Gamo Hunter 1250, Socom 1250.
Instalarea arcului de gaz și refacerea acestuia
Gamo Hunter 1250, prima pușcă super-magnum, a câștigat popularitate în Rusia. Pentru o lungă perioadă de timp, Hunter 1250 a rămas cel mai cumpărat în clasă, pierzând recent vânzările către turci ieftini.
Fiabilitate excepțională, ușurință în manipulare și o bună ergonomie. Comportament predictibil și controlat, în ciuda faptului că acesta este unul dintre cele mai puternice puști de primăvară-piston.
Toate acestea ajută pușca să rămână populară chiar și acum, în ciuda apariției a numeroși concurenți.
Gamo Hunter 1250 are un frate geamăn în plastic, Gamo Socom 1250. De remarcat este faptul că, în plus față de Spania, pușca mergea și în Anglia, la uzina BSA.
- O articulație competentă și bine făcută pe arcurile discului și o rigiditate ridicată a coarnei
- Foarte fiabil și plăcut în funcționarea unui bolț-blocare a unui trunchi.
- Plantarea bună și densă a fierului în pat.
- Masa relativ scăzută a pistonului, care pe fundalul unei mase totale semnificative, permite pușca să rămână direcționată.
- Slăbiciunea barbarică a unei "găuri în piston". Impuscarea în această formă este extrem de nedorită, dezastruoasă pentru pușca în sine și pentru obiectivele montate.
- Mecanica zgomotoasă, zgomotul de primăvară și vibrațiile când sunt împușcate.
- Stejar, dar foarte bland, care foarte usor lacrima si arde
În această analiză, vom examina treptat modul de dezasamblare a puștii și modul de pregătire pentru muncă. Luați în considerare, de asemenea, instalarea unui arc de gaz pe Gamo Hunter 1250 și perestvol.
Mai întâi trebuie să scoți patul.
Mai întâi trebuie să deșurubați șurubul de fixare din spate, aceasta necesită o șurubelniță T25
După aceea, deșurubați șuruburile frontale cu ajutorul șurubelniței PH3
Un șurub central mare este deșurubat ultima. Pentru modelul Hunter 1250 folosim PH3, pentru Socom 1250 T25
Extragem fierul din cutie. Uneori, din cauza densității de aterizare, nu este ușor de făcut, nu folosiți forța, rotiți lent patul în față și în spate.
Odată, îndepărtăm și lăsăm rolul de pe cilindrul din plutonul unui pluton, suportul în formă de "P" din curenții unui pluton și separatorul de plastic situat între un bloc de coborâre și un bolț de fixare a eliberării.
Luați cheia la 10 și deșurubați șurubul care fixează declanșatorul.
Marginea puștii este integrată cu ghidajul într-o piesă masivă. Se montează pe fir și are două găuri sub cheia cu șuruburi.
Uneori înfășurat pe o clemă de filet și apoi nu este foarte ușor să o construiți.
Fii atent. în interiorul unui izvor puternic. Utilizați fie o clemă, fie o odihnă pe podea cu un fundal, ținând ferm pușca deasupra cilindrului.
După îndepărtarea arcului, nu pierdeți inelul la care este atașat șurubul de eliberare.
Pentru a scoate pistonul, este necesar să scoateți trăgaciul și împingerea plutonului din caneluri.
Pentru aceasta, rupem cilindrul și tragem tragerea din canelură.
Trecem împingerea plutonului, de-a lungul compresorului
Tragem trăgaciul din canelurile compresorului și apoi scoatem tragerea siguranței automate de la tragerea plutonului.
Acum puteți trage pistonul.
După cum puteți vedea, șurubul care fixează manșeta are o gaură. Trage în această stare este extrem de nedorită. Puteți pune un nou șurub fără o gaură sau puteți repara cel vechi.
Pentru tratamentul acestei supravegheri vom avea nevoie de:
- menghină
- burghiu
- Burghie de 3,2 mm
- Robinete M4 și cheie
- Șurub M4
- Silicon de etanșare
- fișier
Folosind un burghiu de 3,2 mm, forați o gaură.
