În intenția de a compune un document important, este necesar ca în cap să rupă documentul în 3 secțiuni. Secțiunile compilate nu vor fi întotdeauna indicate în aceeași ordine. Asigurați-vă că înțelegeți corect ceea ce doriți în cele din urmă, după ce ați reușit să găsiți motivele. Acestea pot fi obiceiuri de afaceri, reguli scrise, legi. Intrarea este o parte foarte necesară, ceea ce face o marcă. În plus, nu trebuie să uităm și să înțelegem care oficial este trimis documentul de revendicare viitor și cine va fi obligat în mod special să îl proceseze.
Curierul diplomatic
Vezi și în alte dicționare:
Un curier diplomatic - (abreviat ca un curier diplomatic) este membru al Ministerului Afacerilor Externe (funcționar public al statului) care însoțește poșta diplomatică. El are un pașaport diplomatic, puterile sale sunt confirmate de o foaie de curierat ... ... Wikipedia
DIPLOMATIC COURIER - un funcționar care este însărcinat cu livrarea poștei diplomatice. Se folosește imunitatea diplomatică ...
DIPLOMATIC COURIER - un funcționar care este însărcinat cu livrarea poștei diplomatice. Bucură imunitatea în diplomația ... Marele dicționar encyclopedic
Curierul diplomatic - angajat cu normă întreagă al departamentului diplomatic al Afacerilor Externe al țării însărcinat cu livrarea de sac diplomatic ... ... dicționarul de contraspionaj.
curier diplomatic - un funcționar însărcinat cu livrarea unui mesaj diplomatic. Bucură imunitatea diplomatică. * Curier diplomatic Curierul diplomatic, oficial, însărcinat cu livrarea curierul (a se vedea. ... ... Collegiate dicționar
DIPLOMATIC COURIER - dreptul diplomatic termen, adică personalul Ministerului Afacerilor Externe, livra sau husă de însoțire. Bucură imunitatea diplomatică. În conformitate cu paragraful 5 al art. 27 din Convenția de la Viena din 1961 ... ... Enciclopedia de impozitare rusească și internațională
DIPLOMATIC COURIER - un funcționar care este însărcinat cu livrarea de poștă diplomatică. Inviolabilitatea serviciului diplomatic, precum și postul următor cu el, este poziția universală recunoscută a dreptului internațional. D. nu pot fi reținuți, arestați sau supuși ... Dicționarului juridic sovietic
DIPLOMATIC COURIER - un funcționar care este însărcinat cu livrarea poștei diplomatice. Ar trebui să i se furnizeze un document oficial care să indice statutul și numărul de locuri care alcătuiesc poșta diplomatică. în conformitate cu normele universale recunoscute ... ... Dicționarul encyclopedic al economiei și al dreptului
curier diplomatic - un funcționar însărcinat cu livrarea unui mesaj diplomatic. Bucură imunitatea diplomatică. * * * (În engleză expeditor purtător / curier diplomatic) în dreptul internațional un funcționar al departamentului de afaceri externe care livrează ... ... Dicționar legal mare
Un curier diplomatic este angajat al Ministerului Afacerilor Externe (afaceri externe), care livrează sau însoțește poștă diplomatică. Bucură imunitatea diplomatică în prezența unui pașaport diplomatic și a unei foi de curierat ... Dicționar de frontieră
DIPCURIER (Curier diplomatic)
Дипкурьер - angajatul Ministerului Afacerilor Externe, care însoțește poșta diplomatică.
Caracteristicile profesiei
În cadrul Ministerului Afacerilor Externe al Rusiei există un departament special de comunicare diplomatică și de curierat, care este responsabil pentru circulația posturilor diplomatice din întreaga lume.
Дипкурьер folosește pașaportul diplomatic, iar puterile sale sunt confirmate de fișa expresă. Autoritățile din țările prin care urmează curierul sunt obligate să-l ajute, cum ar fi acordurile internaționale.
De ce este transferat informațiile în mod vechi încredințate curierilor? De ce nu putem trece complet la mijloacele moderne de comunicare?
Faptul este că curierul de la capătul îndepărtat al pământului poartă informații și documente care nu pot fi încredințate prin fire și aer.
În husă - statut special: este doar responsabilitatea statului, informațiile pe care le conține, un secret absolut, și respectarea secretului este considerat un element de securitate națională.
Prin urmare, dacă trimiteți informații sub formă de criptare este imposibilă sau prea riscantă, ajutorul vine de la un curier diplomatic.
În plus, livrarea de emițătoare și computere care sunt în siguranță în ceea ce privește "bug-urile" și altele asemănătoare implementărilor spyware, este, de asemenea, o lucrare pentru curieri diplomatici.
