Dispozitivul și funcționalitatea sobei
Astfel, robinetul de aragaz este un regulator, prin intermediul căruia se modifică volumul fluxului antigel prin intermediul radiatorului. Având în vedere că este situat în partea inferioară a panoului de bord, va fi mai convenabil să-l apropiați de partea pasagerului de pe rândul din față.
Ca regulă, cocoșul de aragaz este rar folosit de pasionații de mașini. În perioada de vreme caldă, când nu este necesară încălzirea activă, aceasta este fixată de obicei în poziția închisă (maneta de pe panoul de comandă este deplasată în poziția extremă stângă). În acest caz, antigelul pur și simplu nu intră în radiator. Și numai înainte de declanșarea frigului, proprietarii de autovehicule care iubesc căldura își amintesc robinetul încălzitorului, redeschidând alimentarea cu energie termică a salonului.
Posibile probleme
Potrivit unor statistici neoficiale, proprietarii de automobile din familia VAZ-2115 disting două probleme principale care pot apărea cu cocoșul aragazului. Prima este oxidarea pârghiei de reglare, cauzată de o perioadă îndelungată în timpul perioadelor de vară. Componentele mecanismului de constipație pur și simplu "lipiți împreună", forțându-vă să folosiți forța bruta în încercarea de a elimina această problemă, care la rândul ei este plină de eșec.
Al doilea - mult mai grav - problema poate fi scurgerea macaralei. Acest lucru vă promite deja nu doar probleme cu intrarea lichidului de răcire în interiorul mașinii, ci și o supraîncălzire completă a motorului, provocată de faptul că întregul sistem va rămâne fără antigel.
Din nefericire, robinetul încălzitorului este o parte integrantă, care nu poate fi separată, care, în caz de defecțiune, trebuie înlocuită complet.
Cu toate acestea, costul nu va fi prea mare - gama de prețuri pentru VAZ-2115 variind de la două sute la cinci sute de ruble, în funcție de producător de brand ales și modelul de macara. Cele mai multe cazuri sunt considerate regulator de ceramică Hardy, deoarece acestea sunt aproape indiferenți față de procesele de oxidare, dar, de asemenea, de căldură atunci când sunt utilizate ușor mai scăzute decât celelalte opțiuni.
Înlocuirea robinetei - dezmembrare
Deci, a existat o situație în care este încă necesară schimbarea robinetului încălzitorului. Cum să faceți acest lucru singur, fără costuri suplimentare și călătoriți la serviciu?Procedura de înlocuire nu necesită să aveți o gamă largă de abilități sau eforturi fizice speciale. Dar nu uitați că orice activitate asociată cu antigel trebuie efectuată numai atunci când motorul este rece. Respectați siguranța!
În ciuda faptului că robinetul de gătit este situat în partea de jos a torpilei, puteți face acest lucru fără a elimina complet panoul. Trebuie doar să deșurubați placa laterală din partea laterală a scaunului pasagerului. Nu uitați să puneți o cârpă inutilă în interior (pe partea de lucru) pentru a evita absorbția antigelului în tapițerie!
Apoi scoateți antigelul din rezervor și duzele care conectează motorul cu regulatorul de încălzire, drenându-l în capacitatea pre-stocată. Dacă nu știți exact cum se face acest lucru - consultați mai bine instrucțiunile.
Apoi, trebuie să lubrifiați cele două elemente de fixare, pentru fiabilitatea curățării acestora cu o perie cu fire de oțel și aromatizate cu anticoroziune. Acest lucru se face pentru a facilita dezmembrarea și pentru a elimina posibilele dificultăți asociate cu fierberea și oxidarea.
După îndepărtarea brațul duza cu cheie hexagonală „zece“ și sa mutat în interior, în cazul în care, în cele din urmă, deșurubați piulițele și demontarea macaralei ușor trăgându-l spre dumneavoastră (de la bar deschis). Acum rămâne doar să scoateți clema de prindere și să desfaceți cablul de control al încălzitorului.
Înlocuirea robinetului - instalare
Jumătate de muncă se termină! Așa cum se întâmplă adesea, întreaga procedură continuă are loc în ordine inversă. Mai întâi, conectați cablul (la robinetul încălzitor deja instalat pentru a fixa cablul este extrem de dificil, deci este mai bine să aveți grijă de acest lucru în avans). Apoi atașăm macaraua cu două șuruburi.De fapt, aceasta este partea principală a lucrărilor finalizate. Rămâne doar să instalați garniturile din cauciuc între noul comutator și interiorul vehiculului pentru a stabili conexiuni și pentru a procesa silicon în cazul în care se vor conecta, precum și, desigur, nu uitați să re-pour antigel.
După terminarea înlocuirii, pornim motorul și testați aragazul. În cazul în care aerul este rece, este probabil ca în radiator să existe un dop de aer, care ar trebui să fie înlăturat. Bucurați-vă de căldura și confortul mașinii dvs.!