Curs 5. Normalizarea muncii în întreținerea multiplă
Ratificarea forței de muncă în întreținere multi-stop
Mnogostanochnym (mnogoagregatnym) serviciu de apeluri Xia serviciu una sau mai multe mașini de grup (STA-Gatov), în care automat timpul de lucru mașină de o mașină este utilizat pentru a efectua manual (care necesită prezența de lucru) elemente ale operațiunii, precum și toate sau o parte din funcțiile de lucru obslu- locul de muncă pe alte mașini (unități).
Cerințe tehnice a serviciilor de dezvoltare mnogostanochnogo sunt creșterea nivelului de automatizare a echipamentelor, pentru a îmbunătăți facilitățile și con tru sistemul de control al echipamentelor industriale, ceea ce a dus la reducerea proporției de echipamente de întreținere etsya muncă manuală și creșterea ponderii INDICA-automate de operare.
Premisele organizatorice pentru introducerea serviciilor multi-stop sunt:
• dispunerea rațională a echipamentului la locul de muncă, asigurând confortul întreținerii acestuia;
• cele mai scurte rute de la mașină la mașină;
• Realizarea celui mai eficient sistem de întreținere a locurilor de muncă;
• schimbarea formelor de împărțire și cooperare a forței de muncă astfel încât majoritatea funcțiilor (ajustarea, reglarea mașinilor-unelte, transferul pieselor, ascuțirea uneltelor etc.) să fie efectuate de lucrătorii auxiliari.
Fezabilitatea economică a serviciului multi-stop constă în posibilitatea de a asigura ocuparea deplină a operatorilor de mașini și a echipamentelor pe care le deservesc.
Formele de întreținere multi-stop și organizarea muncii lucrătorilor multi-muncitori depind de echipamentul disponibil și de organizarea producției. Punctele de vedere ale omogenității tehnologice a echipamentelor disting întreținerea: mașinile-dubluri, adică același tip de mașini, pe care se efectuează aceleași operațiuni; același tip de echipament, pe care se efectuează diferite operațiuni; echipamentul tehnologic divers, atunci când este alcătuit din diverse mașini.
Prin raportul dintre durata operațiunilor efectuate de un complex în mai multe etape, se disting variantele, atunci când operațiile pe toate mașinile sunt egale în timp; când durata lor este inegală, dar multiplă; Când durata operațiunilor nu este egală și nu este multiplă.
Sistemul de întreținere a echipamentelor în condiții de lucru cu mai multe stații poate fi: ciclic, non-ciclic și combinat.
Serviciul ciclic (ruta) implică o mașină reglată, repetată în fiecare ciclu de by-pass de-a lungul unui traseu predefinit.
Serviciul nonciclic (watchdog) are loc atunci când se efectuează un service de diferite tipuri, pe care se efectuează operațiuni de durată diferită. În acest caz, operatorul cu mai multe mașini respectă activitatea tuturor mașinilor și se apropie de cel care necesită întreținere.
Serviciul combinat este o combinație de servicii de rută și de supraveghere. Este potrivit pentru întreținerea unui grup de mașini care efectuează operațiuni cu o singură treaptă cu o durată mare a ciclului tehnologic și mai multe mașini care efectuează operații relativ scurte de multi-abordare. În același timp, întreținerea mașinilor cu durată lungă de funcționare se efectuează prin metoda traseului, iar restul de mașini - dacă este necesar.
Variantele multi-service sunt prezentate în Fig. 4.1
Atunci când se întreține un grup de mașini independente (figura 4.1a) sau grupuri de mașini care efectuează operații de durată egală (Figura 4.1b), echipamentul și echipamentul sunt încărcate complet și nu au timp de lucru. În cazul mașinilor de întreținere care au un timp de funcționare inegal, dar mai mult (figura 4.1c), lucrătorul poate avea timp de așteptare. Pentru grupele de echipamente tehnologice diverse care efectuează operații de durată inegală și non-repetată (Figura 4.1d), este posibilă oprirea lucrătorilor și a mașinilor. La întreținerea mașinilor-unelte cu operațiuni cu mai multe trepte (fig.4.1d), este posibilă și timpul de lucru și echipamentul în gol.
Construcția orarelor diferitelor variante de întreținere multi-linie se bazează pe următoarele baze calculate.
