Platforma de observare de pe Volga în așezarea districtului administrativ a fost popular numită "platformă pentru elicoptere" sau pur și simplu "elicopter".
În anii '30 ai secolului trecut sa dezvoltat proiectul hidrocentralelor hidroelectrice Volga. Și pentru aceste scopuri, nu a fost selectată marginea de vest a Zhiguli, ci cea de est, nu departe de periferia nordică a orașului Samara. În acest loc, la Volga de pe malul stâng, o altă abordare, egală cu Zhiguli, o zonă montană - Munții Sokolyi. Porțile de la Volga erau situate acolo și erau blocate de barajul care părea conducerii sovietice a fi cea mai de succes idee. În pădurea din apropierea pădurii Kuibyshev, a fost construit un sat din conducerea centralei hidroelectrice, care a devenit cunoscută sub denumirea de Direcția administrativă, dar războiul a împiedicat ridicarea barajului. Cu toate acestea, orașul administrativ, care este districtul administrativ al orașului Samara, nu a dispărut oriunde și este cunoscut în primul rând pentru heliport - aproape cel mai bun punct de vedere panoramic al Volgăi.
Platforma elicopterului se numește elicopter, deoarece într-adevăr era primul elicopter care le-a construit elicopterul. Kuznetsova (fabrica, care este în fața site-ului), Nikolai Kuznetsov. Deoarece planta era un sit experimental pentru motoarele de rachete în epoca sovietică, designerul principal sa bazat pe un elicopter personal.
De la elicopter sunt vizibile parcul național "Samarskaya Luka", râul Volga, orașul Samara, Zhiguli, munții Sokol, porțile Zhigulevsky, satele Krasnaya Glinka și districtul administrativ. În depărtare pot fi văzute Zhigulevskaya HPP, Togliatti, Chapaevsk, Novokuibyshevsk. Destul de minunat! Porțile Zhigulevskie formate din Serebryany (înălțime de 250 m. Pe acesta se afla o plantă de sulf sub Petru cel Mare) și Muntele Tip-Tyav (sau Muntele Bald, 370 m - cel mai înalt punct al Zhiguli). Platforma elicopterului și Krasnaya Glinka se află pe munții Sokol'yh.
Pe "elicopter" este, unde să te plimbi, relaxează-te. Există magazine, un număr de cafenele.
Apropo, acest loc ascunde secretul. În acest loc, faimosul academician Samara Kuznetsov a ascuns probele motorului NK-33 pe care la creat. Autoritățile au decis să închidă acest proiect și să distrugă probele în timpul anilor războiului rece. Mai târziu, când au fost găsite, deja în timpul nostru, au făcut o impresie mare asupra întregii comunități de oameni de știință.
