Ferruccio Lamborghini în tinerețe, după al doilea război mondial, a fost pasionat de reprelucrare de serie „Fiat“ în mașinile sport. La începutul anilor 1960, Lamborghini a încercat să creeze o mașină de prestigiu și costisitoare sport cu un motor V12, dar masina nu este deosebit de stea afară din masa mașinilor colegii de clasă.
Prima mașină cu adevărat originală, numită LAMBORGHINI MIURA, a fost lansată în 1966. Forma unică a acestui supercar a fost dezvoltată de unul dintre cei mai talentați designeri italieni - Giorgetto Giugiaro.
În ultimii 12 ani compania a produs faimoasa mașină LAMBORGHINI DIABLO. Un supercar sport cu un motor de 500 CP poate fi accelerat la o viteză de 325 km / h. Mașina avea un cadru tubular spațial, în timp ce făcea caroserie, materialele compozite erau utilizate pe scară largă. În ciuda costului foarte ridicat (aproximativ 280 de mii de dolari), LAMBORGHINI DIABLO sa bucurat de succes cu cumpărătorii bogați.
Acum câțiva ani, Lamborghini a devenit parte a grupului Volkswagen, iar acum este sub protectoratul Audi. În această situație a fost proiectat un nou LAMBORGHINI, numit MURCIELAGO. Masina a absorbit o mulțime de tehnologie germană avansată, iar sub controlul german a fost posibilă îmbunătățirea semnificativă a calității mașinii italiene.
Mașina cu două uși este echipată cu un motor V12 de 580 CP cu o cutie de viteze manuală cu șase trepte. Ușile sale nu se deschid, așa cum se întâmplă în cele mai multe mașini, dar se ridică - o caracteristică de semnătură a mașinilor Lamborghini.
Echipamentul standard include geamuri electrice și oglinzi, la cerere mașina poate fi echipată cu un sistem de navigație.
LAMBORGHINI MURCIELAGO: lungime 4580 mm; lățime 2045 mm; înălțime 1135 mm; greutate proprie 1650 kg; puterea motorului V12 - 580 CP; volum de lucru 6,2 litri; viteza maximă este de 330 km / h; timpul de accelerație la 100 km / h - 3,8 s; Capacitatea rezervorului de combustibil este de 100 de litri.