor a fost părinții lui a cumpărat o mașină de sudură, pe care am grăbit să profite de.
Trebuie să spun că modificarea a fost efectuată pe o experiență care a adunat aici www.drive2.ru/cars/gaz/31.../288230376152318915/#post Vă mulțumim pentru otchetik!
Prin aceasta, modificarea nu a durat mult timp, cu cât clătite mai mult a răsuci bolțurile de susținere din zona de evacuare.
Toate fierbere solid, și apoi aplicate la îmbinările sudate pentru a preveni corodarea prematură.
Iată cum să spunem asta!