Totul în familia "Niva" este bun - și permeabilitatea, și reparația, și chiar într-o oarecare măsură, fiabilitatea. Cu toate acestea, aici, la versiunea sa „scurt“, cu o lungime de doar puțin mai mică decât linia de „clasic“ al AvtoVAZ, loc este mult mai puțin decât în aceeași 2104. Acest lucru a fost, se pare, a crezut, și proprietarul „cvartetului“.
Rezultatul reflecțiile sale, acesta a fost 2104, care au înlocuit toate elementele șasiului de la „Niva“, și, judecând după abundența de capace din plastic sub capota unuia dintre variantele cele mai moderne ale acestui SUV legendar. Acest lucru, apropo, este un plus, - motoarele moderne ale "Niva" sunt mai fiabile și mai puternice decât cele care au fost stabilite anterior atât pe "Niva" cât și pe "Patru".
Cel mai probabil, el nu a transplantat elementele de bază de la 4x4 la 2104, ci doar a condus toate elementele șasiului de pe partea inferioară a vagonului său de stație, beneficiul aproape a tuturor detaliilor care pot fi instalate fără probleme. A fost datorită faptului că problema cu diferența dintre ampatament a fost rezolvată - cardanul de la 2104 a fost ideal pentru unitățile din anul 2121.
Și, în general, starea mașinii este uimitoare. Este evident că el a suferit o restaurare completă a corpului, elemente de interior și de altă natură, precum și o decizie controversată cu pictură pe corp în „camuflaj“, împreună cu instalarea de dubioase Dodger câțiva nori impresie a proiectului. Cu toate acestea, sunt sigur că este demn de respect.
Și după toate acestea, am intrat în capul unei astfel de întrebări - băieți, dacă aveați nevoie să faceți excursii la natură, ce mașină ați alege între cele două: "Niva" obișnuit sau acest hibrid?