Salutări tuturor cititorilor mysqu! Astăzi vreau să vorbesc despre modul în care am remodelat farul. Toate rafinările sunt destul de universale și pot fi aplicate altor lanterne.
Din moment ce ideea de a proiecta totul sub forma unei revizuiri a venit la mine după ce fișierul și fierul de lipit au fost ridicate, unele fotografii originale nu vor putea fi făcute. Cu toate acestea, site-ul are revizuiri similare fără rework, puteți citi aici sau aici.
Deci, ceea ce au trimis chinezii: într-o cutie mică drăguță și îngrijită sunt două taxe, de la rețea și de la mașină, și de la felinarul în sine.
În primul rând despre încărcare. Rețeaua are un minim standard de detalii, deci nu există nimic de spus despre fiabilitate și calitate. Caracteristicile sale reale: tensiune descărcată 4,17 volți, curent sub sarcină aproximativ 0,4A (la scurtcircuit de 0,48A).
În ceea ce privește automobilul, atunci lucrurile sunt și mai rele! Două rezistențe, unul limitează curentul LED, cealaltă, în funcție de chinezi, este un stabilizator complex de curent / tensiune în funcție de caracteristica curent-tensiune a unei baterii litiu (sarcasm). Dacă nu aveți glume, atunci vă sfătuiesc fie să o debitați imediat, fie să o îndepărtați de utilizarea accidentală.
Acum, fruntea. Structurally constă în felinar în sine și un compartiment separat pentru baterii. Compartimentul este proiectat pentru două baterii 18650 conectate în paralel, cu o protecție adecvată, dar nu cu un contact pozitiv plat (vezi mai jos, în finalizare). În același compartiment există un conducător auto și o priză de încărcare. Șoferul are 2 moduri de luminozitate, 1,3A și 0,27A pe diodă și un stroboscop. Tipul de lucru este selectat prin căutarea secvențială a tuturor modurilor și oprirea.
Acestea erau datele controlului obiectiv, acum despre ceea ce nu-mi place. Prima este temperatura luminii. Se simte ca dioda nativă strălucește la 7000K, o voi înlocui cu 5000K. Este neutru alb, ceva între cald și rece. Nu este posibil să faceți o fotografie obișnuită pentru comparație, culorile nu sunt aceleași, dar totuși voi stabili ce sa întâmplat.
Două diode sub o foaie albă.
Este mai bine să nu te uiți în inimă!
Schema
Compartimentul bateriei.
Pentru a încărca bateriile chiar în compartiment, am decis să folosesc un modul special.
După teste, au fost obținute următoarele date: bateria Sanyo 2600 a fost încărcată de la 3,1V la 4,21V inițială în aproximativ 3 ore.
Apoi, butonul de alimentare.
Apoi a fost cea mai mare problemă - lipsa de spațiu în interiorul compartimentului. Am vrut să pun ceva ca felinarele obișnuite, dar dimensiunile acestor comutatoare sunt prea mari, iar versiunile mai mici nu oferă curentul de lucru (îmi voi aminti 2.8A). Prin urmare, sa decis să nu se folosească un buton, ci un mini-comutator. Hub-ul USB pentru 7 porturi a fost lansat la organismele donatoare, se folosesc mici întrerupătoare, câte unul pentru fiecare port. O prezentare nouă a acestui hub este puțin mai mică. Nici un dosar nu a putut face asta.
Revenirea la contactul pozitiv al suportului bateriei. Este destul de adânc încastrat și din acest motiv bateria cu un plus plat nu ajunge la contact. Totul este simplu, tăiat în două jumătăți ale arcului de la șofer (încă nu mai este necesar) și lipit la contactele pozitive ale suportului.
Vedere generală a compartimentului după finalizare.
Lămpi pregătită în colecție.
Bimshots nu a funcționat, scuzați-mă.
După toate schimbările, s-a dovedit aproximativ ce vroiam. Singurul dezavantaj este suprafața insuficientă pentru răcirea LED-ului și nu se poate face nimic în acest sens. Driverul în sine este suficient de eficient, deși se încălzește, dar nu are nevoie de răcire suplimentară. Este imposibil să păstrați luminozitatea maximă pentru o lungă perioadă de timp. Cei care doresc doar să cumpere și să folosească acest model nu voi sfătui și, invers, îi voi sfătui pe cei cărora le place să facă, să termine, să îmbunătățească ceva. Alegerea acestui model de lanternă am numărat anticipat pe care o voi dopilivat sub întrebări. Pentru mine e ca și hobby-ul. Pe aceasta voi termina povestea mea. Aștept critici constructive.
Am de gând să cumpăr +67 Adăugați la favorite Sumarul lui a plăcut +57 +134