Nu sunt sigur că veți fi interesat să auziți despre ochelari, o cotieră obișnuită, acoperiri și așa mai departe. La alți șoferi toate sunt deja scrise de cea mai bună limbă și ilustrate cu cele mai bune fotografii.
Mașina mea mai mult de cinci ani, pe kilometraj strălucește 109 mii - nu prea mult, dar urme în cabină sunt vizibile.
Doamnelor și domnilor, atenția acordată roții. Din motive evidente, nu fiecare "Solaris" cu kilometrajul meu va fi atât de uzat.
EXTREMELY foarte rău a șters butonul "urgență". Pentru comparație - un detaliu dintr-o mașină mai recentă.
Dacă vi se oferă un "Solaris" cu un kilometru de treizeci de mii și astfel șters cu un buton - atunci, cel mai probabil, înainte de a vinde doar pune butonul vechi de la o altă mașină. E o glumă.
Mai plastic argintiu "Solaris" Nu-mi plac doar sectiunile platite pe M-4 si manageri obsedati ai "Sberbank".
Prizele de pe cardurile ușilor datorită zgârieturilor au început să semene cu textura lemnului deja mii la douăzeci. Deci nu spune deloc nimic. Ei bine, cu excepția faptului că șoferul a fost blocat - nu a lipit imediat panourile cu film.
Un alt element interesant este reprezentat de pictograma de pe comutatorul cu pale pentru volan.
Aproximativ aceeași uzată arata ca un buton Trip, care pentru mine, în general, este un mister.
O bună instrucțiune pentru mită este: ce să înlocuiți înainte de a vinde?
Merită să acordați atenție scaunului. La gauri, desigur, nu s-au frecat. Dar țesătura se află ca un borcan de trei ani, de trei ani, parcat pe scaun. Această frumusețe este acum ascunsă sub capace, așa că scuzați - nu va mai fi o fotografie. Dar alți indicatori ai kilometrajului în cazul meu au refuzat. Volanul nu arată uzat (probabil pentru că nu există inele pe degete). Pedalele nu pot fi deosebite de cele noi.
Kilometraj: 109000 km