Mitsubishi galant, îndepărtarea și instalarea generatorului, galant Mitsubishi

  1. Scoateți carcasa filtrului de aer și canalele de admisie a aerului asamblate cu senzorul MAF (consultați capitolul Sursă de alimentare și de eliberare).
  2. Slăbiți cureaua de antrenare a alternatorului (vedeți capitolul Actualizarea întreținere) și scoateți-o din rola generatorului.
  3. Rotiți șuruburile de fixare și scoateți un braț de fixare a generatorului într-un colector de admisie.
  4. Răsuciți șuruburile de fixare și scoateți un braț de sprijin al fixării generatorului pe un cap de cilindri. Înclinați generatorul înapoi.
  5. Desfaceți cablajul și scoateți brațul.
  6. Cu echipamentul corespunzător, scoateți de pe bornele generatorului capace de protecție din cauciuc, dați piulițele de fixare și deconectați cablajul din spatele generatorului.
  7. Răsuciți șurubul de fixare de fund, ridicați generatorul în sus și luați-l dintr-un compartiment impulsiv.

Motoarele 1.4, 1.6 și 1.8 L DOHC

1 - instalatie electrica
2 - bolțul superior de fixare a generatorului
3 - bolțul inferior al fixării generatorului

4 - Senzori SCR
5 - senzori de presiune a uleiului

  1. În timp ce țineți arcul întinzător când este înclinat, scoateți cureaua de transmisie auxiliară de pe scripeți (vezi capitolul Întreținere de rutină).
  2. Scoateți un dispozitiv de curățare a aerului (vezi capul sistemului de alimentare cu energie electrică și eliberați-l).
  3. La modelele de 1,8 l deconectați conducta electrică de la gabaritul poziției unui arbore cu came (CMP) și scoateți o priză dintr-un braț de bază.
  4. Răsuciți șurubul de sus al fixării generatorului (a se vedea o ilustrație Detalierea electroconductoarelor).
  5. Slăbiți șurubul de montare inferior și înclinați generatorul înapoi.
  6. Răsuciți un șurub de fixare și scoateți din nou o bandă a unei transmisii a generatorului (Scoateți și montați ștecherul cu ajutorul unei centuri a generatorului).
  7. La modelele de 1,8 l, deconectați cablajul de la senzorii poziției arborelui cotit (CKP) și presiunea uleiului de urgență. Scoateți hamul deoparte.
  1. Dacă este cazul, scoateți capacele de protecție din cauciuc, dați piulițele de fixare și deconectați cablajul din spatele generatorului.
  1. Deșurubați suporturile de fixare pentru consola de montare a generatorului în blocul de cilindru și scoateți alternatorul. La modelele echipate cu C / V, generatorul este scos în jos.
  1. Îndepărtați șuruburile de fixare a generatorului pe un braț și scoateți un braț.
  1. Scoateți carcasa filtrului de aer și canalele de aer de admisie (consultați capitolul Sursă de alimentare și sistem de evacuare).
  2. În timp ce țineți arcul de întindere în poziția de împingere, scoateți centura din roți (vedeți capitolul Întreținere de rutină).
  3. În cazul modelelor fără dispozitiv de aer condiționat, îndepărtați la îndemână o bandă de acționare a generatorului (consultați Demontarea și instalarea натяжителя приводного unei centuri a generatorului).
  4. Rotiți șuruburile de fixare și scoateți brațele de fixare a generatorului din conducta de admisie și un cap de cilindri.
  5. Cu echipamentul corespunzător, scoateți capacele de cauciuc de la bornele generatorului, dați piulițele de fixare și deconectați cablajul de la generator.
  6. Răsuciți trei șuruburi de fixare a unui braț al generatorului la blocul de cilindri, scoateți generatorul cu un braț, având asamblarea coborâtă în jos.
  7. Rotiți șuruburile de fixare și separați un braț de la generator.

Instalarea este în ordine inversă.

  1. Scoateți carcasa filtrului de aer și canalele de admisie a aerului asamblate cu senzorul MAF (consultați capitolul Sursă de alimentare și de eliberare).
  2. Slăbiți cureaua de antrenare a alternatorului (vedeți capitolul Actualizarea întreținere) și scoateți-o din rola generatorului. Răsuciți șuruburile de fixare și scoateți un braț de susținere al fixării generatorului la conducta de admisie.
  1. Pe modelele fără K / B întoarceți un șurub de fixare a unui ghidaj al unei benzi a unui șurub și scoateți-l împreună cu o piuliță de ajustare. Rotiți un șurub de fixare și scoateți o ladă de direcție de la un cap de cilindri.

1 - Șuruburi de fixare a brațului superior
2 - Șurub de reglare
3 - Reglarea piuliței
4 - Șină de reglare

  1. La modelele cu K / B scoateți șuruburile de fixare și scoateți brațul superior de susținere al generatorului.
  2. Cu echipamentul corespunzător, scoateți capacele de protecție din cauciuc de la bornele generatorului, dați piulițele de fixare și deconectați cablajul din spatele generatorului.
  1. Îndepărtați șuruburile de fixare a brațului de bază al generatorului în blocul de cilindri, ridicați generatorul în sus și luați-l dintr-un compartiment de impuls. Dacă este necesar, generatorul poate fi separat de consola prin slăbirea piuliței și scoaterea șurubului de fixare.

5 -Generator
6 - Suport de susținere

  1. Scoateți carcasa filtrului de aer și canalele de aer de admisie (consultați capitolul Sursă de alimentare și sistem de evacuare).
  2. În timp ce țineți arcul de întindere în poziția de împingere, scoateți centura din roți (vedeți capitolul Întreținere de rutină).
  1. Dați două șuruburi de fixare și o piuliță și deconectați cablajul din partea din spate a generatorului.
  1. Scoateți scuturile termice ale starterului și turbocompresorului și slăbiți șurubul inferior al montajului generatorului.

1 - Bolt inferior
2 - Șurubul superior
3 - Furtun pentru sistemul de răcire

  • Deconectați tubul vid și cablajul și scoateți supapa de siguranță electromagnetică (consultați secțiunea Sursă de alimentare și Sisteme de eliberare).
  • Dați piulița și scoateți șurubul superior care fixează generatorul.
    1. Goliți sistemul de răcire (vezi capitolul Întreținere de rutină) sau pregătiți pentru colectarea lichidului de răcire vărsat. Separați flanșa traseului de răcire de partea dreaptă a capului cilindrului.
    2. Scoateți șurubul de montare inferior, ridicați generatorul în sus și scoateți-l din mașină.

    Articole similare

    Pagina anterioară

    Pagina următoare