Astfel, angajații serviciului diplomatic nu se tem de concurență din partea progresului tehnic.
Expeditorii diplomatici pot transporta diferite încărcături - de la documente secrete la materiale de construcție.
De exemplu, în cazul în care Statele Unite ale Americii construit în URSS ambasada, au înaintat blocuri de construcție prin poștă diplomatică pentru a proteja pereții interceptarilor fondurilor ambasadei. Partea sovietică a făcut același lucru atunci când a construit o ambasadă la Washington.
(Este amuzant că atunci când clădirea ambasadei americane a fost reconstruită în 1987, ea a dezvăluit și dispozitivele de interceptare instalate în timpul procesului de construcție.)
De obicei, dacă noi nu vorbim despre bunuri voluminoase, pungi și aducerea în pungi speciale dipkurerskih cu sigilii, așa-numitele pungi de expediere diplomatice (din franceză valiza. - Bag). Dacă există o mulțime de corespondență, este comandat un transport special.
Poșta este transportată cu autoturisme, pe calea ferată și foarte des de avioane. De exemplu, în Australia sau America Latină nu există alte modalități de a obține, cu excepția pe calea aerului.
Dipkourier este principalul garant al secretului corespondenței diplomatice. El monitorizează integritatea e-mailului și, după cum spun experții, în istoria serviciului diplomatic rus nu a existat niciun lucru în care valisul a fost pierdut.
Prin urmare, vigilența și pregătirea pentru orice schimbare a evenimentelor este o trăsătură obligatorie a unui curier diplomatic cu experiență. Numai persoanele calificate pot lucra ca un curier, a cărui onestitate este fără îndoială.
În acea zi au trebuit să respingă un atac armat. Nette a fost ucis, iar Mahmastal a fost grav rănit, dar a reușit să respingă poșta. Bandiții răniți au dispărut. Primii care au ajutat au venit curierii diplomatici italieni care se aflau în același tren. L-au ajutat pe Makhstal să-și bată ranile.
În zilele noastre, provocări de mare anvergură, încercările curierilor diplomatici sunt o raritate absolută. pentru o țară care a adoptat metode similare, aceasta înseamnă izolare diplomatică.
Dar, din păcate, există și alte pericole. De exemplu, avioane.
Serviciile diplomatice deseori trebuie să zboare, inclusiv aeronave mici, care nu pot să-și mențină echipamentul într-o stare decentă.
Un alt factor este războaiele care se întâmplă în multe țări și doar o situație politică instabilă. În situații dificile, trebuie să luați decizii rapide, să schimbați rutele.
De exemplu, curierii diplomatici au trebuit să caute soluții în timpul tulburărilor din Egipt, deoarece aeroportul din Cairo, prin care rulează drumurile către toate țările africane, nu a funcționat.
Călătoria în țările exotice reprezintă, de asemenea, un risc pentru a ridica unele infecții grave, de exemplu, o febră galbenă.
Excursiile de la curierul diplomatic sunt frecvente și lungi - pentru una sau două săptămâni. Timp de un an funcționează aproximativ 200 de zile. În același timp, pentru curierii diplomatici nu există restricții medicale privind numărul de zboruri pe an și, dacă adăugați toate călătoriile de afaceri anuale, s-ar putea dovedi că șase luni de avioane nu pleacă. Adăugați la aceasta o schimbare constantă a fusurilor orare.
Toate acestea necesită o mare rezistență fizică. Prin urmare, diplomații iau oameni nu mai mult de 35 de ani. Uneori sunt foști sportivi.
Operatorul diplomatic începe să lucreze din cea de-a treia categorie, care este primul pas în carieră. Există trei categorii în această profesie.
Există exemple atunci când curierii diplomatici devin consuli, ambasadori plenipotențiari etc.
la locul de muncă
Caracteristici importante
Funcția curier diplomatic cere onestitate, curaj, capacitate de auto-organizare, inteligenta buna, aptitudini fizice bune, capacitatea de limbi, abilități de comunicare, capacitatea de a face fata stresului.
În același timp, avem nevoie de recomandări fiabile din locul de muncă anterior. Alcoolul sau dependența de droguri în această profesie este contraindicată.
Cunoștințe și abilități
Pentru o muncă de succes necesită cunoașterea limbilor străine.
Pentru a lucra ca un curier diplomatic, sunt permise titularii de învățământ superior care au absolvit cursuri de formare, precum și o perioadă de probă în cadrul Departamentului de comunicare diplomatică și curier a Ministerului Afacerilor Externe al Federației Ruse.
Transporturi de curieri diplomatici.
