Aleksandr Futorniak
Eu conduc UAZ 31514
Kamyanets-Podilsky, Ucraina
Este timpul să schimbați pivoții, deoarece cele vechi erau pe rulmenți de calitate slabă. Au retras aproximativ 10.000 km. Personal, cred că acest design este foarte reușit, dar performanța și calitatea vor să fie cele mai bune. În plus, a existat efectul lui Shimmy, care nu a permis overclockarea cu mai mult de 80 km / h. Și este foarte trist. De asemenea, acest efect Shimmy a deformat tracțiunea lungă a direcției (din păcate, fotografia nu a avut timp să facă). Legătura de direcție a fost ușor egalizată. Sfaturi pe bare și împreună 75 + 80 kg au sărit pe ea ... Aproape ca unul nou.
În prezența au fost pivotul eșantionului vechi. Așa că au pus-o.
De asemenea, a cumpărat o școală pentru școală la 25 de ani cu un diametru de ghidaj neted.
Totul este lubrifiat abundent cu uleiul de motor și desfăcut. Măsura este foarte ușoară. Procesul a durat 15-20 minute pe fiecare parte. Rezultatul este foarte multumit. Suprafața este netedă și curată, iar alinierea este importantă.
Procesul propriu-zis.
Următoarea etapă a fost producția de pini și coperți noi.
Pinii au fost realizate dintr-un diametru adecvat simplu de unghii, și șurubul cu șurubul manetei încheietură a fost folosit ca un capac lathed diametru adecvat.
Capacele au fost făcute noi, deoarece cele vechi au fost arcuite, iar găurile pentru ace au fost grav rupte.
Capacele noi sunt realizate din grosimea metalului de 10 mm (nativ - 7 mm). În fiecare capac, sunt executate găuri și filetate sub lubrifiant. În aceste găuri, șuruburile cardanice circumscrise cu garnituri din cauciuc sunt răsucite. Aceasta se face pentru seringa fiecărui pin.
O modalitate interesantă de a transfera găurile în huse. Ia ancora, tăiați-l astfel încât atunci când vom introduce un cod PIN în el un pic ieșită (o pereche de mm). Mai mult, fixăm un capac pe șuruburi și facem un impact ascuțit de un ciocan prin distanțier. Efectuat. În continuare, în mașină de găurit și forați la adâncimea necesară (am forat 8 mm)
Grunduit și vopsit.