Gaura este forată numai în șurub, pistonul nu este atins
Tăiați firul, apoi deșurubați șurubul și scoateți toate chipsurile.
Apăsați în garnitura de etanșare din silicon.
Rotiți șurubul, răsuciți-l până se sprijină pe piston și se rupe.
Îndreaptă șurubul de fixare a manșetei cu un fișier. Deșurubați, curățați de jetoane.
Fixăm o nouă manșetă.
Problema este rezolvată.
În viitor, când asamblați, în locul unui arc elicoidal, puteți instala un arc de gaz.
În partea din spate, trebuie să tăiați ghidajul și să faceți o degajare centrală pentru tija de resort. Puteți să o faceți mai ușor și să cumpărați un nou fundal, care are deja un canal.
Instalarea se face în următoarea ordine:
Mai întâi se introduce pistonul, apoi mecanismul de declanșare (în ordine inversă față de dezmembrarea descrisă mai sus).
Introducem arcul de gaz în piston.
Introducem un inel de fixare a coborârii și înșurubăm un bolț de fixare a eliberării.
Rămâne să luați fundalul pregătit și să îl înfășurați. Ansamblul este foarte simplu, deoarece Arcul nu trebuie comprimat. Arcul de gaz este precomprimat prin sculptura spatelui.
Pe aceasta se poate calma, dar adevăratul Gamo Hunter 1250 ar trebui să fie în calibrul drept :)
Goliți butoaie, luați și schimbați, nu vindeți. Cel puțin în Rusia. Dar ei vând formulare goale, fără caneluri și scaune. De asemenea, ca piesă de lucru, puteți utiliza butoaiele dintr-o altă pușcă. Diametrul este de dorit nu mai mic de 14 mm. Dacă diametrul este mai mic, trebuie să acoperiți manșonul adaptorului și apoi puneți carcasa tubului pe trunchi.
Puțin despre pregătiri.
Nu încercați să cumpărați piesa cea mai scumpă și credeți că pușca din aceasta va fi mai precisă. Cilindrul în sine este întotdeauna mai precis decât structura ca întreg. Cilindrul nu limitează pușca, dar întregul complex ca întreg și ideea de supermagnum limitează în special posibilitățile trunchiului. Prin urmare, în condiții de siguranță cumpăra orice țeavă chineză pentru ieftine, în cazul în care există o astfel de oportunitate. Pe piețele de purici, degetele papale sunt adesea găsite la jumătate din prețul formularului ZTZ. În acest caz, diferența nu va fi vizibilă.
Există un alt truc. Pistolul cu arma cu piston, suficient butoi de 30 cm fără pierderi de performanță. De aceea căutăm pe cineva să coopereze. Cumparam busteni de 605mm Lothar Walter si o impartiti in jumatate :)
O mențiune separată este coarnele.
Groase și dure, datorită rigidității ridicate a coarnelor este posibil să se utilizeze știftul ca arborele cilindrului.
În starea închisă, ambreiajul cu tija este susținut de un știft transversal puternic. Blocarea este foarte fiabilă, bolțul mort îndeplinește cu siguranță oscilațiile trunchiului. Dacă butonul este apăsat, șurubul va readuce cu ușurință ambreiajul în poziția inițială.
De regulă, nu există probleme de balamale pentru Hunter 1250.
În ciuda faptului că legătura se leagă de pin, coarnele au o rigiditate foarte ridicată, iar arcurile discului creează o bună preîncărcare.
Dar, uneori, izvoarele discului pierd rigiditate, iar șaibele de polimer pe puști vechi se uzează pur și simplu.
În acest caz, trebuie să lucrați cu balamaua.
La spate, în manșetă, moara de capăt este adâncită, în acest caz, carnea a fost de 4 mm pe fiecare parte.