Transportul curierilor diplomatici se efectuează în conformitate cu cerințele agențiilor guvernamentale. Transportul curierului diplomatic și a bagajelor personale se efectuează pe baza biletului de avion.
Curierul diplomatic ar trebui să fie prezent și la solicitarea documentelor operatorului de transport care confirmă puterile sale speciale, ca o persoană care însoțește pungă (bagaje).
Curierul diplomatic este responsabil pentru ambalarea și proiectarea pungii, în conformitate cu cerințele convențiilor și cerințe ale organelor de stat țărilor de plecare, de transfer, de tranzit și de destinație diplomatice internaționale.
În timpul transportului aerian, precum și a operațiunilor la sol legate de acesta, curierul diplomatic însoțește întreaga corespondență diplomatică și are grijă de el.
TEMA 3. Reguli și organizarea transportului de bagaje, bagaje de mână și obiecte personale ale pasagerilor
3.1. Bagaje: înregistrate și neînregistrate (bagajele de mână). Lucruri personale pe care un călător are nevoie în zbor. Acceptare pentru transport.
În Codul IBD st.103 prevede că contractul de transport de pasageri transportatorul se angajează să transporte aeronava de pasageri către o destinație oferind-o pe un scaun de aeronave, face zboruri indicate în bilet, iar în cazul transportului aerian al bagajelor pasagerilor și a bagajelor livrate la Destinația și eliberarea către pasager sau persoana autorizată să primească bagajele.
Astfel, în cadrul termenului unic "bagaje", este posibil să se determine lucrurile unui pasager, inclusiv cele care se află pe scaunul pasagerului, și bagajele de mână transportate la bordul unui avion pe baza unui contract de transport aerian pentru un pasager.
Potrivit art. 103 din Federația Rusă, termenul de livrare a pasagerilor și a bagajelor este determinat de regulile de transport aerian stabilite de transportator. Pasagerul se obligă să plătească și să transporte acest bagaj, în cazul în care are un bagaj care depășește indemnizația de bagaj liber stabilită de transportator.
Bagajele pasagerului sunt acceptate pentru a fi transportate ca bagaje înregistrate și sunt transportate în compartimentele de bagaje și de marfă ale aeronavei. Lucrurile care se află în pasager sunt transportate în cabina avionului ca bagaje neînregistrate (bagajele de mână).
Bagajele înregistrate ale pasagerului trebuie să fie transportate pe aceeași aeronavă pe care pasagerul călătorește. Dacă astfel de transporturi au devenit imposibile, transportatorul trebuie să transporte un astfel de bagaj cu o aeronavă care efectuează următorul zbor până la destinația călătorului.
Bagajele neînsoțite nu sunt acceptate pentru transport, cu excepția bagajelor.
Bagajele pasagerului sunt acceptate pentru transport, la înregistrarea sa la aeroportul de plecare, la aeroportul de transfer, la aeroportul de oprire sau la alt punct de control.
Transportatorul are dreptul de a refuza pasagerul să-și poarte bagajul, în cazul în care masa, numărul de locuri, conținutul, mărimea sau ambalajul nu respectă cerințele acestor reguli.
Bagajele pasagerului care nu au venit la bordul aeronavei după înregistrare (inclusiv bagajele pasagerului care nu sosește) este supusă retragerii obligatorii din aeronavă.
p.139 Prin urmare FAP-82 după livrarea bagajelor verificate pentru transport și înainte de livrarea acestuia pentru a avea acces pasagerului bagajelor este interzisă, cu excepția identificării sale sau servicii suplimentare autorizate de inspecție corespunzătoare. Aceste cerințe aproape sunt elimina complet posibilitatea unui pasager afectează bagajele, astfel încât responsabilitatea pentru siguranța responsabilitatea transportatorului (cu excepția cazurilor prevăzute la alin. 128 FAP-82, în cazul în care pasagerul nu oferă adecvate de ambalare a bagajelor lor).
Bagajele pasagerului sunt acceptate pentru transport la înregistrarea sa la aeroportul de plecare sau la alt punct de înmatriculare.
Operatorul de transport sau organizația de servicii este obligat să elibereze pasagerului o etichetă cu etichetă numerică pentru fiecare loc de bagaje înregistrate. Eticheta pentru bagaje este destinată identificării bagajelor. Pentru condițiile speciale de transport, pe bagajele înregistrate se atașează o etichetă specială de bagaje nelimitate.
Bagajul pasagerilor de transfer se face până la punctul final sau până la punctul de transfer, în funcție de condițiile de transport. Bagajul pasagerilor care efectuează transportul pe aeroporturile intermediare este supus unei inspecții obligatorii înainte de amestecare cu bagajele înregistrate ale pasagerilor pentru care acest punct de transport este cel inițial.
