6.2.1. Eliberarea unei victime cu o echipă de escorta se realizează folosind cel puțin 3 (trei) frânghii de comandă cu două opțiuni de utilizare:
a) prima opțiune - două frânghii sunt transportoare (transport) și una este utilizată pentru asigurare:
însoțitor - în toate cazurile de transport al "victimei" (separat, într-un cocon sau într-o targă), care este asigurată cu asigurare judiciară;
"Păpuși" - în timpul căruia asigurarea de însoțire este asigurată de asigurarea judiciară;
b) a doua opțiune - o frânghie este un transportator (transport) și două sunt utilizate pentru asigurarea răniților și însoțitorilor:
la transportul "răniților" - în toate cazurile, "asigurarea" este în plus furnizată "răniților";
la transportul "păpușii" - în toate cazurile asigurarea judecătorului este asigurată de persoana care o însoțește.
6.2.2. Urcarea și coborârea victimei cu ligamentele însoțitoare se efectuează folosind cel puțin 2 (două) frânghii de comandă.
6.2.3. Obligatoriu efectuate în continuare interblocare afectate cu coarda de ghidare principal (de exemplu, lonja) și fixare „victimă“ și de alunecare dintr-o parte a golfului printr-o frânghie, balamale speciale, curele de un rucsac și altele.
6.2.4. Sistemul de înclinare (în funcție de locul în care fixează cablurile de rezistență pentru participanții ISS) efectuează o buclă de Repshnur cu care la transportul frânghii se potrivesc simetrice în două ture (clasice), „apucând“ nod și o buclă fixat la CID centura piept, respectiv, „victimă Și / sau persoana care o însoțește. În loc de clasic „apucând“ nod poate fi folosit Bachmann nod, „apucând“ noduri ale altor specii (austriece, franceză), sau orice prindere mecanică, consacrat într-un mod similar.
6.2.5. Ca dispozitiv de reținere (de urgență) din cursul necontrolat al cablurilor de transport (transport), trebuie să utilizați:
- Nod de prindere clasic, legat cu o buclă dublă de buclă într-un singur rând cu un diametru de 6 mm;
- un nod de Bachmann, legat cu o buclă de buclă dublă într-o singură rotire cu un diametru de 6 mm;
- Aprobat de comisia tehnică adecvată.
6.2.6 Eliberarea persoanei din spatele escortei (organizată și condusă de către echipă).
Ca un dispozitiv de frână, care este controlat prin emiterea de frânghii de transport, poate fi: un standard de opt obturator (1), „inversă“, șaibă Shtihta, carabină sau Brake ciocan și colab.
Dacă este necesară creșterea corzilor de transport, se utilizează următoarea schemă sau un sistem similar:
6.2.7. Coborârea "victimei" din spatele lui cu o "metodă activă" însoțitoare este coborârea "victimei" cu omul care îl însoțește pe frânghia dublă fixată pe SS-ul superior.
Această metodă de organizare a descendenței este utilizată, de regulă, în desfășurarea competițiilor ligamentului. în special, în timpul coborârii "victimei", atât în spatele lui, cât și al escortei. Auto-asigurarea se face în detrimentul dispozitivului de blocare.
Avantajele și dezavantajele acestei metode:
a) în ansamblu, ca și coborârea unui participant individual pe o frânghie fixă rigid fixată și depinde de prezența sau absența necesității tragerii ulterioare a cablului;
b) în particular - siguranța coborârii este sporită datorită unui control mai eficient al dispozitivului de blocare și al condițiilor de funcționare a acestuia.
Caracteristica acestei metode de coborâre:
1) dispozitivul de declanșare (de exemplu, un obturator standard de opt, „inversă“, șaibă Shtihta) nu fixat direct mentinatorul arbor și Halyards „victimă“ și însoțește, așa cum ar putea fi utilizate lonja scurtat, întârzieri individuale, Halyards;
2) un dispozitiv de blocare (de exemplu, sub forma unui nod de prindere dintr-o buclă dublă sau dintr-o clemă tip "chant"):
nu se potrivește mai sus, ci sub dispozitivul declanșator. care simplifică în mod considerabil controlul asupra acestuia, în special în cazul în care este nevoie de suspendare sau de auto-accelerare;
în același timp este o auto-asigurare pentru escorta.
O coardă dublă fixată pe SS-ul superior trece prin comun pentru perechea de participanți un dispozitiv de declanșare "opt". Pentru el, prin pușcă, se fixează asigurarea de sine a persoanei "rănite" și a persoanei însoțitoare. Durata asigurărilor de sine trebuie să asigure controlul escortei asupra dispozitivului de declanșare și poziția relativă necesară a "victimei" și a persoanei însoțitoare.
Un dispozitiv de blocare este poziționat sub trăgaci „opt“ (sub ea). Brațul de ajustare trebuie să fie deasupra dispozitivului de blocare. unitatea de lungime a buclei gripare sau de prindere de fixare în cazul descendentă HUNGUP, nu ar trebui să permită combinarea „opt“ și un dispozitiv de blocare pentru a preveni tragerea dispozitivului de blocare de-a lungul cablului sub acțiunea deplasării „Opt“.
6.2.8. Ridicarea victimei în spatele metodei "contragreutate" însoțitoare este efectuată de către echipă. Este posibil să efectuați această metodă cu o grămadă. Cu toate acestea, este necesar să se utilizeze ca contragreutate un rucsac cu o "încărcătură de urgență". Schema lui este dată mai jos:
6.2.9. Ridicarea victimei în spatele metodei "contracție" însoțitoare este efectuată de un ligament. Este posibil să se efectueze această metodă de ridicare, atât cu utilizarea unui bloc în mișcare. și fără ea. Schemele de variante ale acestei metode sunt prezentate mai jos:
6.2.10. Ridicarea victimei "într-o manieră activă" se efectuează printr-un ligament și, în același timp, în funcție de localizarea rudelor însoțitoare față de pantă, de-a lungul căruia se desfășoară urcarea, se poate efectua:
a) însoțit de o escortă;
b) în spatele escortului.
Acest mod de ridicare se realizează prin șine de comandă dublă fixe rigid fixate în partea superioară și inferioară a PS, folosind cleme, noduri de prindere etc. picioarele înclinate pe relieful pantei. Dezavantajul acestei metode este încărcarea fizică mai mare a persoanei însoțitoare (în varianta din spatele escortei), totuși, pe o pantă abruptă, o astfel de metodă poate fi aplicată cu succes.