Toci din alamă ascuțite, plus 1mm la înălțime și plus 0,1 pe diametru.
Noi le punem cu un ciocan odată pentru totdeauna.
Apoi am tăiat freza și l-am selectat la înălțimea dorită. În acest caz
+2 zeci pe fiecare parte.
Merită să acordați atenție unui singur punct. pentru că tocurile se află la o distanță considerabilă față de punctul de rulare, alocația minimă mare mărește frecarea și șurubul încetează să mai facă față. Verificarea este simplă, apăsați butonul și eliberați. Rigel trebuie să se asigure că întoarce trunchiul în poziția de plecare cu opritorul metalic. Dacă acest lucru nu se întâmplă, trageți puțin mai mult.
Să ne întoarcem la echilibrul nostru.
După îndepărtarea cuplajului, deșurubați vederea și ascundeți-o în cutie. În gaura din față există un șurub de fixare pentru șurubelnița T9. Nu uitați să-l deșurubați. În caz contrar, când deșurubați cilindrul, acesta se desprinde și lasă brazi adânci pe suprafață.
Fixați cilindrul într-un viciu mare și rotiți cheia de pe ambreiajul 19
Acum trebuie să realizăm aceleași caneluri și fir 14 * 1 pe antet.
Există o caracteristică. La fabrică, firul este tăiat cu dalta, dar toleranțele permit utilizarea unei matrițe. În acest caz, atunci când se mănâncă în denominație, marginile dinților matriței se lipesc ușor de suprafața exterioară a cilindrului până la ieșirea. Nu este nimic de îngrijorat, dar având în vedere că vom folosi o clemă pentru fir, nu este deloc rău.
Pe botul martorului este mai bine să tăiați imediat firul sub moderator. Un pas este mai bine să alegeți unul mic. 1mm este corect.
Acum, ne întoarcem piesa de lucru într-o manșetă și verificăm cât de mult iese barilul. În funcție de specimenul particular, rezultatul ar trebui să se situeze în intervalul de 6,9-7 mm. Răsturnăm trunchiul inițial și comparăm citirile.
Acest lucru este foarte important. Dacă proeminența este mai mică, trunchiul nu va fi compact, tragând în această formă este imposibil. Dacă proeminența este mai mare, trunchiul nu se închide deloc sau se uită în jos.
Dacă totul este același, cu un marker, prin gaura de rulare, marchează sectorul pe care trebuie să-l reducem.
Deșurubăm cuplajul și facem o canelură sub axul de rulare cu un filet rotund. Protochka poate fi ușor mai larg decât originalul, dar nu poate fi făcut mai adânc. Doar trebuie să vă asigurați că adâncimea canelurii este suficientă și că axa trece fără agățare. Pentru aceasta, răsuciți cuplajul înapoi pe cilindru, trageți un burghiu de 9 mm și introduceți-l cu o cotă în gaură.
Noi facem curbură și șanfren
Ne mutăm într-un loc curat.
Acetona curățăm și degresăm cilindrul și ambreiajul.
Aplicați încuietoarea roșie a firului pe cilindru. Ne întoarcem, verificăm coincidența canelurii cu gaura rolei, introduceți axa arborelui, lubrifiată cu ulei, în orificiu.
După 30-40 de minute, puteți începe asamblarea.
Am introdus șurubul cu un arc, arcurile discului cuplajului. Lubrifiați cu unsoare și introduceți cuplajul în coarne.
Reintroducem știftul pe care se învârte cilindrul.
Combinăm găuri în coarne și în ambreiaj. Apăsăm șurubul și zdrobim știftul până la capăt.
Asamblam pușca.
Suntem fericiți :)
Pentru comoditatea instalării, instalați moderatorul.
Adăugat un pic mai târziu.
Atunci când este rectificat în 6.35, se recomandă executarea pușcării semifabricatului cu o deplasare de 1 mm față de axă. Acest lucru este necesar pentru ca canelura transversală sub știft să nu cadă în orificiul cilindrului.
