Bună ziua, draga cititor.
În articolul final din seria "Particularitățile utilizării marcajului rutier", va fi din nou vorba despre marcajele orizontale.
Cu toate acestea, spre deosebire de articolul precedent, astăzi, liniile de marcare care nu reglează amplasarea vehiculelor pe carosabil vor fi luate în considerare și vor purta doar caracter informativ.
Articolele anterioare din seria:
Marcarea parcărilor
Pentru marcarea locurilor de parcare, marcajul 1.1, care a fost deja luat în considerare în articolul precedent al seriei, este utilizat:
Acest marcaj este interzis să treacă în orice caz (inclusiv parcarea). În caz de traversare, se va impune conducătorului un avertisment sau o amendă administrativă de 500 ruble.
În plus, marcarea, duplicarea semnelor de circulație pot fi marcate pe locurile de parcare. De exemplu, marcajul 1.24.3:
Marcări care interzic oprirea sau parcarea
Ca marcaj care interzice oprirea sau parcarea vehiculelor, se pot lua în considerare următoarele tipuri:
Toate aceste linii de marcare sunt vopsite cu vopsea galbenă. Rețineți că liniile temporare de marcare sunt vopsite cu vopsea portocalie. Deoarece liniile galbene și portocalii nu sunt foarte frecvente pe drumuri, nu toți șoferii le pot distinge.
Prin urmare, repet încă o dată. Liniile portocalii denotă marcaje temporare, iar liniile galbene reprezintă o constantă.
Marcajul 1.4 interzice oprirea vehiculelor.
Marcarea 1.10 interzice parcarea vehiculelor.
Aceste linii de marcare pot fi aplicate atat de-a lungul bordurii (la marginea carosabilului) cat si de-a lungul varfului.
Marcajul 1.17 desemnează locurile de oprire pentru vehiculele rutiere sau opririle de taxi. În zona acestui marcaj, se aplică aceleași reguli ca la orice altă oprire de transport public. De exemplu, puteți să vă opriți numai pentru îmbarcare sau debarcare a pasagerilor fără a crea obstacole în calea transportului de vehicule.
Marcarea aplicată pe carosabil
Marcare 1.12 - linia de oprire. Acest marcaj necesită oprire numai dacă există semn 2.5 "Mișcarea fără oprire este interzisă" pe drum sau interzicerea semnalizării unui semafor sau a controlorului de trafic.
În alte cazuri, oprirea la linia de stop nu este necesară.
Marcarea 1.13 reprezintă locul în care conducătorul auto trebuie să se oprească în caz de necesitate de a renunța. Încălcarea acestui marcaj se pedepsește printr-un avertisment sau o amendă de 500 de ruble.
Marcarea 1.14 indică limitele traversării pietonilor.
Marcarea 1.15 reprezintă locul în care traseul bicicletei traversează carosabilul. Pentru ao întâlni pe drum, este acum extrem de dificilă, precum și de pistele de ciclism.
Sancțiunile pentru ignorarea acestui marcaj pentru șoferi nu sunt furnizate, deoarece La intersecția drumului cu bicicleta și a șoselei, șoferii trebuie să dea drumul bicicletelor.
Alte marcaje orizontale pentru a informa soferii
Marcarea 1.16.1-1.16.3 indică insulele de ghidare pe șosea. Acest marcaj nu impune cerințe pentru șoferi, adică puteți să vă întâlniți și să nu vă fie frică de sancțiuni din partea poliției rutiere (bineînțeles că nu ar trebui încălcate alte puncte de reglementare a traficului).
Marcajul 1.18 este aplicat benzilor înaintea intersecțiilor și indică direcțiile permise pentru fiecare bandă.
Caracteristicile acestui marcaj:
- Un marcaj care permite o întoarcere la stânga din banda din stânga. rezolvă și inversează.
- Marcarea cu impasul indică faptul că la prima intersecție a carosabilului este interzisă o întoarcere în direcția adecvată.
Pentru încălcarea cerințelor de marcare 1.18, un șofer poate primi un avertisment sau o amendă de 500 de ruble.
Markup 1.19 poate fi folosit în două cazuri:
- Cu o scădere a numărului de benzi în această direcție. În acest caz, marcajele indică faptul că șoferul trebuie să se deplaseze spre stânga.
- Atunci când se apropie liniile de marcare 1.1 sau 1.11. În acest caz, șoferul trebuie să încheie depășirea sau să îl depășească, pentru a nu fi privat de permisul de conducere.
Rețineți că, deși marcajul 1.11 ar trebui să avertizeze că se apropie o linie solidă de marcare care separă fluxurile de trafic de direcții opuse, în practică nu este de obicei trasată. Destul de des, neglijență similară Drumul duce la privarea de permis de conducere atunci când o schimbare bruscă într-o linie de marcaje discontinue pe un solid.
Firește, dacă marcajul 1.19 a fost aplicat pretutindeni, un număr mult mai mic de conducători ar fi supus acestei pedepse.
Marcajul 1.20 avertizează cu privire la apropierea marcajului 1.13:
Marcajul 1.21 avertizează asupra apropierii marcajului 1.12:
Firește, nu este posibil să se încalce cerințele marcajului 1.20 sau 1.21.
Marcajul 1.22 este utilizat pentru a indica numărul drumului. Poate să vină la îndemână dacă vă deplasați pe un traseu necunoscut și trebuie să urmați o anumită rută (de exemplu, "M5 Urals").
Este imposibil să încalci cerințele acestui marcaj.
Marcajul 1.23.1 este utilizat pentru a desemna o bandă specială destinată exclusiv circulației vehiculelor rutiere.
Marcajul 1.23.2 se aplică pe căile pietonale, precum și pe părțile pietonale ale traseelor combinate de biciclete.
Marcarea 1.23.3 înseamnă o pistă de bicicletă, o parte a bicicletei dintr-o cale combinată de biciclete sau o banda de biciclete.
Un șofer care intră pe o pistă de bicicletă sau pietonală va fi pedepsit cu o amendă administrativă de 2.000 de ruble.
Marcajul 1.24.1-1.24.5 este utilizat pentru a duplica semnele rutiere corespunzătoare. Pedeapsa pentru încălcarea cerințelor acestui marcaj corespunde sancțiunii pentru încălcarea semnelor de circulație duplicat.
De exemplu, o limită de viteză de 25 km / h poate fi impusă o amendă de 500 de ruble.
Marcajul de 1,25 este folosit pentru a se referi la așa-numitele polițiști mincinoși, adică neregularități neregulate pe șosea.
Ignorarea acestui marcaj nu este o încălcare a cerințelor SDA, dar poate duce la deteriorarea suspensiei automobilului.
În acest moment, luarea în considerare a tipurilor existente de marcaj rutier sa încheiat. Dacă aveți întrebări, le puteți întreba pe forumul PDDCLUB.RU.
Mult noroc pe drumuri!
O serie de articole "Particularitățile utilizării marcării rutiere"
Vă recomandăm de asemenea să citiți:
