Sâmbătă, deși este o zi de garaj la nivel mondial, nu am vrut să fac nimic; înghețul se afla la o temperatură de -18 grade, iar vântul era un fel de uragan, tocmai pentru că a apărut o încălzire puternică de la -35 de vineri la -3 duminică. Așa trăim noi. Și de atunci Pentru a călători la fel a fost necesar, a luat detaliile sosite, și anume rulmenții cu bile și altceva. Înainte de asta, am mers prin magazinele de autoturisme, în căutarea unui balotor pentru minge, nu am găsit nimic potrivit, după cum am spus, am decis să acționez printr-o metodă veche, și anume, să sperăm pentru un posibil rus.
Duminica am dus mașinile în garaj, vremea șopti. Înainte de aceasta, mingea nu sa schimbat niciodată, dar procesul a fost studiat, imaginile sunt mereu pur și simplu descrise, așa că nu mă îndoiesc de abilitățile mele. Deși în realitate nu a existat nimic complicat, cel mai important lucru este abordarea corectă.
În general, a atârnat în prealabil, a scos roțile, scoateți știftul de la piuliță.
Nu a existat nici un puller, deci un ciocan și o bucată de lemn au intrat în acțiune, 2 șuruburi nu trebuie încă să fie răsucite.
Plus această metodă, că nu sunt necesare tractoare, dar aveți nevoie de un cuplaj bun și de leagăn, trebuie să bateți pe pârghie, încercând să vă distrugeți degetul. Nu are nimic de-a face cu un ciocan, iar prin masina lui, cumva, nu este foarte sigur ca bate totul. Prin urmare, nu sa întâmplat soarta pacatului. După câteva apeluri de la prieteni, Mark-avreliy a venit la salvare și a oferit un tragator, pentru care a fost foarte recunoscător!
Apoi afacerea sa mutat dintr-un centru mort, astfel încât striperul a intrat, a fost necesar să trageți praful de protecție, dar acest lucru este un nonsens.
rotiți că există mochi
Degetul cu sunetul caracteristic se rupe și alunecă, apoi deșurubăm cele două șuruburi și mutăm butucul, scoatem cel vechi, îl înlocuim cu unul nou și îl înșurubăm pe loc.