Călătorii, care au fost mai întâi pe malul Antarcticii, au fost loviți de forța și stabilitatea vântului suflat de pe continent în direcțiile de sud și sud-est. De asemenea, au descoperit că aceste vânturi suflă numai lângă țărm și se estompează rapid în direcția mării. Numai după continentul Antarctica încinși stații de cercetare de frontieră, și a început expediția interioare, sa constatat că aceste vânturi dominante pe pantele stratului de gheață și viteza lor depind afișează panta. Aceste vânturi se formează, numite stocuri, datorită răcirii puternice a aerului aproape de suprafața ghețarului. Când se răcește, densitatea aerului se ridică și se pare că curge pe pantă sub acțiunea gravitației; datorită acestei caracteristici, vânturile catabatice își iau numele.
Vânturile slabe rămân chiar în centrul continentului, unde pantele suprafeței sunt mici; direcțiile lor sunt complet diferite. De exemplu, în stația rusă Vostok, care este conservată astăzi, situată la poalele unei domini uriașe înclinate spre gheață, componenta occidentală predomină în imaginea direcției vântului; la stația sovietică (și conservată) de cealaltă parte a aceleiași domuri - cea estică. Vânturile stocului sunt deosebit de dramatice în timpul sezonului rece, în timp ce în zilele de vară, ca urmare a încălzirii stratului inferior al atmosferei de către soare, scurgerea se scurge de pe stația de coastă. În cadranul solar după-amiază în centura de coastă din Antarctica ar trebui să calmeze sau dacă există alte zone ale vanturilor, și pe o pantă, la o distanta de 20-30 km de coastă, vântul bate puternic stabil. Pe timp de noapte, când aerul este răcit, vântul chiuvetei se întinde din nou spre țărm.
În mijlocul iernii în 1956 în apropiere de stația, satul Mirny meteorologi ruși au organizat observații simultane pe mal și la 13 km de coasta pe malul gheață pe mare, în speranța de a afla cât de departe de coasta supus vânturilor katabatic spre mare. Pe ghețurile țărmului, vânturile catabatice nu erau practic simțite. În lunile de vară, atunci când stațiile de raiduri de vin în instanță și sunt 10-15 km de țărm, pe timp de noapte și în dimineața în locul acostarea vremea este bună, în timp ce la stațiile de coastă furios rafale de vant de stoc. Elicopterele și avioanele nu pot zbura până târziu până dimineața, până când soarele încălzește stratul inferior de aer de pe țărm, iar viscolul nu se oprește.
Pe panta unde suflă puternice vânturi, se formează așa-numitele sastrugi pe suprafața zăpezii - creastături înalte, ca și cum ar fi sculptate într-o masă densă de zăpadă-gheață. Sastrugi diferă forme destul de bizare, iar diferențele de înălțime dintre proeminentele si adanciturile ajunge la 1 m. Zăpadă Sastrugi presiunea vântului foarte puternic este sigilat și lustruit se deplasează cristale dure de zăpadă.
Frecvența și viteza vânturilor la marginea continentului și deasupra oceanului sunt foarte mari. Viteza catabatică, de regulă, este de 30-50 m / s, iar la anumite rafale atinge 90 m / s. Când vântul stocului se dezvoltă cu un vânt ciclonic, ajunge la forța unui uragan. Uneori vânturile iau în considerare caracterul furtunilor de zăpadă; în unele părți ale coastei, astfel de furtuni sunt deosebit de frecvente și au o forță extraordinară. În astfel de zone, există până la 340 de zile cu furtuni pe an.
Repetabilitatea uraganelor și furtunilor de pe coasta Antarcticii de Est este foarte mare. În Mirny, de exemplu, există aproximativ 250 de zile furtunoase pe an, când viteza vântului depășește 15 m / s, iar la stația australiană Mawson - mai mult de 300 de zile. Viteza vântului la uragane atinge o valoare imensă în aceste locuri - 45 m / s, și cu rafale separate - 90 m / s.