Timpul operațional al operațiunii Top este suma timpului liber al mașinii și a timpului de angajare al lucrătorului:
Timpul de funcționare automată a mașinii TMS. care nu sunt suprapuse de momentul angajării lucrătorului atunci când lucrează la această mașină, se numește timp fără mașină și este determinat de formula:
unde To este timpul principal (tehnologic);
Тзп - timpul de angajare al lucrătorului, suprapus de timpul de funcționare a mașinii pe unelte-unelte date;
Tmr - lucrare manuală;
Tan - timpul de monitorizare activă a lucrării mașinii;
Este timpul să vă deplasați de la mașină la mașină.
Durata angajării unui lucrător de serviciu pentru o singură mașină (Tzi) constă din următoarele elemente:
unde Тв.н. - timpul auxiliar care nu se suprapune;
Tv.p. - timp de suprapunere auxiliar.
unde n este numărul de mașini deservite
Condiția principală pentru organizarea eficientă a unui loc de muncă cu mai multe stații poate fi exprimată prin relația:
În cazul în care Tms> Tzrm, muncitorul are timp liber,
la TMS <Тзрм образуются простои оборудования.
Astfel, numărul de mașini incluse într-un loc de muncă cu mai multe stații nu trebuie să depășească o anumită limită, astfel încât să se evite cât mai mult posibil timpul de lucru al echipamentului de lucru și echipament.
Numărul de mașini combinate într-un grup pentru servicii multi-service se determină după cum urmează:
· Pentru dubluri mașini și mașini cu o durată de operare egală:
· Pentru mașini cu durată de funcționare diferită
unde Kd este coeficientul care ia în considerare posibilele deviații de la cursul normal al procesului tehnologic și necesitatea de micro-noduri în lucrarea mașinii multi-mașină.
Tabelul prezintă valorile acestui coeficient.
Pentru organizarea corectă a serviciilor multi-stop, ciclul de service multi-stop (Tc) are o mare importanță, adică perioada în care lucrătorul efectuează în mod regulat un set de lucrări de întreținere a mașinilor atașate acestuia. Valoarea sa se calculează după cum urmează:
1) în timpul lucrului de întreținere a utilajelor:
2) În cazul în care un lucrător în bucla de timp liber, timpul de ciclu va fi egală cu suma serviciului de ocupare a tuturor aparatelor:
Un astfel de caz este tipic pentru întreținerea mașinilor de dublare (Fig 4.1a) și pentru mașinile pe care se efectuează operații de durată egală (figura 4.1b).
Atunci când ocuparea totală a lucrătorului de întreținere pentru toate mașinile este mai mică decât suma timpului fără mașini și a locurilor de muncă pentru întreținerea unei mașini,
apoi în fiecare ciclu lucrătorul are timp de așteptare (Tpr) Valoarea lor este egală cu:
Durata ciclului este:
Această situație apare atunci când întreținerea ciclică a mașinilor care au o durată egală, dar multiplă, a operațiilor (Figura 4.1 c).
Atunci când coincidența mașini întreruperi și „rezultatele slabe“, care lucrează acolo pentru a servi nefuncționare lor, și anume
Cantitatea de timp de nefuncționare a fiecărei mașini (T.c.) poate fi determinată de formula:
Timpul ciclului este:
Această situație apare atunci când mașinile sunt întreținute ciclic pe care se efectuează operații cu lungimi inegale și nerepetate (figura 4.1d).
Atunci când sunt combinate cu operațiile mașinii mnogopodhodnymi (Figura 4.1d.), Care se caracterizează prin prezența în mașină de nefuncționare și medie liberă-dată lucrătorului, ciclu de întreținere mnogostanochnogo este determinată de valoarea maximă a timpului de funcționare de la una dintre mașinile deservite:
unde Top.b - cel mai mare timp de funcționare pentru una dintre mașinile deservite;
Tms.b - timpul cel mai mare de mașină fără mașină;
Tz.б - cea mai mare ocupare prin serviciu a unuia dintre mașinile-unelte.
Timpul de nefuncționare al fiecărei mașini este:
Timpul inactiv al muncitorului este determinat de formula:
Un element important al organizării efective a serviciilor multi-stop este planificarea rațională, care oferă cel mai scurt traseu pentru mutarea lucrătorilor de la mașină la mașină, o prezentare generală bună a întregului grup de echipamente. Plasarea echipamentului se efectuează în fiecare caz specific, în funcție de caracteristicile echipamentului și de forma întreținerii acestuia. Figura 4.2 prezintă structura tipică a lucrărilor și aplicabilitatea acestora pentru întreținerea multi-stop.
