Bine ați venit la Top Gere, astăzi vom vorbi mai ales despre viteză, putere și condus.
Iar Jeremy va începe cu așa-numita cursă înarmărilor. Sedanele de afaceri sportive încearcă în mod constant să se deplaseze reciproc la putere, treptat, de la model la model, crescând această cifră. Mai recent, BMW M5 a fost liderul incontestabil, cu o putere de 400 de cai putere. Dar apoi Audi a apărut cu noul său RS6 cu un V8 mare pe 4.2 echipat cu un turbocompresor și a ridicat barul la aproape 450 de forțe. Această mașină insanely rapidă, cu tracțiune integrală, costă 58 mii, 5 mai scumpe decât M5. Masina este bine asamblată și arată bine, mai ales vechii muzicieni de rock care sunt deja bătrâni, dar încă mai doresc ceva rapid și practic.
Această situație nu este foarte mulțumită de tipii de la Mercedes și ei au răspuns cu E55 AMG cu un compresor V8 de 5,5 litri, ridicând din nou nivelul de putere în clasă, de această dată la 476 cai putere. Este chiar mai puternică și mai rapidă decât Audi, asamblată nu mai rău și arată destul de drăguță. Și dacă nu vă confundați cu cheltuieli de 33 l / 100 km, atunci poate fi transportată de-a lungul autostrăzii la o viteză nebună. Clarkson va merge pe fiecare dintre ele și va anunța alegerea lui, iar Stig va stabili timpul pe pistă.
Din moment ce această problemă este dedicată automobilelor Drivver, Richard Hammond va da o problemă importantă - și poate orice mașină să fie transformată într-o mașină frumoasă și rapidă? Pentru a face acest lucru, el se întâlnește cu Paul Sherwood, care are o veche Lada Riva 1.5E, care costă maximum 200 de lire sterline. Ei vor merge la sediul Lotus din Norfolk către Chris Arnold - manager de Lotus Sport Performance. Este aici, în doar 2 săptămâni, o echipă de profesioniști va încerca să transforme vechiul Lada într-un lucru rapid și distractiv.
Se va schimba motorul, interior, a făcut noi și frânele sunt suspensie toate stabilite de top de masterat Lotus. După onivmeste proprietarul va face un mic cerc în jurul pistei și se simt schimbările din mașină. Cantitatea totală de reparații va fi de aproximativ 100 de mii.
În seria anterioară, liderii au căutat cea mai rapidă religie, astăzi vor exista ceva similar, numai de această dată vor găsi cel mai rapid șofer al vagonului. 5 solicitanți vor merge alternativ pe pistă pe "încărcat" Ford Transit, sub capota de mai mult de 200 CP. suspensii sport, frâne și kit de caroserie. Încă nu au existat astfel de mașini pe pistă Top Gear.
Hammond va reuni câteva mașini mici pentru a găsi cele mai distractive. Honda Jazz, Ford Fiesta, Citroen C3, Nissan Micra, MG ZR - toate cu motoare 1.4 și fiecare are avantajele și dezavantajele sale. În căutarea celor mai "conducători", Richard îi va examina rapid pe toți.