Carrier sau o organizație de serviciu trebuie să specifice în verificarea bagajelor, care face parte din bilet, scaunele și greutatea brută a bagajelor, altele decât efectele personale, și / sau pentru a pune informațiile privind accesul la transportul bagajelor, numărul de locuri și greutatea bagajelor, în format electronic, în sistemul automatizat de înregistrare pasagerilor și a bagajelor.
Operatorul de transport sau organizația de servicii, după ce a luat bagajul pentru transport, este responsabil de siguranța bagajului înregistrat și a ambalajului acestuia.
Deoarece livrarea bagajelor verificate pentru transport și înainte de livrarea acestuia pentru a avea acces la bagajele pasagerilor este interzisă, cu excepția identificării sau screening-ul de servicii suplimentare relevante.
Transportatorul are dreptul de a verifica masa bagajelor transportate de pasager la aeroportul debarcării sale și / sau la aeroportul de destinație. În cazul în care se stabilește că pasagerul transportă bagaje care depășesc tariful stabilit sau depășește suma specificată în chitanța pentru bagaje, fără plata corespunzătoare pentru acest transport, transportatorul poate solicita transportul unei astfel de bagaje.
Bagaje neînregistrate (bagajele de mână).
Lucrurile care se află în pasager (bagajele de mână) sunt bagaje neînregistrate. Bagajele de mână sunt incluse în tariful pentru bagajele gratuite. Pentru a asigura securitatea aeriană, protecția vieții, sănătatea pasagerilor și a echipajului aeronavelor în kadi-ul manual, obiectele și substanțele interzise pentru transportul aerian în condiții de siguranță aeriană nu ar trebui să fie transportate.
Potrivit alin. 133 FAP-82 ca bagaj de mână pentru a lua lucrurile, greutate și dimensiuni care permit în condiții de siguranță pentru a le plasa în cabina pasagerilor de pe raft deasupra capului sau sub scaunul pasagerului (în dimensiunea sa ar trebui să fie plasate în mod liber sub scaunul sau în portbagajul închis).
Mărimea și greutatea bagajelor de mână transportator stabilit norme (reguli de mână bagaje exemplu companii aeriene diferite de mai jos). În domeniul traficului aerian a format deja un standard comun prin care dimensiunea bagajelor de mână pe suma celor trei măsurători nu trebuie să depășească 115 cm (55h40h20) și greutate - 10 kg. În același timp, transportatorii permit creșterea în greutate a bagajelor de mână în anumite clase de servicii.
Carrier sau organizație de servicii în proiectarea bagajelor de mână transportate în cabina aeronavei, pasagerul este obligat să introducă pe acuzațiile împotriva fiecare etichetă de „bagaj de mână“ și notați masa sa în verificarea bagajelor.
În cazuri excepționale, cu permisiunea transportatorului, în cabina aeronavei pot fi elemente transportate cu o greutate mai mare decât masa stabilită de către operatorul de transport (în detrimentul indemnizației bagajelor libere) care nu depășește dimensiunea dimensiunilor bagajelor de mână, care necesită precauții speciale în timpul transportului (vesela, echipamente de sticlă, etc. etc).
Bagajele de mână în timpul transportului trebuie așezate sub scaunul din fața pasagerului. Pe scaunul pasagerului din compartimentul pentru bagaje, puteți amplasa obiecte ușoare și hainele exterioare ale pasagerului.
Este interzisă plasarea bagajelor de mână în situații de urgență și de ieșire principală.
Plasarea pasagerii bagajele de mână așezați la ieșirile de urgență, sub scaunele de scaune (plasări - blocabil suport pentru bagaje).
Bagajele de mână nu trebuie să acopere panourile de semnalizare din cabinele de pasageri, să provoace neplăceri, să dăuneze sănătății pasagerilor.
În plus față de bagaj gratuit și gratuit de pasageri pot transporta în cabină soare următoarele lucruri, în cazul în care acestea sunt transportate de către pasager și nu a pus în bagaj:
- O geantă de mână sau o servietă;
- Dosar pentru documente;
Aceste lucruri nu sunt prezentate pentru cântărire, nu fac obiectul înregistrării și nu sunt marcate cu etichete.
Punctul 134 din FAP-82, cu condiția ca pasagerul este obligat să aibă grijă cu privire la siguranța bagajelor de mână și lucrurile care sunt cu el, in cabina aeronavei. La ieșirea pasagerul este obligat să ia cu el bagajele de mână și obiectele lor plasate la bordul aeronavei.