MiG fighter 1.44 / Fotografie: TASS, Marina Lysceva
"Aceasta va fi o opțiune ușoară pentru PAK FA", care nu va concura cu modelul T-50 dezvoltat de Sukhoi "
"RAC MiG dezvoltă oa doua versiune a PAK FA, bazată pe designul aerodinamic al aeronavei MiG-1.44 și pe evoluțiile care au fost pe acest prototip", a spus sursa.
Potrivit lui, "aceasta va fi o opțiune ușoară PAK FA", care nu va concura cu modelul T-50, dezvoltat de compania "Sukhoi".
MiG 1.44 MFI (de la luptătorul multifuncțional de primă linie, din serie a fost numit MiG-35) - pilotul experimental rus de prototip de a cincea generație.
Aeronava, pe care era planificată instalarea motoarelor cu vectorul de tracțiune controlat AL-41F. A fost creată ca o contragreutate pentru luptătorul american F-22 și, printr-o serie de caracteristici, și-a depășit rivalul american.
A folosit pe scară largă tehnologii stealth. Toată armamentul aeronavei era amplasat în compartimentele interioare. Acoperite cu un strat special de absorbție radio, cuiele aeronavei au fost proiectate printr-un mod special de suprafețe curbate, reducând semnificativ ESR-ul aeronavei.
- super manevrabilitate;
- capacitatea de zbor supersonic într-un mod non-skid;
- radar mic și vizibilitate termică;
- caracteristici îmbunătățite de decolare și aterizare;
- o reducere semnificativă a costului orelor de zbor, numărul de personal tehnic, volumul și greutatea echipamentului nestandard necesar pentru întreținerea aeronavelor;
- o nouă arhitectură a unui complex de echipamente radioelectronice la bord, structura domeniului de control al informațiilor din cabină, un grad ridicat de integrare.
În paralel cu lucrările pe un luptător frontal multifuncțional bazat pe designul de bază, au fost elaborate variante ale unei aeronave de recunoaștere, un luptător naval și alte modificări.
Între un număr de experți se crede că anumite tehnologii și tipuri comune de aeronave au fost transferate în China, deși probabil că chinezii au folosit proiectele Proiectului 1.46, achiziționate de la RAC "MiG" la crearea J20.
modificări
Avionul cu cifra 1.46 este un upgrade aprofundat de 1.44, depășind semnificativ în termeni de TTX. La momentul închiderii proiectului, s-au făcut pregătiri pentru construirea unui specimen experimental.
