Instalați pompă suplimentară pentru autoturisme VAZ 2110-2112 are sens în cazurile în care pompa principală nu își face treaba, și nu oferă o temperatură confortabilă în cabină sau vehiculul funcționează la temperaturi joase (de obicei, sub - 20 de grade „peste bord „). Scopul principal al acestei proceduri este de a crește viteza de circulație a antigelului, ceea ce va duce la o mai bună încălzire interioară chiar și la ralanti.
Punctul principal cu o pompă suplimentară pe WHA - nu ar trebui să creeze o presiune în exces în sobă radiatorului, să nu conducă la fisurare și de rupere conexiuni. Mai mult, în unele cazuri, este necesar să se înlocuiască și să instaleze un nou termostat cu o temperatură de deschidere mai mare, deoarece, la o rată ridicată de circulație a lichidului de răcire a motorului și se răcește mai lent încălzit care duce la deteriorarea acestuia. Temperatura nominală a deschiderii termostatului din fabrică este de 80-85 de grade. Multe mecanici auto recomandă instalarea unui termostat cu o temperatură de deschidere de 90-95 de grade.
Pentru a instala o pompă suplimentară la WHA, puteți comprima țeava care iese din cuptor, pentru a preveni scurgerile de lichid de răcire. Dar cea mai bună opțiune este să eliminați complet antigelul din sistem. Când spațiul de lucru este eliberat, decupați o parte a țevii de ramificație corespunzătoare lungimii pompei. În acest caz, lungimea sindicatelor nu este luată în considerare, deoarece acestea vor intra în conductele de ramificație. În cazul în care pentru un motiv sau altul duzele cu diametrul exterior nu coincide cu diametrul interior al conductelor, adaptoare trebuie să utilizați, sau selectați pompa cu diametre adecvate. A doua opțiune este preferabilă, deoarece fiecare adaptor este un potențial punct de scurgere.
După instalarea pompei suplimentare, aceasta trebuie atașată la caroseria automobilului. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de un dispozitiv special de fixare care prinde pompa, iar corpul este atașat cu ajutorul a două șuruburi sau șuruburi. Astfel de elemente de fixare sunt ușor de găsit în magazinele de piese auto, iar dacă diametrul inelului de fixare nu se potrivește, acesta poate fi îndoit într-o direcție sau alta.
Principalul lucru la conectarea unei pompe suplimentare este inserția comutatorului. Dacă pompa va funcționa în regim forțat fără posibilitatea de oprire, vara temperatura în cabină va fi pur și simplu prohibitivă.
Comutatorul trebuie să aibă un inel de etanșare în jurul perimetrului său, care va ascunde locul contactului cu corpul. Sârma negativă este conectată direct la pompă, ocolind comutatorul, iar pozitivul trece prin el. Astfel, o pompă suplimentară pe VAZ 2110-2112 poate fi pornită numai dacă este necesar.
O pompă suplimentară nu este întotdeauna posibil, pentru că de multe ori cauzele încălzirii cabinei slabă poate fi o defecțiune a sobei sau termostatul defect. Prin urmare, înainte de a decide să instalați oa doua pompă, trebuie să verificați întregul sistem de circulație antiîngheț.