Un balon de aer care intră în inima unei persoane duce la moarte. Aerul care a intrat în inima mașinii - motorul, conduce la consecințe mai puțin tragice, dar prea plin de probleme mari, îl poate opri pentru totdeauna.
La fel cum o persoană normală monitorizează constant starea corpului său, un conducător auto normal monitorizează constant "sănătatea" tovarășului său de fier. "Corpul" masinii, desigur, este mai putin complicat decat omul, insa cauzele diferitelor defectiuni si defectiuni sunt multe, mai ales daca masina nu este tanara.
Acest lucru se întâmplă în ciuda faptului că o astfel de problemă, de exemplu, aspirația aerului, poate fi găsită și într-o mașină nouă. Desigur, aceasta este rareori inerentă mașinilor străine moderne, dar automobilele interne suferă de multe ori o astfel de "boală".
Cauza aspirării este adesea unitățile care alimentează amestecul combustibil-aer în motor, ceea ce, desigur, poate afecta funcționarea acestuia. De exemplu, este posibil ca mașina să pornească, dar după un timp nu mai răspunde la pedala de accelerație. În plus, de regulă, problema se adâncește, când motorul poate fi pornit numai cu eforturi mari și repetate ale starterului.
Dacă mașina nu pornește deloc - vezi dacă combustibilul intră în cilindri. Acest lucru este destul de simplu - trebuie să vedeți dacă există un ușor fum de la țeava de eșapament când încercați să începeți. Desigur, nu este ușor să o faci singur, dar orice persoană, chiar și un copil, poate ajuta în acest sens.
O mașină modernă nu este doar un mijloc de transport, ci și un mecanism foarte complex, chiar și un grup de mecanisme și, prin urmare, motivele pentru încălcarea alimentării cu combustibil a motorului pot fi multe. Cea mai comună cauză este o funcționare defectuoasă a conductei de alimentare cu combustibil. Aceasta poate fi o uzură a furtunului și o mizerie cu pompa de combustibil, un filtru cu garnituri de calitate slabă sau uzate, coroziunea conductelor de combustibil. Această problemă poate apărea, de asemenea, în mod neașteptat, după o reparație a autovehiculului, când experții inexacți sau pur și simplu necalificați au încălcat etanșeitatea conexiunilor elementelor individuale ale sistemului de alimentare cu combustibil.
Aerul intră în cilindrii motorului în moduri diferite. Poate din atmosferă, acest lucru se întâmplă în acele cazuri în care aerul poate fi aspirat din exterior sau poate fi pătrunderea din spațiul interior al motorului. Oricare ar fi fost, în orice caz, arată că există o încălcare a sistemului de combustibil al sistemului și acest lucru necesită o eliminare imediată.
Pompa de aer este doar începutul problemelor care pot duce la defectarea motorului. Aerul care intră în camera de ardere nu umple volumul amestecului de lucru în cantitatea potrivită, - amestecul este crescut timpul de ardere și, în consecință, motorul își pierde puterea atunci când încearcă să crească sarcina. Conducătorul auto, în acest moment se poate observa întreruperi în funcționarea motorului și sunetul înăbușit care ies din țeava de eșapament, acesta poate fi, de asemenea, văzut că motorul se supraîncălzește prea repede. Supraîncălzirea - provoca aprinderea amestecului carburant, chiar înainte de a intra în camera de ardere, iar acest lucru va duce inevitabil la deteriorarea motorului dacă nu este timp să reacționeze.
În cazul unei defecțiuni, ca de obicei, puteți încerca să eliminați defecțiunea pe cont propriu, dar aceasta este numai dacă există anumite abilități. Dacă nu există nici unul, atunci este mai bine să contactați specialiștii care vor efectua un diagnostic aprofundat și vor repara defectele profesional.