Criteriul pentru alegerea unei planificări particulare este timpul petrecut în apropierea lucrătorilor (Tper). Cu aranjamentul circular al echipamentului și întreținerea ciclică:
unde n este numărul de mașini deservite;
lc este distanța medie dintre mașini, m;
0,015 - specificație de timp pentru 1 m de trecere a lucrătorului de la mașină la mașină, min.
Cu aranjamentul liniar al echipamentelor și întreținerea ciclică:
Cu întreținerea non-ciclică, timpul mediu de la mașină la mașină este determinat de relația empirică:
Fig. 4.2. Variante de planificare a locurilor de muncă la întreținerea multi-stop
În condiții de întreținere multi-stop, o formulă este utilizată pentru a stabili normele de timp, care conține un set tipic de elemente:
Rata de producție este calculată pentru fiecare mașină separat, conform formulei:
unde n este numărul de mașini deservite de lucrător.
Rata de producție pentru un lucrător pe schimb este determinată de formula:
unde Нτ - numărul de cicluri pe schimb;
Нвыр.ц - prelucrarea tuturor uneltelor pentru un ciclu.
Cu toate acestea, în calculele elementelor care intră în norma timpului bucăți, există unele particularități.
Timpul de funcționare al fabricării unei părți este determinat de formulele:
1) când lucrați la dubluri mașini:
unde m este numărul de piese produse în timpul unui singur ciclu de serviciu cu mai multe mașini sau repetabilitatea operațiunilor într-un ciclu;
2) atunci când se combină operațiuni de durată inegală și non-multiple:
în cazul în care Kc - coeficient de închidere de potrivire prelucrat mașină de lucru de muncă de service o altă mașină. Acesta reprezintă raportul dintre durata ciclului și timpul de funcționare.
Pentru comoditatea calculelor, poate fi utilizată o tabelă de coeficienți obținute cu ajutorul teoriei de așteptare (Tabelul 4.3).
Timpul pentru monitorizarea activă a lucrării Mașinii Tan pentru condițiile de producție în serie și la scară largă este considerat egal cu 5% din timpul calculatorului principal.
Timpul de deplasare a echipamentului Tere este determinat de formulele de mai sus.
Criteriul pentru alegerea unei planificări particulare este timpul petrecut în apropierea lucrătorilor (Tper). Cu aranjamentul circular al echipamentului și întreținerea ciclică:
unde n este numărul de mașini deservite;
lc este distanța medie dintre mașini, m;
0,015 - specificație de timp pentru 1 m de trecere a lucrătorului de la mașină la mașină, min.
Cu aranjamentul liniar al echipamentelor și întreținerea ciclică:
Cu întreținerea non-ciclică, timpul mediu de la mașină la mașină este determinat de relația empirică:
Notă. Figurile aflate în acest tabel sub linie corespund condiției
Timpul pentru întreținerea organizatorică a locului de muncă. Tranzacționarea este definită ca procentaj din activitatea operațională conform formulei
unde aorg - timpul de întreținere organizațională a locului de muncă,% din timpul operațional.
Trebuie să se țină seama de faptul că, dacă lucrătorul are timp liber în interiorul ciclului, timpul pentru întreținerea organizațională a locului de muncă poate fi blocat complet sau parțial de timpul principal al calculatorului.
La determinarea timpului de întreținere a mașinilor-unelte, este necesar să se țină seama de faptul că, în timpul organizării lucrărilor de întreținere multiplă, este prevăzută o creștere a duratei de viață a sculei, deoarece prelucrarea este adesea efectuată cu condiții de tăiere reduse. În consecință, timpul pentru întreținerea locului de muncă este, de asemenea, redus. Componentele principale ale service-ului tehnic la locul de muncă sunt schimbarea sculei de tăiere și reglarea mașinilor. Aceste lucrări pot fi realizate fie de un lansator, fie de un lucrător multiplu.
Această modificare a duratei de întreținere a locului de muncă este determinată de coeficientul Kp. care depinde de numărul de mașini deservite.
Valorile Km, (Tabelul 4.4) au fost obținute prin calcul bazat pe condițiile celor mai mici costuri de procesare.