De fapt, va fi vorba despre uleiuri de motor sintetice și semisintetice, deoarece dezbaterea pe această temă - care este diferența - o mare parte. Răspunsul la întrebare se află chiar în numele claselor de uleiuri.
Uleiurile sintetice sunt obținute artificial, cu excepția probabil sintetice "în mod vechi", adică curățarea profundă cu restaurare, dar nu se întâmplă în zilele noastre.
Uleiurile semisintetice sunt o simbioză a uleiului mineral și a uleiului sintetic. Hibridul este amestecat într-o anumită proporție, un ulei semisintetic bun - 30% apă minerală cu 70% sintetice și un modest 70% ulei mineral cu 30% sintetice.
Frământarea poate avea loc într-un raport diferit, care va determina ce proprietăți va avea un ulei semisintetic de motor.
În primul rând, vom înțelege ce sunt uleiurile minerale și sintetice.
Ulei mineral pentru motoarele proprietăților sale
Uleiul mineral este un produs natural obținut prin prelucrarea culturilor sau distilarea uleiului negru.
Uleiul mineral obținut este ieftin, deoarece tehnologia producției sale este ieftină. Practic, întreaga apă minerală este eficientă, stabilă în funcționare și nu are efecte distructive asupra agregatelor.
În forma sa pură, uleiurile minerale nu sunt folosite, deoarece lucrează numai la temperaturi în încăpere. Pentru a se asigura că pot suporta schimbările de temperatură și mediul agresiv, se adaugă aditivi de directivitate diferită. La ceea ce există o opinie eronată, că apa minerală nu poate spăla motorul și poate proteja doar. Aditivii moderni permit nu numai spălarea motorului, ci și extinderea ciclului de funcționare a uleiului. Singurul dezavantaj al uleiului de motor mineral - este vâscozitatea (vâscozitatea) prin natura lor, astfel încât, în ciuda aditivilor în perioada de iarnă, când marcajul ajunge sub -20, se oprește de lucru și ingheata, iar la temperaturi ridicate de aditivi se estompeze, ca bază nu este în măsură să-i păstreze.
Uleiul de motor sintetic și performanțele motorului
Toate problemele enumerate mai sus ale uleiului natural mineral au fost rezolvate cu ajutorul unui produs obținut sintetic. În centrul producției de ulei sintetic pur se află sinteza moleculelor, deci nu este legată de natură, dă indicatori mai stabili în modul de operare. Sintetice nu se teme de nici o diferență de temperatură sau de un mediu agresiv, păstrând proprietățile sale
pe tot parcursul anului, datorită aditivilor. Din nou, baza sinteticelor este foarte importantă, depinde de ea, cât de bine se va arăta acest sau acel aditiv.
Avantajele uleiurilor sintetice:
- Păstrarea vâscozității la schimbarea temperaturii;
- fluiditate bună atunci când este înghețată;
- practic nu se evaporă;
- au proprietăți antifricțiune excelente;
- sunt stabile;
- se poate face cu un minim de aditivi, deoarece în sinteza producției se obțin principalele caracteristici.
Care este rezultatul uleiului semisintetic?
Având în vedere pe scurt două elemente de bază pentru obținerea uleiului semisintetic, se poate rezuma că un ulei sintetic este un fel de "bioplatform" în calea sa de a obține semisintetice. În funcție de raportul procentual considerat la început, uleiul semisintetic va dobândi proprietățile uneia dintre componentele "prime" sau celelalte.
Uleiurile semisintetice moderne sunt uneori preferabile uleiurilor sintetice. Mulți producători de motoare pe spectacol auto în cartea de serviciu după 50.000 de comutare de la sintetic la semi-sintetice, mai ales în timpul iernii, ca uzura motorului este mult mai ușor pentru a porni în sus și se simte confortabil pe uleiurile semi-sintetice.
Mergând puțin în partea laterală și referindu-vă la clasificatorul pentru SAE, puteți vedea că uleiurile pure de iarnă ale majorității producătorilor sunt semi-sintetice.
Este de preferat să utilizați propria mașină din nou, puteți afla când prevenirea, citiți în manualul motorului sau pentru a deschide cartea de service de la producător. În aspect de preț, semi-sintetice oarecum mai ieftin sintetic, din nou, în comparație cu o singură linie a unui singur producător, dar pentru a avea să le schimbe mai des, ei vor călători chiar și cu 15,000 km aditivul cu scopul de ulei prelungit.
Diferența dintre uleiurile sintetice și cele semi-sintetice:
- Semisinteticele sunt mai susceptibile la schimbări de temperatură și reacționează mai morbil la îngheț și la temperaturi înalte decât la sintetice;
- Semisinteticele, în comparație cu cele sintetice, protejează motorul împotriva uzurii și murdăriei, chiar dacă se schimbă mai des decât sinteticele;
- Uleiurile sintetice au o formulă mai fluidă, deci fluiditatea lor este mai mare, ceea ce facilitează penetrarea în toate componentele motorului pentru lubrifiere și protecție. Din acest motiv, consumul de combustibil este redus, iar pierderile de energie ale mașinii sunt reduse;
- Uleiurile semisintetice sunt mai des recomandate pentru utilizarea în motoare diesel și pe benzină de mare putere, precum și în configurația motoarelor cu turbocompresoare;
- Lubrifianții semiisintetici pentru motoare sunt cei mai eficienți la pornirea unui motor rece decât uleiul de motor sintetic.